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Ich hab direkt am Auspuffkrümmer dicht gemacht. Das
AGR ist mit EDS-Platte zur Ansaugbrücke dicht. Den
AGR Kühler und die Leitungen hab ich komplett ausgebaut.
Meines hat bis 180.000 km gehalten. Dann warf es in Abständen von 1-2 Tagen nen Fehler. Ich hab dann selbst ein neues eingbaut und den Fehler löschen lassen. Seitdem wieder Ruhe.
Hi, Astra H mit 110Tkm gekauft, jetzt 215Tkm und in der Zeit schon zwei mal getauscht das Teil. Ein drittes mal wird's nicht getauscht. Gruß Metalhead
AGR blind machen und wegprogrammieren. Ist zwar nicht erlaubt aber kostet nur ~150euro und macht dann nie wieder probleme. Probleme mit der AU gibts auch nicht. Hier gibts das zum dicht machen. Must dazu das Leih-IPF bestellen und das S...
Hat denn keiner eine Idee? Noch keiner die Sitzheizung ein - bzw. ausgebaut und gesehen wie es im Sitz ausschaut. Keiner ähnliche Probleme (gehabt), dass die unteren Stufen gar nicht heizen?
Hallo stbufraba, Du hast Recht, ich habe mich mißverständlich ausgedrückt. Den mechanischen Teil kann man ohne Bedenken in Verdünnung o. Ä. einlegen, beim elektrischen Teil sollte man schonend vorgehen, wobei da die Verkrustung/Verschmut...
Ich hoffe für dich, du bist Langstreckenfahrer?! Ansonsten holst du dir mit dem Diesel jede Menge Probleme ins Haus (wie bei jeder anderen Marke auch) Ganz vorne dabei, das
AGR-Ventil was insbesondere bei Kurzstrecke sich sehr schnell d...
meine aus Alu (EDS) HAbe auch immer noch vor , direkt am Krümmer mit einer VA -Platte abzudichten ..... aber die Zeit ....
@Monza3cdti: dieser Verdacht drängt sich natürlich auf. Nachdem bei meinem Dicken die ZME in der Vergangenheit bereits 2x erneuert wurden und aktuell 168tkm auf der Uhr sind, würde ich Fall der Fälle direkt die ESP tauschen. Interessante...
@circuit Ich mische immer schön bei egal wann und wo 300ml sind immer im Tank! Angenommen ich werfe ein neues
AGR in den Motorraum sollten dann alle Probleme mit dem Leerlauf behoben sein?? Nur warum habe ich einen schönen Leerlauf mi...
hallo metallhead, das
AGR Ventil samt Drallklappen und Stellmotor fürs
AGR wurden in 07/2012 getauscht... ich halte es nicht für ausgeschlossen lg silvio
Ja du solltest mal den Fehler auslesen und den hier bekannt geben. Ist auf jeden Fall einer Abgelegt. Da er sich im Notlauf befindet ist es normal dass ab ca. 2800 U/min kein Dampf mehr da ist! Gruß Andy
Naja, wenn es eh kaputt ist, kann man es beruhigt darauf anlegen, es kaputt zu machen. ;) Wenn Du seelisch eh darauf vorbereitet bist ein neues zu brauchen, kann man bei einem Reparaturversuch nur gewinnen. Ich würde es ebenfalls probier...
Direkt nach der Reinigung hat er sich ganz komisch angehört. Irgendwie quietschig... Danach fast normal, aber manchmal ganz ohne...dann lief er auch nicht richtig. Habs seit gestern wieder abgeklemmt. Tausche morgen nur den elektrischen ...
Halt mal. Also wenn das Flexrohr soooo defekt kann der DPF sich kaum endlos zugesetzt haben. Ich tippe eher aufs
AGR, machte damals bei mir die gleichen Symptome, zumal Du durch das defekte Flexrohr auch den erhöhten Rußausstoß ( durch d...
War es eine freie? Oder Opel? Wenn die unsauber gearbeitet haben und die diselleitungen verunreinigt sind hast du auch ein probelem mit den einspritzdüsen.
AGR vielleicht nicht richtig angeschraubt. Dichtung vergessen? Die untere haut g...
danke erstmal für eure Antworten. monza3cdti: ich habe hier eine Rechnung von März 2012 von Opel wo folgende sachen aufgelistet sind: Ansauganlage überprüfen Ladeluftkühler aus und einbauen/überprüfen
AGR-Ventil aus und einbauen/prüfen L...
Normalerweise hat der 2.2 DTi ein elektrisches
AGR, aber wenn dies einen Fehler setzt, dann kann man nicht durch "Gas lupfen" wieder voll beschleunigen. Ich hatte öfter mal den
AGR Fehler und dabei fährt der Vectra so, dass du einen 20PS...
Also manchmal... Naja! 2 Tage lang lief er jetzt... Nun ruckelt er wieder.... dann bei Vollgas..oder -last...wie man es auch nennt, beim Beschleunigen..geht die Kiste in den Notlauf (Abgas-Leuchte geht nicht mehr an!) Neuer Fehlercode 02...
Zu 1 - Vielen Dank. zu 2 - Habe mich evtl. ungenau ausgedrückt. Habe allerdings schon die Antwort darauf gefunden. Das
AGR schließt nach einigen Sekunden und daher hört sich der Motor dann "weicher" an. In meinem Fall sollte dann wohl m...