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Hallo zusammen, ein neuer Ruckel Thread, ich habe alle mehrfach gelesen (nicht nur in diesem Forum!). Keiner passt so richtig und ich möchte mich auch bei keinem anderen "einklinken", denn das verwirrt nur. Gut, nun zur Fehlerbeschreib...
Einfach den Stecker vom
AGR ziehen und ruhe ist. Ich hatte das gleiche Problem. Mein
Agr war auch neu, weil dass alte defekt war. Seitdem der Stecker ab ist, ist schluß mit den Ruckler. Ah so, irgendwann war auch das Gestänge der Drallkl...
Ich kämpfte seit November mit dem Ruckler. Und erst diesen Monat ist mir aufgefallen, dass es ein paar Wochen nach dem neuen
AGR angefangen hat! Also habe ich einfach den Stecker mal gezogen. Und siehe da, endlich ruhe!!! Ich bin schon w...
Hallo. Mir ging es vorrangig um den hinterlegten Fehler im Abgassystem und dessen Auswirkung auf das Regenerationsverhalten des DPF. Viele Grüße, Steffen.
Zum einen wird bei Fahrzeugen vor EZL 01.01.2006 immer noch die alte AU gemacht (d.h. ohne OBD), zum anderen geht ein Motor im ausgekuppelten Zustand und bei Abregeldrehzahl nur dann kaputt, wenn bereits ein Vorschaden vorliegt. Einem ge...
Hallo ich hoffe hier kann man mir noch Helfen und zwar habe ich ein Problem mit meinem Signum und zwar ist es sei neuestem so das wenn ich ne weile fahre machmal nur 3km manchmal aber auch 30km dann fällt urplötzlich der Ladedruck ab und...
Morgen, wie sieht das eigentlich mit den Drallklappen aus? Und wie ist das mit dem
AGR-Ventil? Zu den Drallklappen soll es auch wo einen langen Thread geben, nur finde ich den nicht. Sollte man nun zur der
AGR-Platte mit neuer Software...
Ohhh, danke für die rege Beteiligung. Ich werde heut Abend mal zwei Sachen probieren - zum einen den Stellgliedtest, zum anderen den Test mit den 12V anlegen. Wollt halt nichts zerstören, was noch nicht ganz kaputt is ;) daher die Frage...
Zu beachten ist in Ergänzung noch, der Motor wird beim beschriebenem Fahrprofil ständig in dem Bereich gehalten, wo er mit Abgas gefüttert wird (
AGR). Dadurch verdreckt natürlich sehr viel mehr im Bereich Ansaugtrakt und dem Motor im all...
Ok, danke für Eure Antworten! Ihr habt mir sehr geholfen, dann werde ich mal nen halben Tank voll richtig Gas geben, der Spaß darf ja auch nicht fehlen ;-) Und wegen dem
AGR noch ne Rückfrage: Macht das
AGR geschwindigkeitsabhängig zu...
Zugegeben, es ist schwierig. Ins Ansaugrohr kann man nur von der Drosselklappe aus ein Stück reinsehen. Wies z.B beim Einlaß in den Zylinderkopf aussieht weiß ich nicht. Ich habe den 1,9er DT Motor. Bei der Drosselklappe ist auch der Ein...
Hatte vor ca. 2 Jahren ein ähnliches Problem. Habe hier auch schon viel darüber gelesen. Oft wird geraten, die Zumesseinheit,
AGR usw. zu tauschen. Alles für teuer Euros! Bei mir hat die Werkstatt nur den Luftfilter getauscht und die Ben...
Hallo, habe mich soeben hier angemeldet, da mein Vectra 1.9 cdti gerade die gesamte Palette an typischen 'Krankheiten' abarbeitet :( Zum Abgasgeruch: Habe den auch seit etwa 2 Monaten. Nach einem Drallklappenschaden vor wenigen Tagen ...
Na ja, ich bin halt gerne oft und gerne Outdoor, auch die Familie schleppe ich zum Campingplatz schonmal mit und in den Urlaub gehts auch mit dem Auto. Jetzt denke ich an den Krempel was wir jetzt schon mit Dachbox mitschleppen und den...
Hallo Leute ich habe nen kleines problem mit meinem Vectra C Caravan Bj 2005 Facelift mit Z19DTH. Wollte von der Arbeit heim und als ich das Auto startete lief er total unruhig als wenn er nur auf 3 Zylindern laufen tut. Zudem hat er a...
So der Bock läuft wieder. Hat mich nur ein neues
AGR Ventiel gekostet. Beim alten stand es permanet offen da die Stößelstange nur mit erhötem kraftaufwand noch zubewegen war. Hätte echt nicht gedacht das es bis zum völligem kontrollver...
Hallo, ich klinke mich hier mal ein, auch wenn der Thread bereits älter ist, da die Sympthome passen. Es wurde vor ca. 2000 km der Fehler P1901 (75) Differenzdruck zu hoch gesetzt. Daraufhin habe ich bei einer Laufleistung von 216.000k...
Hallo, danke für die Antworten. Ich fahre so ca. 120 km pro Tag (60km eine Strecke) so dass ich denke dass es nicht an zuviel Kurzstrecke liegt. Gibt es hier noch jemanden, der mir technisch weiterhelfen kann? Wie bereits geschrieben...
ich würde bei ATP kaufen, da hab ich auch meine Drallklappen her http://stores.ebay.de/ATP-Autoteile?_trksid=p4340.l2563
Hi! Die GRA wird doch direkt aus dem ECM geregelt, ich dachte mir, dass ein veränderter Kraftstofffluss (der ja bei defekten ZME vorliegt) durch den Tempomat erkannt wird, und denn Tempomat deaktiviert. Ich will nur die kostengünstig...