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Hi, klar gewöhnt man sich schnell an mehr Leistung. Trotzdem macht es selbst nach eingewöhnungs- Zeit, spaß sie abzurufen. Nur musst du dir im Klaren sein, dass es meist auf die Haltbarkeit geht. Meiner Meinung nach, verlangt gerade Chip...
Naja, für mich kommt eigentlich nur BMW in Frage, aber die Gründe sind absolut emotional und die weißblaue Brille kann ich dafür nich ganz absetzen. Also, dann hol ich mal aus: Der für mich wichtigste Punkt: Reihensechszylinder. Absolut...
hallo, BMW sagt: Fahrzeug test durchführen,Förderdruckder Kraftstoffpumpe prüfen i.O Fahrzeug keine Leistung und ruckelt.DME-Steuergerät ausgebaut Stecker und kontakte auf Wassereintritt und Korrosion geprüft.I.O. 6A Auslass Nockenw. Ver...
Leider kann eine kaputte Dichtung der
Hochdruckpumpe Kettenantriebsseitig Diesel in den Motor tropfen lassen. Passiert leider nicht selten
Meine Frage nach dem (Otto-) Motor zielte darauf ab, dass bei den 6-Zylindern (23i, 30i) Klackergeräusche bekannt sind und über eine Trickschaltung die Ölzufuhr im Zylinderkopf erhöht werden kann, so dass die Klackergeräusche zurückgehen...
Einen Dieselmotor machst du nur kaputt mit Kurzstrecke. Dieselpartikelfilter, Injektoren,
Hochdruckpumpe, .. mögen das nicht. Weiters wird eine Ölvermehrung durch Kraftstoff im Öl-System vorhanden sein - da hier die Kolbenringe z.b. was ...
Das ist schon der Direkteinspritzer, der leider Probleme hat mit den Injektoren und der
Hochdruckpumpe - eher nicht sehr ratsam, außer, sie wurden schon getauscht! :) BMW_Verrückter
Ich habe ja einen E92 335i und bin auch den Z4 3.0si schon ein paar Mal gefahren. Die Unterhaltskosten sind beim E92 höher, die Versicherung beim Zetti ist etwas günstiger im Vergleich. Ja, der N53 im 330i ist anfälliger (Injektoren, H...
Beim 335er gehen reihenweise die Injektoren, die Wastegates und die
Hochdruckpumpen hopps. Deswegen war ich mit meinem Fahrzeug auch schon des öfteren in der Werkstatt. Trotzdem bezeichne ich BMW nicht als überteuerten Hersteller, der nu...
Die N53-Motoren ab Facelift (LCI) im März 2007 gab es Probleme beim 520i (N43-Motor), 523i, 525i, 530i - hier waren Injektoren und
Hochdruckpumpe das Problem (mussten auch zwei oder drei Mal ausgetauscht werden) - musst dich halt informi...
Kann es sein das die Probleme auch beim e46 bekannt sind/waren?? Hatte ein e46(2003) und bei 48,xxxkm mussten unter anderem auch alle Zündspulen,Zündkerzen und die
Hochdruckpumpe getauscht werden. Die Kiste war das unzuverlässigste was i...
Das kann nur ein Problem mit der Einspritzung sein :) Injektoren, Mengenregelventil, Druckregelventil,
Hochdruckpumpe. BMW_Verrückter
Ist das noch ein N52-Motor oder ein N53-Motor? Also konkret - hat der Wagen 258 oder 272 PS? Bei 190.000 km könnten folgende Reparaturen kommen: -Vorderachsaufhängung (Querlenker, Zugstreben, Koppelstangen, Spurstangen) -Hinterachsaufh...
Der Vorgänger (N52-Motor) hat keine Injektoren, keine
Hochdruckpumpe, keine Stickoxid-Katalysatoren oder Stickoxid-Sensoren und auch keine Abgasgegendruck- oder temperatursensoren! Somit viel weniger Quellen, die defekt sein könnten ;) ...
Ich würde mich nicht auf den BC verlassen, anfangs (nach einem Reset) zeigt der sowieso extrem hohe Werte an. War bei meinem 35er so. Ich würde volltanken dann 100km abspulen, AB oder Landstrasse und dann wieder tanken, somit kannst m...
Es freut mich natürlich, dass es ein richtiger Motor und kein aufgeblasener Kleinwagenmotor geworden ist, aber man sollte doch ehrlich bleiben: Der N53 im 530i mit seiner Hochdruckdirekteinspritzung hat sich im E60 absolut nicht mit Ruhm...
@CI300: leider keinerlei Garantie mehr :( @mikenr1: genauso sehe ich es auch. Zumal im 1er Forum gerade wieder eine davon geschrieben hat, dass bei ca 80.000km die Kette gerissen ist - auch wenn man den Zusammenhang nicht kennt. Und ge...
Hallo, der Dieseleintrag im Motorenöl könnte auch durch einen defekten Simmerring an der
Hochdruckpumpe stammen. Ist zumindest ein Fehler der gelegentlich die Dieselmodelle ereilt. Gruß Steffen
hey fehler aufgeklärt
hochdruckpumpe war defekt wurde jetzt ausgetauscht und der läuft!! jetzt würde ich gerne wissen was es sein kann wenn das lenkrad wenn ich 70kmh schnell bin wackelt und drüber und drunter fühlt der sich ganz ruhig ...
Hallo Benziner haben HD (
Hochdruckpumpen??) , dachte sowas hat man nur im Diesel für 1800-2000..bar?! VG