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Jetzt sind bei mir die Groschen gefallen in dem Moment als ich deine Übergangslösung gelesen habe... ich fass es jetzt nicht... ich erzähl dir jetzt mal was... und zwar die Vorgeschichte meines Golfes... Ich bin zwar kein Profi was Auto...
Hey Leute Habe ein Golf 2 mkb: NZ Kopfdichtung, ventildeckeldichtung, ölwanndichtung alles neu! Auch zahnriemen + Wasserpumpe! Hat jetzt 130000 km runter! Nun mein Problem! Sehr starke weißrauch aus dem Auspuff, und Öl soweit ich ges...
Ganz ruhig Leute. :p Ich weiß es gibt den Marktplatz. Aber weil es eben Bestandteil vom VR6 ist hab ich gedacht ich poste es hier auch nochmal. Sry falls sich einige auf die Füße getreten fühlen. :p Ich werd am WE mit einem Kollegen ma...
'n Abend zusammen ! :) Kleiner Zwischenstand nach bisher leider erst fernmündlicher Mitteilung der Ergebnisse: - ein Zylinder auf ca. 9,5bar, der Rest wohl zwischen 11 + 12 - eine Zündkerze sah dann wohl auch mehr als recht bescheiden...
Hallo Leute!!! Ich weiß es ist einiges an Zeit vergangen... Mein Projekt habe ich ca. im Januar 2015 fertig gestellt. Kommen wir zum Setup! Den Block habe ich damals bei TnT-4-Motorsports abgegeben. Er hat ihn aufgebohrt und Plangesc...
Schönen guten Morgen liebe Bastelgemeinde Ich habe folgendes Problem mit meinem Golf 2 16 V KR Wenn ich ihn kalt starten will versucht er zu kommen ruckelt kurz unrund und geht gleich wieder aus. Zur Geschichte beim Motor wurde der K...
Hallo :) nach etwas längerer zeit melde auch ich mich wieder. mein RP ist mittlerweile rausgeflogen und ein PF nahm einzug. das problem äußert sich wie folgt: sobald die lambdaregelung in kraft tritt, verschlechtert sich der leerlauf....
Liebe Golfer, lieber Aphyosemion, ich melde mich mal mit einer Kopie meines Beitrags aus einer früheren Diskussion wieder, die einen ähnlich Hintergrund hatte. Weiß jetzt spontan nicht, wie man das verlinken würde auf dem Handy. "Ich s...
Hay leutz, ich hab mir vorgenommen an meinem g60 die
ventilschaftdichtungen zu wechseln. wie mach ich das am besten ? also ich bau die nockenwelle aus dann die hydros und dann kommen die dichtungen zum vorschein ? was muss ich noch a...
@bollo... wie geht das mit dem druckluftanschluss genau?.... erst federn usw ausbauen und dann im kerzenloch reinblasen, und dat dingens soll einem entgegenspringen? ich frag nur weil meine ziemlich verhärtet waren und der dumme federrin...
Druckluftfanatiker:D:).... ok bei kolben im ut sind wir uns einig. Bei kolben auf ot, schlag ich die ventile ja nicht drauf sondern die halten ja nur gegen. Ok die Kolbenform is dabei zumindest bei den 8v nicht so optimal da das einlass...
Mit nur gegenhalten klappt solange, wie die Keile nicht festsitzen. Erfahrungsgemäß sitzen die aber fast immer fest im Federteller und müssen durch leichte Schläge (jaja, ähnlich wie die auf den Hinterkopf :) ) gelockert werden. Im OT wä...
jaja gegen Kontakt hast freilich nix.... aber du bist schon sehr wählerisch wie man aus anderen Threads sieht:) hmmm.... also ich hab den teller ordentlich runtergedrückt und halt unten mit nem holz gegengehalten(da war der kopf ja nack...
Wenn du den Kopf schon runter hast (was nur für Schaftdichtungen unnötig ist) dann schleif auch die Ventile. Du brauchst einen Ventilniederdrücker. Wenn du einen hast der auf die Bolzen gesetzt wird pass auf, das ist M7 beim 16V! Von Ha...
das kapier ich nicht. Erklär mal. Also ich geh davon aus, nw draussen-> alle vents zu. Ich stell dann auf den entsprechenden ot das es nicht ganz in den zylinder fallen kann wenn z.b dir druckluft wegbleibt. Geb dann druck drauf und bau...
Hab mal hier im Forum gelesen, dass nur die Diesel Dehnschrauben am Zylinderkopf haben? Aber ich bin mir nicht mehr ganz sicher. Könnte ZKD,
Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe sein. ZKD: blubbern im Ausgleichsbehälter Kühlwasser. ...
besorg dir ne alte geschirrspülmaschine. hab ich jetzt schon 10 mal so gemacht. habe bei ebay für 30 euro eine in der nähe gekauft und die ergebnisse können sich sehen lassen :-) VORHER: http://www.tuning-freaks-hh.de/images/projekte/hur...
Re: UPDATE Das hört sich nach zu hohem druck im Kurbelgehäuse an . Kannst du das denn nur auf der Bahn erzwingen? im 2. ten gang oder im leerlauf in den Begrenzer kommt nix?? wie riecht dieser Qualm ? Grau ist zu ungenau ! Wenn de...
Kompression haste wie gemessen mal bei warm und kalt!? Na kann nich noch sein das evtl. die Kopfdichtung bei höheren Drehzahlen irgendwo was durchlässt oder eben irgend wo nen kleiner Riss ist!? Noch ne Idee,gabs nicht auch bei defekte...
Hallo erst mal! Welcher MKB ist es denn? Also wenn die
Ventilschaftdichtungen durch sind, geht ordentlich Öl durch den Auspuff - wenn das in den Kat kommt und dort verbrennt, macht sich das bei der AU sicherlich interessant. Ist aber ke...