Suchergebnis (7.682 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: 16v g60
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Moin, ich möchte nen ATB Getriebe(
G60) an nen
16v KR basteln.Habe heute gemerckt das das Blech zwischen Motor und Getriebe wohl unterschiedlich ist !? Ich meine zu glauben das ich das Blech vom
G60 brauche!? Könnte mir hier jemand sagen...
Hi, passt an den Golf
G60 Sicherungskasten der komplette Innenkabelbaum der alten Ze von den Steckern her ?? Ich möchte wissen wie ich einen
16v (alte ZE) am leichtesten auf
G60 Motorkabelbaum umrüste und überlege den Sicherungskasten m...
krümmer und kat bauen genug gegendruck auf, damit der g läuft. ich halte alles andere für quatsch. beim turbo sorgt wie schon gegesagt der turbo mit krümmer dafür, beim g reicht der krümmer aus. ein fächerkrümmer wäre ja dann das reinst...
Ich hab jetzt mal im Keller gewühlt: Interne Produktinfo aus 07/86 sagt aus der GT hat das gleiche Fahwerk wie der GTI, 10 mm tiefer. lt. interner Produktinfo aus 07/85 ist der GTI
16V nochmals 10 mm tiefer als der GTI. Interne Info...
wenn es der selbe Aufwand wie bei anderen Motoren ist, dann wäre es besser gleich ein anderen Motor zu nehmen
16v? Also ich sag mal vorab mehr wie ein Fächerkrümmer und ne Auspuffanlage will ich nicht investieren. Also kein besonderer Tu...
Re: turbo oder nicht turbo.... Du verzapfst scheiße. Ein Audi Dieselgetriebe mit nem Quermotor blabla... Sicher, nachdem auf der von die genannten Seite das VR6-Turbo Projekt gut ist, muß jeder andere das selbe, SEHR teuere Konzept ...
das ist ein anderer Motor! 3G ist der 210PS'ler mit 16 Ventilen und G Lader PG ist der 160Ps'ler mit 8 Ventilen und G Lader im
16V
G60 ist serien mäsig bei einem Orginalen eine Bi Kat auspuffanlage verbaut und der
16V Kopf ist vom KR ...
K16 auf nem 2L
16V
ausser er hatte kein abs, gabs bei uns in der schweiz. dann hatte er den selben bkv wie der
16v mit der grossen bremse.
Korrekt, sowie die Auspuffanlage in der größe vom
16v... aber das nur am rande;)
Hmm mit 1080 kenn ich garnit...der hat doch 950?? hast du vl. einen von nem
16V??
Na mein Gott... beim
G60 musste halt den Lader Pflegen. Das kostet dich halt so um die 250 Euro im Jahr. Dafür hast du Fahrspaß pur. Der VR iss eh zu schwer für den 2er. Der schiebt damit böse über die Vorderachse. Klang iss dafür beim ...
nachgerüstet und net sauber umgetragen?
16v bremse nachgerüstet und 14" eingetragen?
Hi, baue meinen 2er syncro auf
16v Turbo um. Wollte an der VA die
G60 Bremse verbauen. Kollege sagte das die Girlin
g60 Doppelkolben Bremssättel aus dem Audi S2 in Verbindung mit den
g60 Scheiben auch an den Golf passen. Ist diese Aussage...
die VR6 spritzen Sequenziell ein. Vielleicht die ersten nicht, aber die meisten. Die
16V (KR,PL,9A) spritzen Kontinuirlich vor´s Einlassventil. Nur der ABF macht das Sequentiell
kommt drauf an welche Leistung,aber denke die vom 2er
16v(KR)sollte reichen.
sind auch breiter, alle Radläufe om
G60 haben am Ende der Teilenummer ein "D". Die "normalen" ein "C" Teilenummer vom
G60: Radläufe vorne/rechts: 191 853 718 D Radläufe vorne/links: 191 853 717 D Radläufe hinten/links: 191 853 817 D Rad...
dann eben so... hab es jedenfalls mal an nem
16v gesehen. ist auch völlig egl, wichtig ist doch nur das es das gibt für das seilzuggetriebe...
Weil ich die Digifant nicht mag, hatte DF1 und DF2 schon. Fehlersuche ist schei***, etc. Ist finde ich einfach nicht ausgereift die Digifant, die Programmierung von VW gefällt mir auch nicht. @Golf-RD-PL 16: Dann schau doch einfach mal...
Ich will meinen
16V auf 280mm Bremse umbauen - Dann ist`s ja relativ einfach - die großen Radlagergehäuse hat er schon...