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ich hatte zuletzt in meinem Corrado VR8 eine Klimaanlage. und da es mir vorkam als wenn ich 4 Übergewichtige Beifahrer im Wagen hätte, hab ich sie nur noch ausgelassen. Seither liebe ich meine Schiebedächer :)
Wenn ich die Klimaanlage auf 18 Grad stehen hab bei über 25 Grad Aussentemperatur, kommt es mir auch so vor, als ob ich nur noch 75 PS anstatt 150 PS hab. Ausserdem steigt der Benzinverbrauch um 1 bis 2 Liter.
Wenn ich die Klimaanlage auf 18 Grad stehen hab bei über 25 Grad Aussentemperatur, kommt es mir auch so vor, als ob ich nur noch 75 PS anstatt 150 PS hab. Ausserdem steigt der Benzinverbrauch um 1 bis 2 Liter.
Ja, der Unterschied ist deutlich, wenn man statt 75 nur noch 68PS hat :D Aber das "einschalten" der Klima merke ich nicht. Bei meinen vorherigen Autos kam ein spürbarer "Ruck" beim zuschalten. Am Golf jedoch nicht!?!?
Klima Hi, also ich merke doch deutlich nen unterschied ..... Aber erst seitdem ich größere bereifung hab und da die leitung eh schon drunter leidet! ;) Sprit verbrauch hält sich bei max 1 liter.........
und ich habs immer an ;) sind ja nur 0,5 Liter sowas,das ists mir wert...sind bei 25.000 km im jahr bei einem verbrauch von 7,5 L und einem preis von 1,40 genau 175 euro...bin ja nichtraucher,da ist sowas schon drin...
Rechne das aber mal auf die Sitzplätze, die bewegte Fracht und die Entfernung um - du wirst sehen, das du da bei einigen Fliegern (vor allem Maschinen von Airbus) ganz schnell bei 3 Liter/100 km landest...
laut bordcomputer: c.a 60kmh berg ab, leerlauf, anzeige 1,6L/100Km ohne klima. Klima an auf 19°c (draussen c.a 23) geht der verbrauch auf 2,7L/100Km. aber was leistungferlust merke ich kaum was.
Tja, ohne den hintelegten Fehlerspeichereintrag können wir nur lustig raten....könnte am Steuergerät liegen, am turbo, an schläuchen, an nem sensor.......
bei unsrem T4 is das auch manchmal und dann fährt er nur noch bis max. 3000 umdrehungen mein vater hat mir das mal erklärt was das is hängt auf jedenfall mit dem turbo zusammen (in unserem fall)
Das Gasgemisch entzündet sich von Selbst, obwohl der optimale Zündzeitpunkt nicht erreicht wurde. Die Energie wird als zum falschen Zeitpunkt frei. Das kann auf Dauer den Motir schädigen, dagegen gibt es Klopfsensoren. Eingriffe der Moto...
kennt jemand das problem am Golf III das er im oberen bereich des motors rauhe laufgeräusche macht. das tritt auf im warmen als auch im kalten zustand. motor hat kein öl oder wasserverlust, sowie kein
leistungsverlust. gibts beim golf n...
Die Frage kommt auch alle drei Tage wieder...:) Wenn der Hersteller eine bestimmte Benzinsorte vorschreibt und niedrigere Oktanzahlen "nur im Notfall" freigibt, hat das sicher einen Grund. Klassische Negativeffekte sind: Höherer Verb...
finger weg gerade bei TDI s . hatte einen austauschfilter meine erfahrungen : schleichender
Leistungsverlust und nach einem Jahr der LMM völlig dicht durch das öl und der dreck blieb gut dran hängen. für mich nie wieder einen K und N bei...
Betreffend 100 Oktan V-Power von Shell rät AUDI zum Beispiel davon ab, ich persönlich fahre momentan wegen der hier regional höheren Spritkosten Super 95 Oktan in meinem 3.2er. Ich merke ehrlich gesagt keinen
Leistungsverlust oder besser...
Weil wir ca.3-5 Golf GTI in der Woche ausliefern bzw.zur Inspektion hier haben .Bei diesen Fahrzeugen die teilweise bis zu 40tkm am Tacho haben ,sind keine Mängel vorhanden.Der einzige Mangel der auftritt,ist das viele, den falschen Benz...
Das stimmt so nicht. Die 1.6 FSI (habe selber einen im Touran aus 07/2003, also Schichtladebetrieb) durften schon immer Super+ oder Super tanken. Im Tankdeckel sind auch beide Sorten angegeben. Vor einem Jahr schon hat VW auf Nachfrage...
@norbert23 "war heute beim und habe ein neues Benzindruck-Ventil bekommen, da meiner (Bj 05) sporalische Fehler angezeigt hatte. Außerdem habe ich ein Update der Motor-Software erhalten." Läuft dein GTI jetzt wieder 100 % oder ist sc...
Hallo Leute, habe Heute einen kleinen Ausflug mit meinem Passat 1,9TDI Bj 12/04 gemacht. Am Freitag war noch nix, am Samstag stand der Wagen den ganzen Tag und Sonntag sofort mit dem Losfahren
Leistungsverlust später dann auch die Meld...
Bei meinem VW Jetta Turbodiesel Bj 87 tanke ich seit ca. 70.000 km Diesel und Biodiesel im Verhältnis 40:60. Hat noch nie ein Problem gegeben, weder mit dem Filter, noch mit irgendwelchen Dichtungen etc.
Leistungsverlust ist nicht fest...