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mit dem auto wollen wir hin und wieder nen pferde anhänger ziehen, daher die suche nach nem diesel und den 2t anhängelast... das enge budge haben wir uns selber gesetzt...jedenfalls für die anschaffung... viele km fahren wir auch nicht ...
Die meisten von 97 bis 2004 haben Euro 2 und 3 und die haben nur probleme die sind alt geworden keiner kauft die dinge privat :)
Also wen du wirklich kein 1.8T nehmen willst warum den die sind besser, hat auch 150 PS die reichen schon oder du nimmst dir ein 2.8 193 PS Aber die schlucken viel
Wir ziehen hin u wieder einen Wohnanhänger...bislang ohne Probleme ;) @blauclever: Mein 2,5TDi hat die grüne Plakette also EUR4 serienmässig ;)
das problem beim 1,8t ist, dass der "nur" 1,8t ziehen darf und das wird mit zwei pferden etwas knapp... 2,8 tdi schaue ich jetzt auch gerade nach, hat der die gleich probleme mit den nockenwellen etc?
Ja ich meinte den 2.8 Benziner:( des mit nockenwellen probleme gab es meistens nur beim 2.5TDI Also überleg dir 1.8T ist am bessten oder du kaufst dir ein A4 1.8 T ist leichter wie A6
Also einen 2,8Tdi gibt es nicht...den 2,8er gibt es nur als Benziner und nur als Vfl... Alternativ gibt es im 4b noch den 1,9 TDi 4Zylinder wie es sich mit der Zuglast verhält kann ich dir bei diesem Modell leider nicht sagen !
Ich weiß ja nicht wieviele km du pro Jahr mit dem Hänger fährst. Evtl lohnt sich ja dann doch der Diesel. Ich hatte Anfang des Jahres einen 4b 2.8 mit dem ich jedes Jahr ca. 3500 - 4000 km im Gespannbetrieb gefahren bin - der Verbauch ...
hi,sorry war gestern unterwegs... ;) danke für eure ganzen tipps... im anhängerbetrieb fahren wir vielleicht 1000-1500km im jahr... denke mal da würden wir mit einem benziner besser fahren oder? ein quattro sollte es auch schon sein...
unbedingt zu empfehlen! grade im Hängerbetrieb wichtig-wenn ihr das erste mal auf der Wiese steht und nicht vom Fleck kommt beißt sich die Katze in den Schwanz und ihr denkt "hätten wir mal lieber"....;) von sonstigen Vorteilen wie Winte...
Hallo, ich möchte einmal darauf hinweisen, das es kaum Dieselfahrzeuge gibt die aus den 90 er Jahren stammen und ERST um die 170.000 KM runter haben, bin schon 2x auf den Bauch gefallen mit angeblich niedrigen Kilometerständen, rufe grun...
Die Zweifel musste ich nicht haben, 140 TKM und knapp 3 Jahre, das ist wohl nicht geschönt :D ... hat auch seine Vorteile. Aber er hat Recht, man muss sehr genau hinsehen und wirklich aufpassen ;) ...
Muss eigentlich jeder
Kaufberatungsthread zum 2,5 TDi-Bashingthread werden ??? Nocheinmal: der 2,5TDi ab 2003/2004 mit Motorkennbuchstabe B** ist grundsolide wie jeder andere 2,7 TDi auch.. Meiner hat jetzt knapp 240tkm runter ohne ein...
Glaub mir...der Mann hat die Kiste gehegt und gepflegt also keine Angst. Wollte damit nur sagen dass es hüben wie drüben Negativbeispiele gibt, man sollte sich bei einem Gebrauchtwagenkauf auf alles einstellen.. ...aber solang man das ...
Was du willst interessiert hier grad eigentlich keinen :D:D Aber gut dass du es sagst..die Leute kaufen lieber Autos mit 120tkm..nicht ?? :rolleyes:
ja das ist meine meinung,lieber bis 130.000km am bessten unter 100.000km :) Naja egal du dich mag ich langsam du bist immer abends online haben was gemeinsam :D
Ja,also das besste innenraum desgin was audi hatte ist und bleibt der C5 da muss ich zu geben, aber zu oft probleme und für 8.000 euro oder mehr für ein altes auto liohnt sich nciht mehr :) MFG
Ach und dann kann man tatsächlich sehen ob der Kilometerstand Original ist?!Dann könnt ich quasi acuh zu Audi bei ner Probefahrt und die können mir dann helfen?! Das wäre ja super!
hmm, ok wenn ich das hier so lese, werde ich mir das nochmal überlegen müssen. habe die hoffnung gehabt, dass die audis relativ robust sind. werde mir auch nochmal zum vergleich die bmw's anschauen, obwohl ich eigentlich ein Audi oder ...
Hallo zusammen, nachdem ich meinen 2,5tdi abgegeben habe und danach einen Zafira fuhr, überlege ich mir wieder einen 4b zu holen. Dieser sollte aber ordentlichen Dampf haben. Vorher hatte ich 163 ps tdi, Handschalter und habe ein Ch...