Suchergebnis (7.682 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 1 & 2
- Suchbegriff: 16v g60
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
vr6 gehört nicht in den 2er , es sei den es wäre ein show fahrzeug.....
g60 ist cool , wenn einem der aufwand nicht zugroß ist , ich glaube das beste sollte wohl ein
16v sein , ein kompletter golf ist da für wenig geld zu bekommen , und ...
also du musst druckplatte Kupplung und schwungscheibe vom GTI(8V) oder vom
16v ( besser, da schon vertsärkt) übernehmen, dann hättest du den bremskraftverstärker net tauschen müssen wegen der Hydralischen Kupplungsbetätigung. Zudem dreht...
wie gesagt... ist kein
G60 oder
16V Turbo Motor... Es handelt sich um einen 1.8T MKB: APX Leistung serie: 225 PS Mit dem Chip sind laut Digitec Prüfstand sind diese Werte drin.. Bei 1,6 Bar im Overboost... Bei dem Chip handelt es sich um...
Ich hab die normalen Gti Achsen in meinem Kr drinnen. Die allerersten
16vs hatten die ja Serienmäßig verbaut. Ist eine Eintragung eines
16v Turbos mit diesen Achsen und dieser Bremsanlage möglich? Mein Golf hat kein Abs und keine Serv...
Ja habe ich auch schon gelesen, aber da steht daß die Beläge auch anders sind bei der 256er, und in meinem Fall sind die Beläge gleich groß. Außerdem hat der Sattelhalter für die
G60 und die Seat Sättel gepaßt. Ich mußte wie gesagt nur ...
seh ich das richtig? SLS sagt wenn man folgende Teile hat, braucht man nur noch ihr 1200euronen-kit? - G-Lader - Halterung G-Lader Motorblock - Motorkabelbaum incl. Steuergerät und Gebern Digifant
G60 - Drosselklappenteil
G60 - Kraftsto...
achso ja das macht natürlich sinn!!! aber wenn du
G60 Radlagergehäuse hast mit Sätteln drann belägen scheiben und Bremsschleuchen hast du alles am Rad!!! wenn du jetzt die 239ger hattest brauchst du noch den großen 22mm HBZ vom
16V we...
Das stimmt, bei dem ABS Block gibt es zwei verschiedene HBZ. Du hast bestimmt die VWII Bremse bei DIr drunter, somit wäre das der kleinere. Alle
16V und
G60 mit ABS hatten den großen HBZ. Und alle Golfs mit ABS/EDS hatten auch den großen...
Also der
G60 braucht Super+. Man kann ihn aber auch mit Super fahren, mit verminderter Leistung. Kaskoeinstufung bei der Huk ist Klasse 19. Also billiger als mein
16V der mit Klasse 23 zu Buche schlägt. Naja ein gut erhaltender origina...
tja man kommt ja hier nicht so stark weiter.. komme ja wiegesagt vor april nicht ans auto aber:
g60 achsschenkel bremssättel + halter sandgestrahlt lackiert neu gelagert/abgedichtet.
g60 atb frisch lackiert, kupplungsscheibe vom t4 s...
Wieviel ps hat dein jetziger Motor. Naja da du nen golf drei hast und wahrscheinlich einen lochkreis von 5x 100 würde ich mir wohl kaum ne golf 2
g60 bremsanlage drunter bauen. ich denke du solltest dir in diesem fall ne golf 3 vr6 brems...
Hi, also von den Salzmann würd ich die Finger lassen! Die hat mein Kumpel und die sind a) schlecht gemacht und b) trägt die nur der Tüv bei Salmann direkt im Haus ein. Haben damals angerufen wegen Gutachten und diese Auskunft bekommen. ...
Die
G60 gibt es nur in 280mm... Die Nummer kleiner wäre die 256mm vom
16V... mfg
Also wenn ich meine ganzen Testzeitschriften von damals vergleiche, liegt der G immer hinten. Selbst gegen den
16V Kadett hatte der G keine Chance. Und ich denke, das ich nahezu alle Auto-Motor-Sport usw. aus dieser Zeit habe. Wie soll ...
Der
G60 sollte eigentlich auch 55mm wie der
16V haben. Aber egal ! Ist deine Zündung richtig eingestellt ?
Ich frag mich nur grade wie man nen
16V Krümmer an den
G60 dranbaut ... Tatsächlich ist das aber eher ein Umbau für Fortgeschrittene. Bollo
Wie kommst Du darauf? Ein
16V wiegt auf dem Papier grade mal 20-40kg mehr wie ein 8V-GTI. Ich denke mal, ein
G60 bringt da doch etwas mehr auf die Waage. Zumal die
16V-Bremse schon nicht grad überdimensioniert ist...
Hallo doctom :) Ok, wenn du im Gebirge umherfährst glaube ich dir jedes Wort. Das hättest du aber erwähnen sollen, denn das sind ziemlich extreme Bedingungen. Da ist es auch klar, dass der RP kaum mehr schluckt, "Teillast" und "Halbgas"...
LoL, ein bekannter hat den passat mit dem besagten
16V Motor laut Tacho rennt der knapp 230, nun vergleich mal bitte das gewicht von nem Vollausgestattetem Passat und einen Golf 1. Und komm mir nicht mit dem Co Wert, der Alte Golf hatte ...
Da musst du sehr viel für wechseln: -Motor komplett mit Einspritzung -Getriebe -Antriebswellen -Steuergerät -beide Kabelbäume -Spritleitungen -Spritpumpe -Radlagergehäuse -Komplette Bremse vorne -Hauptbremszylinder (BKV bleibt) -Kühler ...