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Ist der Schlauch zur ESP auch voll, oder siehst du da beim Starten Bläschen bzw. schon vorher das Luft im Schlauch ist? Dann wäre wohl noch ein Leck im Kraftstoffsystem, ich hatte schon ein bei ein paar 2.5TDIs das Problem, dass der Dich...
Hallo ich habe vor ca. 1 Monat ein Audi a6 2.5 DTI gekauft alles war gut aber jetzt Sringt er
nicht mehr an. Ich war bei Bosch habe 233€ bezahlt für Glühkerzen und Dieselfilter der Mechniker sagte das alles wieder gut wäre aber es hat s...
AUDI A6
2,5 TDI AUTOMATIK Multitronic Limo Wenn ich morgens das auto starte zögert sich das bis der motor angeht woran könnte es liegen das auto ist grade mal 108.000 KM gefahren also mit den glühkerzen müsste es ja normalerweise noch i...
Hallo, ein Audi A6
2,5 Diesel springt
nicht an. Folgende Reparaturen wurden schon durchgeführt: Nadelhubgeber NEU. Vorförderpumpe im Tank NEU. Rückschlagventile Vor- und Rücklauf NEU. Der Wagen funktionierte nach den 3 Reparaturen jewe...
Hallo Leute, ich brauch mal dringend eure Unterstützung. Ich habe einen A6 Avant
2,5 TDI Motorkennbuchstabe AFB Erstzulassung 07/98 Anfangs ging immer das Automatikgetriebe mit dem Fehler: fehlerhaftes Lastsignal vom Motorsteuergerät i...
hallo, heute wollte ich mit meinem a6
2,5 tdi 150ps fahren, also starte den wagen, will losfahren, da merke ich das ich
nicht lenken kann und die rote batteri leuchte, daraufhin habe ich ihn aufgebockt und die verkleidung vom riemen losg...
hallo zusammen Ich bin gersten abend mit meiner a6
2,5 tdi gefahren plötzlich motor von alleine gestoppt habe paarmal probiert zu starten der motor hatte sich sehr schwach gedreht und heute habe ich kommplette front abgebaut da sahe ic...
Ich hatte mit meinem
2,5 TDI / 180 PS, Bj.2001 auch Probleme beim Starten. Nach dem 2. Versuch läuft er immer! Wenn ich die Standheizung aktiviert habe springt er beim dicksten Frost wie im Sommer an. Ist halt ein Diesel, die mögen keine...
Hallo, willkommen im Club der schlecht anspringenden
2,5 TDI Fahrer, Grüsse alme Original geschrieben von dieselfahrer83 Hallo Leute. Also bei mir ist es jetzt bald soweit, dass der bzw die Meister
nicht mehr wissen was sie noch pr...
Hallo zusammen, ( ich habe bereits mehrere Tage im Forum nach diesem Problem gesucht) ich habe mal wieder große Probleme mit meinem Audi a6
2,5 TDI AKE 180 PS Bj.2000, 276000 km bin gefahren und nach 200 m ein Ruck, der Motor lief noch ...
Hallo Community, ich lese schon den ganzen Tag in den Beiträgen und finde meine konkreten Probleme
nicht obwohl immer wieder gesagt wird gab es schon. Deshalb habe ich mich nun hier angemeldet und dieses neues Thema ge
startet. Ich weiß...
Guten Morgen Community, ich fahren einen A6
2,5 TDI Bj 08.2001 MbK AYM mit 114kw/155PS mit nun 208.000 km und hoffe ihr könnt mir helfen. Ich bin mit meinem Latein am Ende... auch die Suchfunktion habe ich intensiv genutzt und einige Vor...
Hallo :) Kann uns einer sagen wo der Saugrohrdruck bzw. Ladedrucksensor sitzt. Unser spinnt momentan nämlich auch :( Mal läuft er richtig super,da sind 210Km/h kein Problem, dann bricht er jetzt oft schon bei so 170-180 einfach ab und f...
Hallo, danke für die Antwort. Also er war halt richtig schön warm, bin zwar die letzten Kilometer recht sanft gefahren, aber die Öl-Temp ging
nicht unter ca. 105 Grad. Also habe ich ihn dann einfach abgestellt - was sollte ich auch tun ...
Ich stimme Dir zu, aber Zeichen der Zeit!? Bitte was soll das sein? Ein gestiegenes Umweltbewusstsein... !? da hört es aber auch schon auf. Ölpreis ist niedrig... wird sicherlich wieder teurer, aber offensichtlich ist es den Leuten Wert ...
Hi, meiner zittert und qualmt (nur paar sekunden) auch beim ersten starten morgens, NUR WENN ES SO KALT IST (wie z.b heute morgen -4,5 grad). Das ist allerdings ganz normal und hat
nichts mit der ESP (Einspritzpumpe) zu tun, es kann nat...
Hallo, DU bist hier im falschen Forum. Du gehörst ins 4 A Forum. Du hast den alten C4.Egal ob AAT mit 115PS oder AEL mit 140PS.Sind beide identisch.Normal muss dein Fahrzeug ohne Probleme starten,speziell wenn du ihn noch in der Garage ...
Ich gehe mal davon aus, dass durch die Luft, die im System war der Diesel zurückgeflossen ist, und daher wohl auch der Filter leer ist. Also als erstes mal die Leitungen vom Filter runter, dort etwas Diesel einfüllen anschließend Leitung...
Hy, Ja war beim Freundlichen wie oben geschrieben beim Service und da wollte ich die Glühkerzen auch tauschen lassen weil ich derzeit 235tkm drauf hab und neue könne dem Dicken ja
nicht schaden. Aber der Meister meinte im Fehlerspeicher...
hi, hast du mal überlegt dir einen Dieselverflüssiger zu holen und den in den Tank mitzugeben? Wie sieht es mit deinen Glühkerzen aus? sind die alle in ordnung und glüht der auch ordentlich vor? wenn das Diesel flüssig genug ist, löse d...