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ist denn jetzt eine Tendenz zu erkennen, ob die Motorschäden nach 24S4 und co abgenommen haben? Ist in den Baujahren was an der Hardware passiert? Ich meine mich zu erinnern, als ich meinen Variant bestellt habe, war der 1.4 TSI 160 im ...
Lächerlich, wer sich hier über Motorschäden auskotzt kommt ja wohl aus dem VW Fahrerlager.
Ja von der Designphilosophie sind die neuen VW gar nicht so weit weg von den alten BMW. Komme selbst von BMW und glaube immernoch das die mit die schönsten Autos bauen (und das schönste Überhaupt: Das Z4 M-Coupé) ;) ... Und als ich noc...
Wenn ein Golffahrer nen kapitalen
Motorschaden hat, dann ist das nicht so schlimm und kann ja mal passieren. Der Kunde kauft sich den nächsten Golf. Ein Daciafahrer wäre enttäuscht und würde die Marke wechseln... Gruß
Das liegt daran, dass es zum Golf kaum eine Alternative gibt, außer evtl. der 1er. Aber die BMW-Preispolitik und das Image passen halt nicht zu mir. Das trifft aber nur zu, wenn man P/L-Verhältnis, Raumausnutzung, Qualität und ein paar a...
Beileid zu den
Motorschaden :D:D Also wenn es mein Auto gewesen währe hätte ich die VW werkstatt zusammengeschissen weil die ihre arbeit nicht richtig gemacht haben.Wozu ist denn die Inspektion denn überhaupt gut ? Nur zu zahlen ? Ich h...
Nein ich dachte man könnte hier mal eine kleine Übersicht bekommen .. stattdessen wird hier über alles gesprochen nur nich mehr über das Thema Motorschäden und das ganze so unübersichtlich das ~die letzten xxxx Seiten gar nichts mehr zum...
Männer aus Flake, das Kapitel Twincharger ist für mich heute nach rd. 28TKM, bzw. 20 Monaten und 1
Motorschaden und reichlich Werkstattaufenthalten beendet. Mein Wagen ist zum Händler zurück und ich fahre jetzt als Dienstwagen einen Pas...
Zitat: Original geschrieben von jacky34 Autobild testete auch den TSI Twincharger und kommt zum Schluss, das Aggregat ist zuverlässig ;) Die zwei Golf mit Motorschäden hierdrinnen sind halt einfach nur Montagsautos und deren Halter habe...
Genau! Andere Hersteller schaffen es ja auch Motoren mit Steuerketten zu konstruieren, die > 200.000km halten. Trotz Premium Anspruch und Premium Preis, sind einige Bauteile im Golf halt aus "Contoller"-Qualität. Und bekanntermassen s...
Das ist einfach Pech. Viele trauern hier dem 1.6 101 PS hinterher. Der lief bei uns gerade mal 35.000 km bis zum
Motorschaden. Viele haben nun auch Probleme mit der Kupplung. Was ist dafür eine Begründung?
Ok, aber bei einem
Motorschaden gibt es auch nur einen neuen Rumpfmotor, alles andere wird vom alten übernommen. Außer die Injektoren. Meiner wurde jedenfalls mit neuen Injektoren angeliefert.
Anscheinend will VW immer nur 70% übernehmen. War auch bei der Klammer und beim Radlager bei mir so. 30% + Lohn bei einem
Motorschaden kann schnell teuer werden. Aber wenn der Kunde auch mit 70% zufrienden ist...
meines erachtens stammt der 2.0 TSI im GTI aus der Audi EA888 motorenfamilie (1.8+2.0TSI mit steuerkette statt zahnriemen). der alte EA113, aus dem V GTI noch mit zahnriemen, dürfte weiterentwickelt im ED-GTI sein mit größerem K04 turbol...
Wenn der Motor Deines GTI jetzt schon Probleme/Geräusche macht, würde ich den Ölservice definitiv nicht überschreiten. In einer der letzten ADAC Zeitungen war ein Bericht darüber, dass gerade auch VW die Überschreitungen der Inspektions-...
Hat jemand Erfahrungen zu Motorschäden bei dem TSI Motor mit 122 PS. Mein Motor ruckelt bei ca. 2000 Umdrehungen. Die Werkstatt hat ein Update ohne Erfolg gemacht und der Meister meinte, dass der Kolbenring, die Ventile oder ein Riss im ...
Think positive. ;) Bezüglich Motorschäden ist der CAVD Motor seit etwa Februar 2010 sehr unauffällig. Anscheinend hat man aus Fehlern gelernt und diese beseitigt. Das negative Image wird dieser Motor aber wahrscheinlich nie ablegen könn...
Hallo zusammen. Ich bin neu hier im Forum und wende mich direkt mal mit einem großen Problem. Gestern hat es mich erwischt. Bin ein bissel entspannt rumgefahren. Kurz von 50 auf 70 beschleunigt und dann rollen lassen. Dann geht plötzli...
Motorschaden bei 17000 km, 1x Kolbensteg gebrochen, sehr sorgsam und mit Super+ gefahren, VW lehnt alles ab, weil chipgetunt, die Diagnose in der Werkstatt hat 890,- SONDERPREIS!!! gekostet. jetzt wird er auf eigene Faust haltbar gemacht...
Ja ein (nagelneuer) Polo GTI war wegen hohem Ölverbrauch auch gerade bei meinem :). Und die 160PS'ler kommen laut Aussage :) auch noch rein! Und das ist noch eine kleinere Werkstatt!!!! An eine Lösung des Problems glaube ich deshalb nich...