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Ich hatte das beim letzten Auto (245PS). Getriebe raus, zerlegen und reinigen, Ölleitungen reinigen Satz Kupplungslamellen neu, Dichtungen neu ATF Kühler und Ölsieb neu Wasserkreislauf spülen, reinigen Adaption Gesamtkosten 5300€ bei A...
Also beim Photo des Displays steht "Öldruck" und es ist rot, "Ölstand" war bei meinem Gelb. Also liegt erst mal eine Meldung vor, dass der Druck weg ist und das heisst - nicht mal ansatzweise noch irgendwie starten oder gar fahren. Was v...
Kann das was k.reisach schreibt bestätigen. Habe kürzlich den Versteller tauschen müssen und musste leider bei Audi kaufen, weil es Nachbauten nur für den BFM Motor gibt. Neben dem Versteller brauchst Du noch einen Dichtsatz mit der gumm...
Noch mal in Kürze: - der einzige Grund, den Motor mit dieser Meldung zu starten ist der, den Öldruck mit einem Messgerät zu prüfen - auf keinen Fall mehr fahren, wenn der Druck wirklich null ist würde das einen kapitalen Motorschaden bed...
Kurzer Zwischenstand: Nach dem 2ten Wechsel (ca. 2000km nach dem ersten Wechsel) erneut mit Mannol AG60 inkl Ölsieb bzw. Filter schaltet das Getriebe sehr gut. Die Drehzahlschwankungen bei kaltem Getriebe sind jedoch nicht verschwunden. ...
Also 0.8 Liter Ölverbrauch auf 1000km ist zu hoch... In der Betriebsanleitung steht 0.5 Liter auf 1000km sind noch im Rahmen.... Und kein S8plus hat das neue Ölsieb vor den Turbos verbaut wenn ab Werk verbaut und noch nicht gewechselt w...
Was das Thema Ölsieb betrifft, der Serviceberater von Audi hat mir das so gesagt gehabt. :D man man auch noch falsche info … Bevor ich hier irgendwie versuche das richtige Öl zu finden muss ich es erstmal beseitigen lassen was den Verbr...
Ich würde dem AH jetzt auch erstmal nicht trauen. Sie haben eine Einspritzdüse getauscht? Dazu muss der Motor raus. Also die Bauen den Motor aus und tauschen nur eine Düse und prüfen nicht nach verkokungen o.ä.? Irgendwie komisch. Ja di...
Also wenn du wirklich so viel Geld investieren willst für einen Umbau dann nimm den 1.8T. Wird sich zwar immer noch nicht lohnen aber besser als mit dem 1.8. Wegen den kosten wenn man sowas vor hat dann ist das ja nicht nur der Motor...
Wundert euch das denn bei Motoren, wo der Ladedruck erhöht wurde, ohne an der Hardware etwas zu ändern/optieren? Auf Dauer würde ich bei den Motoren die um XX Prozent Leistung gesteigert worden sind, immer mit Problemen/Defekten rechnen...
Vernünftig. Mach alles, was Du erreichen kannst (wie z.B. das Ölsieb was RalleRS2 meinte) schön sauber. Und denk an die DrehMoRa :D
Kette kann überspringen (was damals bei mir der Fall war) Kette kann reißen, Gleitschienen können brechen. Ölsieb von der Ölpumpe kann verstopfen, von dem Abrieb der Gleitschienen, dann hast nen Lagerschaden. Wer jetzt immer noch der Mei...
Ähm Moment, es geht hier um den 2.0 *TFSI*, nicht um den 2.0 *TDI*! Beim TDI sind die Ölpumpen tatsächlich dafür bekannt, kaputt zu gehen (bzw. nicht die Pumpen an sich, sondern die Antriebe). Beim 2.0 TFSI habe ich davon allerdings noch...
Danke für all eure Antworten Update: Das Ölsieb war tatsächlich komplett zu. Ich werde womöglich einfach aus Angst trotzdem das ganze Modul tauschen lassen, dar ich oft gehört und gelesen habe dass davon die Ölpumpe auch was abkriegen k...
Hallo, bei meinem Audi Q5 2.0 TDI, 140 Kw, Bj. 2016 ist ein Getriebeölwechsel fällig bei ca. 60 Tkm. Eine Werkstatt hat mir ein Angebot gemacht, dabei aber gesagt, das neben dem Öl nur der externe Filter (Leitungsfilter) gewechselt werde...
Warum kippt man Dichtmittel in Motoren??? Das ist grundsätzlich keine Lösung! Das setzt sich überall an Graden, Überständen... ab. Das Ölsieb ist in kürzester zeit dicht und dann ost das wechseln einer VDD dein kleinstes Problem.
OK. Gibt hier einen Thread mit S8 Turbolader Schäden durch ein wohl zu feines Ölsieb, deshalb. Natürlich ist das nicht in Ordnung, wenn die WS wirklich fast 700km "Probefahrt" gemacht hat, allerdings weiß ich nicht wie Du das ein paar Ta...
So teuer wird das ganze gar nicht, wenn man die Teile separat kauft und ggf. eine freie Werkstatt bemüht. Die Turbos Sitzen oben, sodass man gut an alles rankommt. Lediglich das Ölsieb macht etwas mehr Arbeit.
So, das auto steht jetzt bei ner werkstatt, ölsieb bestellt und ölpumpe direkt mit, leider hat er erst nächste woche zeit um dabei zu gehen Werde ein update posten sobald ich mehr weiß
Zuletzt wurde ja publik, dass es in den USA zu einer Rückrufaktion bzgl. des Ölsiebs bei den 4.0 TFSI Motoren kommen soll. Heute bin ich zufällig über folgenden Artikel gestolpert. Mal schauen ob wir vl. doch auch in den Genuß einer Rück...