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Hallo zusammen, mensch war ne ganze schöne sucherei bis ich hierher gefunden habe. Ich fahre einen Signum 1.9 cdti automatik mit 150 PS seit ende Januar ( EZ 9/2006 ). Habe das Fahrzeug mit neuem Service und frischem Öl und sowas all...
Hallo, meiner, 1,9DTH 150PS, hat nun rund 100 tkm. Mit 30tkm habe ihn übernommen. Von 30 bis ca. 60 tkm 0,5l nachgekippt, seit dem nie mehr. Und noch was: die 1,9DTH mögen es nicht, wenn sie bis Max.-marke mit Öl aufgefühlt werden, denn...
hmm ehrlichgesagt keine ahnung... müssten etwas mehr als 32.000km sein.. ca alle 7500km wechsel ich.. alle 3monate da ich es irgendwann aufgegegben habe mit dem ölstand kontrollieren (ist ja unmöglich beim 1.9er) hab ich angefangen...
Ich hab dich garnicht gemeint. Aber schön das du dir den Schuh anziehen möchtest. Dennoch für dich ein kleiner Hinweis. Öl hat auch eine schmierende Eigenschaft unterhalb der Betriebstemperatur des Motors. Zum Thema Öl ausdünnen. Das p...
Erklärt wurde das "warum nicht" damit, dass das Öl nun eingefahren sei und das neue Öl "dünner" und eher Probleme macht. Der Vergleich mit dem Motor hinkt insofern, als dort Öl ja auch im Verbrennungsprozess beteiligt ist und dadurch wen...
Wie viel habt ihr denn abgelassen? Habt ihr es gemessen? Denn nicht wenige haben Probs. mit dem Ölstandmessen bei dem Motor ( ich einbegriffen). Adäquates Messen ist praktisch unmöglich. Es gab schon einige Tröööts darüber. Habe deshalb ...
Hallo, also um mal ne Lanze für vermeintliche Kurzstreckenfahrer zu brechen, sollte gesagt sein, dass das Problem der Ölverdünnung am ehesten bei häufig abgebrochenen Reininungszyklen stattfindet. Natürlich kann bei 200m-Fahrten auch no...
Hallo, der ein oder andere kennt mich vielleicht noch aus dem mercedes forum,- nach guten 10 jahren (eigentlich waren es 24) im 190er bin ich jetzt auf den Vectra umgestiegen weil der opel im vergleich zum mercedes nicht mehr rostet... m...
Laut Serviceliste soll das Öl alle 4 jahre bzw. 60tkm getauscht werden. Die Ölablaßschraube ist seitlich zur Beifahrerseite hin unter der Antriebswelle. Getriebeöl auffüllen: Wählhebelseilzug mit KM-6042 von Betätigungshebel abclipsen ...
Hi Milo, ich hab die Brücke jetzt schon das zweitemal innerhalb weniger Tage runter (ich musste nochmal an die Ventildeckel). Beim zweiten mal klappte das schon wesentlich besser und schneller. Ich hab auch diesmal die Kraftstoffleitung...
Ich habe jetzt 138 tsd runter und habe das Öl schon das zweite mal gewechselt ! Tja, man muss Prioritäten festlegen, ich habe bei 63 tsd das erste mal gewechselt und das Öl war verschmutzt. Beim zweiten mal war das Öl sauber ! Aber ich w...
So, jetzt haben wir den Salat. Am Freitag noch über alles gelobt (Link ) und gestern dann prompt den ADAC rufen müssen. Direkt beim Anlassen ist mir ein Keilriemen gerissen. Hat richtig böse im Motorraum herumgeschlagen. Hab dann gleich ...
Danke für deine sehr ausführliche Beschreibung. Bei meinem Wagen hab ich zwar weniger die Probleme mit dem Öl, aber das Ruckeln im 5. Gang kommt bei mir auch ab und an vor. Falls du nochmal unter den Wagen kommst, kannst du mal ein Bil...
damit alle was davon haben: Danke nochmals für eure Ratschläge und vor allem die mit Tim Eckart! Habe heute gespült bei Nemec in Wien. Kosten 320,- plus ein bischen was für die Wurstsemmeln in der Pause. Wir haben zuerst einen Reiniger ...
Wie auch immer das Benzin seinen Weg auf die Antriebsseite der Pumpe findet und dort das Öl auswäscht - es scheint nicht mit einem echten Defekt der Pumpe zu tun zu haben. Wiederbefüllung mit Öl (blasenfrei!!!) hilft definitiv!! Ich habe...
Hallo Zusammen, als ich heute morgen meinen Vectra C (2.2 DTI, BJ 2002, 160000Km) gestartet habe kam eine riesige Rauchwolke aus dem Auspuff (und das ohne neuen Papst ;) )! Nachdem ich ca. 20m gefahren bin habe ich festgestellt, dass es...
Hey, ja klar probieren kannst du es mal, aber nehm dir Zeit. Ne, das sind so Stahlleitungen die zum Turbolader hinführen. Der Turbolader wird ja vom normalen Ölkreislauf geschmiert und über diese Leitungen kommt das Öl dahin. Deshalb ...
So habe jetzt am WE Saugrohr und Filter demontiert und saubergemacht. Dabei fesgestellt das öl im Ansaugrohr stand und die Drosselklappe mit einem braunen film/dreck bedeckt ist :( das ist aber das kleinste Problemm denn das Motorsteue...
jez muss ich hier mal ganz doof nachhaken, da bei den anderen threads (die das selbe thema betreffen) das irgendwie nicht so richtig herauskristallisiert: es gibt 2 möglichkeiten. 1) spülung. raten scheinbar einige von ab, andere schwör...
Sorry, stimmt habe ein 1.9 CDTI mit 150 PS. Vielen Dank da bin ich ja beruhigt! Ich habe hier im Forum mal gelesen von Motoren die Öl ansaugen und zum Selbstläufer werden wenn das passiert muss das Öl über den Ladeluftkühler und diesen ...