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die größte bremse haben wie schon gesagt
vr6 ab 95 und
vr6 syncro 288mm, gti und alter
VR6 haben 280mm. Bei einer S3 Bremsanlage hast du das problem das du nur noch < 16Zoll Fahren kannst. Schau doch einfach mal bei ebay rein da bekomm...
ich denke nich das das passen wird es sei den die kupplungsglocke wird getauscht ...die 4 zylinder motoren haben eine ganz andere neigung als der
vr6 ..z.B das vom g60 was viele
umbauen wollen ( wollten ) passt auch net wegen der motorne...
Das Forum ist echt schlechte geworden! Jeder Tag 2Threads über 60/40 Fahrwerke, 3 Threads über Fakes und mind. 10Threads über
VR6
Umbauten und andere Hirngespinste... aber wenn man mal wirklich Hilfe braucht, weiß keiner mehr weiter... ...
So an 1500€ hatte ich auch gedacht,Hat ja auch klima e fenster heber etc..... , UNd hausmeister ich dachte wirklich das es da irgend welche versciherungsvorteile gibt,weil ma ndas immer wieder hört ex blabla bla umgebaut auf
VR6 guensti...
hey! hab bei mir auch einen
umbau kompletiert. mein alter 90 ps´ler ist nun ein
vr6. die eintragung bei unserem dekra-mann vor ort hat nur 90,- € gekostet + die eintragung in den schein, also alles zusammen rund 115,- €. steuern sind mi...
Nein, der S3 ist auch ein Vierzylinder, und die passen auch nicht direkt. Ausserdem ist er auch ein Vierradler, dh man muß auch noch den Abtrieb nach hinten
umbauen für einen normalen
VR6.
Noch ne frage die antriebswellen von dem GT ABS Motor 90 PS passen die durch die Radnabe vom
VR6 ? Sonst kann ich die bremsanlage gar nicht
umbauen,,,
Achse, 280er Bremse mit Scheiben. Ich hab GTI und
VR6. wollte ggf
umbauen. Wenn ich die vom 2E behalten kann tu ich das. was brauchst du alles?
Sagen wir mal sooo, wird ein
Umbau von golf III 1.8 auf
VR6. Und bis jetzt hab' ich nur den großen Wasserkühler + Schlossträger. Wenn du also noch VR Teile hast, würde mich das interessieren.
Fahre noch einen Golf 3 GT Special möchte die Basis
umbauen mit
VR6-Motor. Wer hat Infos zum
Umbau (evtl. "Dokumente")? Wo gibt es Infos im Internet? Welche Teile sind dazu unbedingt nötig? Vielen Dank. Gutes "NEUES" noch... Basti by...
Wasn das fürn Kokolores??? Der Wagen muß nach dem
Umbau zum TÜV, sonst erlischt die Betriebserlaubnis. Dabei wird er dann umgeschlüsselt und zack, zahlste auch fürn
VR6. Steuern und Versicherung! Ist doch logisch!!! Fährste nicht zum TÜ...
Hi! Bei meiner Werkstatt hat der Motorwechsel damals etwa 500 Euro gekostet. Das Problem ist, daß Du natürlich ein anderes Getriebe brauchst. Incl. Getriebewechsel kann das teuer werden. Außerdem mußt Du hinterher eine Vollabnahme beim ...
Bin noch keinen
VR6 gefahren aber auch noch keinen GTI. Ich habe ja auch lange an einen
VR6
umbau gedacht nur dann bin ich auf den GTI gekommen, da der schwerer zu haben ist, ist er auch interessanter. Habe mir halt auch gedacht das 150...
kumpel von mir hat einen im g2, corrado
vr6
umbau 2,9 hatte hn vor kurzem bei autoscout drinne. Hört sich an wie elektro auto
ehrlich gesagt kaufe dir lieber direkt nen guten
vr6 und baue ihn auf nen jubi um...das ist auf jeden fall besser...iss ein heftiger
umbau...
Re:
umbau jubi gti auf
vr6 das ist misshandlung. Misshandlung in der schlimmsten form wie sie beim Golf 3 betrieben werden kann.
Re: Re: Re: Re:
umbau jubi gti auf
vr6 hmmmm....wieso hast du dann die schönen jubifelgen von deinem verbannt???? :D
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
umbau jubi gti auf
vr6 na juuuut :D
wenn du
umbauen willst kauf dir nen
vr6 unfallwagen und hol dir alles raus was de brauchst... kommste billiger mit weg
Re: Ich Dreh durch nach dem
Umbau will der
VR6 nich anspringen zur sicherheit: gehen die anzeigen wenn du die zündung aus hast und gehen dann aus, wenn du die zündung einschaltest?