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Würde ich auch stehen lassen. Keinen Meter mehr. Das Risiko ist zu hoch für einen
Motorschaden.
Weiter fahren und reparieren ist der günstigste Weg, sofern es nicht große Baustellen durch Rost oder
Motorschaden gibt. Alleine der Wertverlust des neuen Fahrzeugs lässt Spielraum für viele Reparaturen. Und den Gebrauchtwagen am beste...
Kann den Frust vollsten verstehen. Es gibt leider auch unfassbar inkompetente "Werkstätten" und viel viel Pfusch. Sogar Vertragswerkstätten liefern vereinzelt Leistungen ab, wo man mit
Motorschaden vom Parkdeck fährt. Alles schon erlebt.
Wiedermal ein äußerst geistreicher Beitrag von dir, wie meistens! Jetzt konstruierst du schon Zusammenhänge zwischen Motorschäden und DWA. Respekt, du scheinst richtig was drauf zu haben. :rolleyes: Erkläre uns doch mal lieber wieso du ...
Hallo. Sorry wenn ich jetzt einfach Frage ohne den ganzen Thread mir durch zu lesen. Wer muss für die Kosten aufkommen wenn man das Update macht. Übernimmt VW die Kosten oder muss man das aus eigener Tasche bezahlen? Ich bekomme demnäch...
Mittlerweile gibt es beim G6 gar keinen wirklich problemlosen Motor. Viele TSI haben mit Steuerkette/Kettenspanner zu tun, viele auch mit Motorschäden. Die Diesel waren Top (bis auf AGR bei 1.6 TDI). Nach dem Softwareupdate kann man abe...
Ist ja lustig, wir wollten eigentlich auch die 1800km übernächste Woche mit dem GTD nach Italien (Monopoli/Apulien) fahren, werden nun aber doch fliegen. Ich hatte aber schon die untere Motorabdeckung zu diesem Zweck demontiert (gelasse...
@Warndreieck natürlich kann man darüber hinweg sehen aber bevor ich einen
Motorschaden erleide würde ich gerne dieses Problem beseitigen lassen und die kattvorheizung ist mir bewusst ! Es geht sich nur um das rasseln direkt am Anfang ! I...
Moin, weiß jmd. ob (und wo) es für die Desay Variante (auf WinCE basierend) Updates gibt? Ich meine offizielle Updates, ich brauche kein deutsches Menü oder so. Ich würde mir Fehlerbehebungen und Stabilitätsverbesserungen wünschen. ed...
Ihr verwirrt mich :D - Ich bin überzeugt, dass VW ohne Maßnahme und erweiterte Kulanz nichts übernommen hätte. - Gleichzeitig denke ich auch, dass der Schaden auch ohne Update aufgetreten wäre, denn das ein Stück im AGR Kühler abbricht...
P0016: Die Signale vom Motordrehzahlgeber und vom Nockenwellensensor passen nicht mehr zusammen. Das ergibt sich u.a. durch eine gelängte oder übergesprungene Steuerkette. Den Wagen am besten zur Prüfung einschleppen lassen und nicht meh...
Meiner hat genau die Symptome die du beschreibst. Einmal 14 Tage stehen gelassen und ich dachte
Motorschaden :) Denke es liegt auch an der Schmierung.
OMG!!! Spätestens nach einer Probefahrt von den von dir genannten Fahrzeugtypen willst du mit Sicherheit keinen verkackten Steuerkettenmotor mehr fahren. Gut, die Ausstattung ist ein bissel mager und der Preis zu hoch. Mir persönlich gef...
Das ist wieder so eine Glaubensfrage. Ich persönlich bin der Meinung, dass man mit einem von VW freigegebenen Öl nichts falsch machen kann. Ich habe auf 5W-40 umgeölt, weil es billiger ist. Den Ölwechsel erledige ich selbst und die 20 Eu...
So, letzte Woche auf der Rückfahrt aus Venedig hat unser 1.2 TSI 105PS Golf nun die 100.000km Marke geknackt. Muss irgendwo auf halbem Weg zwischen Gardasee und Österreich gewesen sein. Die Strecke Ruhrgebiet - Venedig - Ruhrgebiet hat...
Gibt es die Freundin wirklich, oder muss die jetzt dafür herhalten das DU das Geräusch vom Lader so toll findest :D ? Wenn wir vom gleichen Schlauch reden, ist der für die Kurbelgehäuseentlüftung und an selbigem sollte das andere Ende ...
Hallo an alle... hab folgendes Problem: Mein Golf hatte einen
Motorschaden und bekam einen neu gemachten Block. Also der alte wurde instand gesetzt. Seid geraumer Zeit geht die EPC Leuchte an wenn man unter 1.100 Drehzahl geht. War bere...
Moin, ich habe das Update bei der 140.000 km Inspektion installieren lassen. Bis zur 160.000km Inspektion lief alles ohne feststellbare Veränderungen. Bei 161.000 km gab es dann einen kapitalen
Motorschaden aufgrund eines defekten AGR K...
@b5-driver Na dieses Rasseln was VW unter den sogenannten 1-3 sec versteht bei einem Kaltstart oder irgendwann zu einem
Motorschaden !
Ist eben eine Einstellungssache. Ich mache es aus Prinzip und bin bisher eben gut damit gefahren es so zu machen. Sowohl wie schon o.g. mit dem Golf 4 TDI und dem jetzigen Golf 6 und kann ebrn selbst von noch KEINEM
Motorschaden oder Tur...