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Genau, Bastuck bietet lediglich ein einseitiges Doppelrohr an. Dazu gibts dann einen speziellen Bastuck-Heckdiffusor. Wenn der Bastuck nichts klingt, dann ab damit zu ebay,
oder hinterhofmässig ausbrennen... ;)
"Duplex" ist die Bezeichnung für eine zweiflutige Abgasanlage.. Bastuk und Duplex schließen sich somit nicht aus :) Die ganze Diskussion ist momentan für mich ohnehin sinnlos.. weil ich nicht weiß, was der Threadersteller eigentlich gek...
http://www.motor-talk.de/.../...sd-ss-fuer-audi-tt-front-t2119676.html
@i need nos, angefangen hast Du ja damit.. Und jetzt kannst Du mich mal (mit Deinem R32 überholen) :) edit: bevor hier noch Missverständnisse aufkommen und sich wieder Unbeteiligte in die Brust werfen müssen :D
Möglich ist vieles, die Frage ist nur, ob sich ein solches Abgasgutachten den Aufwand wert ist. Selbst wenn die Kats eingetragen sind, bleibt noch die Downpipe... ;)
Hier gibts verstärkte Auspuffgummis: Klick Hatte ich mir damals für den Edel01 auch bestellt. Der Umbau ist etwas aufwändig, denn die Originalhalterung ist verstiftet und muss dazu aufgebohrt und später verschraubt werden (siehe Bild).
für meine AGA habe ich die V6-AGA-halterung drunter. meine AGA virbriert, wenn der motor arbeitet. das zieht sich bis in die sitze.
wenn alles i.O. ist, dann kann man den AJQ schon sehr gut chippen. Alles bis 215 PS und 330 Nm halte ich für gesund und gut fahrbar, alles darüber für unschön
oder Fabelwerte
danke für die hilfe :D dann werde ich wieder chippen fahren :D vlt haben die ja wirklich das gebläse vergessen hatte einen gehörschutz auf :( mfg
Mein Diagramm NACH dem Tuning (ebenfalls bei Fa. ChipUpdate, Bj. 06/2000, MKB:APP, 132kw) Das Gebläse war an! Trotzdem war meine Ansaugtemperatur viel zu hoch und das Steuergerät regelte runter...
Das siehst du richtig - mehr Ladedruck hat er ohne geänderte Abgasanlage bzw. LLK nicht empfohlen. Mit geändertem Setup will er den Ladedruck auf ca. 1,2 Bar anheben - mehr empfiehlt er beim KK03 nicht...
ich weiß nicht ob ich den k03
oder k03s habe, aber die 1,35bar macht der locker. und ich habe mittlerweile 185tkm+ drauf. die softwareoptimierung kam bei 127tkm...
würd sagen klingt vertraut :-) und ist die "normale" variante. wobei der 100zeller und der k04 schon auch nochmal nen unterschied zum k03-ab kat anlage machen. mensch nos, die ein
oder andere träne fließt doch immernoch - gibs doch zu :-)
arsch! :D @all, er meint damit, dass meine edel + druckrohre beim abtouren zwischen 3500 und ca. 2000 touren es zum dröhnen neigt bzw. kommt. diese resonanz nervt nach einer gewissen zeit.
Danke dir, fundiert und nicht übertrieben- klasse info!!, das reicht mir im prinzip schon, deckt sich mit meiner einschätzung bisher. Testfahrt mache i die tage und werde meine eindrücke hier posten. grüße
Genau! und hör auf nur nach billigkarren zu suchen. n gescheiter 2002er mit guter ausstattung und lückenlosen scheckheft liegt schon bei 13000,- (inkl anvi und allem zipp und zapp)
Ich hab das ganze jetzt 2 x gelesen und trotzdem nicht verstanden was du uns sagen willst. Willst du sagen das ein Serien 150er schneller ist als ein Serien
180er,
oder hab ich dich falsch verstanden?
@otti: jo, gechipt gehen aber alle 1,8T´s im Gegensatz zur Serie wie Hölle:) Als ich damals noch den serienmäßigen
180er hatte und einen gechipten
225er mal Probe fahren durfte hab ich mir fast in die Hose geschissen:D
Hmm, ich sehe es ja auch so. Naja, eigentlich ja auch völlig egal. Mal sehen, wie lange wir überhaupt noch Autofahren.... :D
genießen auf jeden fall :D. gibts durch chiptuning denn keine möglichkeit das er untenraus mehr feuer hat? (der
225er;))