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- Mercedes E-Klasse W210
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Das Problem bei Pepe 889900 soll wohl sein, daß sich der Sicherungsstift bei Bremsband 2 gelöst hat. Der Stift läßt sich wieder einbauen, wenn die Hydraulikeinheit runter gebaut wird. Er wird durch aufschweißen um 1mm verlängert und soll...
Weißt Du, wie man das Getriebe resetet? Wieviel km hat Dein Fahrzeug? Hast Du schonmal einen Getriebeölwechsel machen lassen? Wenn ja, nach welcher Methode (MB-Methode oder Tim
Eckart Methode)? Fehlerspeicher schon auslesen lassen? Wenn...
So Männers, ich kann Euch mal abschliessend berichten. Der Fehler scheint gefunden. Die Elektronikeinheit mit den Drehzahlfühlern wird es gewesen sein. Kostet inkl. Stecker 159 Euro. Dazu noch frisches Öl, Filter und Dichtung und Fehler...
Aha. Privat. Da kannst du eh nichts falsch machen. Ölwechsel nach Tim
Eckart http://www.automatikoelwechselsystem.de/ ist kein Fehler, wichtig ist seiner Meinung auch der Reiniger, der kurz vor dem Ölwechsel dazugegeben wird, damit die ...
Stecker: Anschluss vom SG zum Getriebe. Wird gerne undicht und dann drückt es das Öl durch das Kabel bis hoch ins Steuergerät, welches sich links im schwarzen Kasten (unter der Motorhaube) befindet. Zum Prüfen der Automatik fehlt dir de...
Hallo, zu diesem Thema habe ich eine weitere Variante bzw. folgendes Problem: Mein W210 (220 CDI/210.206) Bj.98 geht bei niedrigen Temperaturen (ca. weniger als 20Grad, niedrig da das Auto in Spanien läuft) in Notlauf und schaltet erst w...
Liebe Leute, nach 170.000 km mit meinem E 220 CDI Automatik (Bj. 05/99) soll nun dringend mal ein Getriebeölwechsel her. Habe das gefühl, dass die Gänge nicht mehr ganz so sanft vom Automaten gewechselt werden. Am liebsten nach der Tim E...
Es gibt bei mir auf der Homepage eine Kundenliste! Leider wird die aber immer wieder übersehen. Ich werde die nun in Werkstattkundenliste umbenennen. Vielleicht hilft das ja. Besser wäre natürlich: Diese Werkstätten führen den Ölwechsel ...
Danke für euren guten Hinweise. Ich werde versuchen das beste daraus zu machen. Am besten wird es sein eine neue Exelliste zu machen und die als Kundenliste auf der Homepage sowie in der Beschreibung zu hinterlegen. Damit würde aus 3 Dat...
Erstmal Fehlerspeicher bei MB! auslesen. Da wird ja direkt ein Fahrzeugteil dem Fehler zugeordnet. Anfänglich würde ich die Batterie 100Ah von MB wechseln. Materialkosten: 145,- Bei mir hat sich dadurch die spinnende Alarmanlage beruhi...
Einigen wir uns auf: Fast alle rosten. Wenn du einen "sauberen" W210 bekommst (nicht repariert, sondern "jungfräulich"), dann nimm ihn und investiere 1-2 Tausender in die professionelle Konservierung. Komfort ist gut, Platz ist super, d...
Das mit dem EGS kannst du mit gewöhnlichen Montagereiniger reinigen und anschließend mit Luftdruck trocken pusten; es klappt. Ist mir nämlich auch passiert. Mit einem Getriebeölwechsel nach der Tim
Eckart Methode kommst du auch wirklich...
neben dem Problem daß sich durch den Teilölwechsel Schmutz durch das Neue Öl nach dem Ölwechsel gelöst hat, hat mir heute ein Mechaniker eine mögliche Erklärung geliefert. Obwohl es von Daimler strengstens verboten ist (auch von mir!!!!)...
Ich fahre den E320cdi seit August 2007. Davor hatte ich für 8 Jahre einen E230 W210; auch top. Aber es sollte für mich der größte Diesel in der 210 Klasse sein, da ich 210-Fan bin. Ich hab das Glück gehabt einen E320cdi T Avantgarde mit...
Hallo zusammen Ich frag nochmal weils halt im Moment grad schön kalt ist... :) Habt Ihr beim Kaltstart, nach dem einlegen der Fahrstufen, noch nich so ein Wummern und Vibrieren gespürt? Meine Automatik, im gegensatz zum Rest, macht An...
Auf der Internetseite von Tim
Eckart steht unter "Allgemeine Tipps": "...Von den vielen Diesel-Zusätzen (wo es alleine von LM schon fünf verschiedene gibt) ist allenfalls die "Dieselspülung" hin u. wieder mal sinnvoll. Sind 500ml, u. ha...
Hallo die Runde, mir fällt dazu folgendes ein. Evtl. ist es die Wandlerüberbrückung. Beim Automatikölwechsel nach "Tim
Eckart" hat jemand geschrieben, dass seit der Automatkspülung auch die "Brummgeräusche" verschwunden seien. Nächste Mö...
Hallo! Ich würde erst mal eine Automatikölspülung machen nach Tim
Eckart! Könnte bei dir das Brummen der WÜK im Automatikgetriebe sein! Hier findest du sicher eine Adresse einer Werkstatt, die das System hat: www.automatikoelwechsels...
Hallo liebe Gemeinde, Das Problem ist, dass ich im 5. Gang schlupf habe und niemand genau weiss woran das liegt. Am besten mach ich einen Termin ab bei HERMANNS und lass mich beraten, weil einfach Teile tauschen will ich nicht. Witzig ...
Hallo Zentralgestirn, ich würde vermuten, dass hier wohl die Hydraulik-Steuerkanäle oder auch Ventile zu sitzen bzw. verstopft sind. Ich meine, die günstigste Maßnahme wäre erstmal, einen Getriebeölwechsel nach Tim
Eckart durchzuführen. ...