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Re: Frage zu
Umbau auf
Vr6 Achse und Bremsanlage 1. du brauchst die antriebswellen vorne kompl. und die querlenker + stabi! keine andere achse hinten 2. kann bleiben 3. schon beantwortet mit 1.
Moin, warum darf er den
Umbau nicht mit G60 Bremsanlage machen, ist doch die gleiche wie die VR nur mit 4Loch. Ich habe leider kein Scanner sonst hätte ich mein Brief mal hier rein gestellt.
VR6 mit G60 Bremsanlage. mfg
ich geb dir nen ganz guten tip für den
umbau: kauf dir bloß einen unfaller, an dem achsen und motor in ordnung ist,sonst wirds ins unendliche gehen,also die kosten,weil IMMER irgendwas fehlt und so hast du alles und musst nur ggf. defekt...
Hallo @ freaxster: du sagtest das wenn es HGP
umbaut das der Motor das aushällt. Was meinst du damit willst damit sagen das der
Umbau dem Motor nicht schadet. Das kann ich mir kaum vorstellen egal wer so einen
Umbau vornimmt der motor ...
Hi Ich möchte in meinen Golf 3 GT, der mittlerweile nen GTI Motor (MKB:2E 2L 115 PS) besitzt, einen
VR6 2,9L einbauen. Kann mir jemand sagen ob ich meine Hinterachse und meine Dreieckslenker vom GT drinnen lassen kann (Bremsanlage muss...
Hi, ist es verrückt einen Golf 3 CL Bj. 93 (noch tip top in Ordnung) in eine
VR6 Rakete mit 2,9 L Maschine. Geht das? Ist der Einbau schwer? Wer hat das schonmal gemacht? Hat irgendwer Anleitungen? Und was kostet das? Bin für jeden ...
Hey Leute! Da ich im Moment mit nur 60 PS auskommen muss, habe ich mir überlegt einen
VR6 Motor einbauen zu lassen. Kennt jemand eine Firma, die sich damit beschäftigt (Homepage, Adresse)?Möglichst im Raum Hannover. Und hat jemand ne A...
Bin ziemlich neu hier im Forum und hätte da gleich mal ne delikate Frage: Ich habe nen G3 90 PS komplett auf nen
VR6 2,9L umgebaut. Inkl. Bremsen und allem was dazugehört. Jetzt zu meinem Problem. Die Zündung läuft und alles funktionier...
Hallo! Ich hab mal versucht etwas im Forum zu finden, aber fündig bin ich nicht geworden... also ich würd ganz gern von den Leuten, die mal umgebaut auf
VR6 haben wissen, was man alles an Teilen braucht, mit wie viel Kosten ich rechnen ...
Hi @ll Frage habe n
VR6 2,8 in jetta (90ps, MKB RP) umgebaut! motor läuft aber im KI tut sich nix. kein DZM.tank-temp. anzeige. ladekontrolle handbremseund co. strom hat er da die uhr und Km-stand geht. ich wolt mal wissen bevor ich mi...
nen vr oder 16v für 1000euro?! vergiss es!!!! wenn dann nur einen der fertig ist und ohne sämtliche anbauteile!! man sollte davon ausgehen dass er keinen vr mit 250tkm+ haben will.rechne min 1500 und dann noch den einbau je nach dem ob d...
Nö, das hatte mit Gewissen nix zu tun. Aber man kann ja auch schon mal bei 2000 U/min schalten... und die (ich glaube es waren) 7,8l sind nicht gelogen, das ist was auf der Anzeige stand. Zwingt dich keiner zu glauben, vielleicht kann ma...
Habe ich noch nie gehört, aber OK. Trotzdem wird dann Steuern bezahlt fürn 2.8er, außerdem ist der Leistungszuwachs grundsätzlich immer sofort der Versicherung anzuzeigen... Ansonsten gibts keinen Cent bei evtl. Schadenszahlungen. Spätes...
moin! ein freund hat in seinen golf 2 einen 16 eingebaut, da wurde auch nichts umgeschlüsselt. versicherung ist genau gleich geblieben, und die wissen von seinem neuen motor. natürlich ändert sich die steuer bei nem neuen motor (wenn er...
Vollkommen Richtig. Ich habe jetzt den 2er drin und wenn der nicht mehr will kommt nen
VR6. Aber Frage: Warum nicht gleich auf
VR6??? So toll ist der 2er nun nicht das sich es lohnt. Hatte in meinem alten auch den 1,6er drin und das war...
ja bremsen und achsen passen so,da der gti schon aufm plus fahrwerk unterwegs ist... du hast die benzinpumpe vergessen und kleinteile,wie sensoren usw. und nen neuen kühler must du haben,der VR hat nen etwas größeren und ich empfehle auc...
=) Ich fasse nochmal zusammen ;) : Motorblock Servopumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Motor-Kabelbaum, Steuergerät, Getriebe, Wasserpumpe Auspuffanlage, Katalysator Kühler Benzinpumpe Sensoren Kraftstofftank (Optional iss norm. groß genug...
erstmal hast du dann ein leeres KOnto!!!! du musst alles ändern ,Bremsen ,Achsen,Tank,motor selber,motoraufhängung,und das schwierigste der Kabelbaum und dann willst du noch vom GTI zum VR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ich würd lieber vom GT oder so...
@Golf3 Powerman wenn man keine ahnung hat sollte man nich unbedingt soooo grosse töne spucken warum soll er die bremsen wechseln warum soll er den tank wechseln und warum soll er die achse wechseln nur zum spass ich mein es is ja nich...
Ja zum TÜV wollte ich auch noch. Vielleicht hat ja schon mal jemand was hier gemacht und kann seine Erfahrungen erzählen. Sollte ich eher zu einem Tuner gehen und dort das Eintragen lassen oder lieber zum "normalen" TÜV? Was kostet denn ...