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Drahkke
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Hast du diesbezüglich schon mal mit dem Prüfingenieur der Abnahmestelle gesprochen?
Welchen Gewinn kann man aus einer solchen Aktion ziehen, der das enorme Risiko auch nur annähernd rechtfertigt?
Wenn du schon solche Einwände bringst, dann solltest du diese auch begründen können. Wo liegt deiner Meinung nach denn der Bezug zu moralischen Aspekten?
Wieso soll das nichts mit der von dir gestellten Frage zu tun haben? Wir gehen jetzt mal alle davon aus, daß du das Fahrzeug im Geltungsbereich der StVZO betreiben willst und nicht auf einer abgesperrten Rennstrecke.
Ich frage mich, wozu man in dem Job einen solchen Wagen braucht. Wenn wirklich notwendig, würde ich als Arbteitnehmer darauf hinarbeiten, daß mir der Arbeitgeber einen Firmenwagen stellt.
Du hast nichts dazu geschrieben, daß du damit nur auf Privatgelände fahren willst. Daher gehen wir zunächst davon aus, daß du das Fahrzeug im Geltungsbereich der StVZO betreiben willst. Außerdem habe ich nirgendwo etwas von "verboten" g...
Ein Neuwagen dieser Preisklasse rechnet sich nur bei einer Jahresfahrleistung > 40.000 km. Ansonst treibt nämlich der Wertverlust die Kosten pro gefahrenem Kilometer in astronomische Höhen.
Wartungsstau gab es wohl auch bei der Bahn....
Du weißt aber, daß Tuning-Anleitungen in diesem Unterforum auch konform zu den NUB sein müssen, oder? Das könnte dann z.B. so ausschauen wie im folgenden Thread: http://www.motor-talk.de/.../meine-kreidler-und-ich-t2299085.html?...
15% Anzahlung zu einem Zeitpunkt, wo der Händler noch nicht einmal 15% der Leistung erbracht hat, sind wirklich schon grenzwertig....
Früher konnte man im Zug auch noch die Fenster öffnen....
Und du hast in diesen 40 Jahren nicht ein einziges Mal schwarz getragen....? :eek: :D :cool:
Die Leistungssteigerung ist auf 20% limitiert. Das läßt sich auch mit klassischem Tuning bewerkstelligen.
Diese Leistungssteigerung ist auf 20% limitiert. Das kann man auch mit klassischem Tuning erreichen.
Das Problem ist, wie man es der Versicherung erklärt, wenn es schief gehen sollte....
Es wird Zeit, daß sich der TE mal wieder zum Thema meldet. Vorschläge zur Änderung sind ja nun genug gekommen....
Naja, Tatsache ist ja inzwischen, daß der TE es nicht gebacken bekommt, die Situation in irgend einer Weise zu klären.
Ja, so sieht die Praxis aus, wenn der Mitarbeiter nicht wirklich unersetzlich ist...:D
Warum hast du dafür über 1 Jahr gebraucht? :eek:
Wenn ich zwischen zwei Städten die Wahl zwischen Flugzeug und Bahn habe, wüßte ich keinen Grund, warum ich die Bahn wählen sollte....