Suchergebnis (55.675 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi
- Suchbegriff: Multitronic
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich konnte kürzlich bei einer Probefahrt mit einem A5 2.7 TDI auch keine nennenswerte Verzögerung beim Kickdown feststellen. Aber wenn sich seine Probleme auf DSG bezogen ist die Diskussion eh witzlos. Grüße Jan
Also die MT ist ja ganz nett, aber der 330i AT den ich mal gefahren bin ist doch ne Ecke besser. Ich würde mal behaupten ZF Getriebe sind mit Abstand das beste was es gibt. Da kann auch eine MT ( mit S-Modus ) auch nix dran drehen.
Oh mei :) Ist schon komisch, so fings bei mir auch an, zuerst blinken im FIS und dann neues Steuergerät.. Könntest nicht mal n paar KM mehr fahren dass die Fehler bei dir eher kommen, dann könnt ich mich besser drauf einstellen :D
Hallo Thomas, Infos dazu findest du im Bereich für den neuen A4 - 8K und in diesem Thread
Vielen Dank ! Hallo Thomas, Infos dazu findest du im Bereich für den neuen A4 - 8K und in diesem Thread
Hallo, also ich hab hier im Forum schon von über 300 Eureten für den Getriebeölwechsel bei der Tiptronic gelesen. Eine Freie Werkstätte dürfte etwas billiger sein. mfg Quattrotramer
Hab für den Wechsel bei TT vor 2 Monaten incl. Öl und Vergnügungssteuer 136 EUR bezahlt (bei Audi) Grüße Michael
Noch was - Habe den ersten Händler angerufen und gefragt was das soll. Er meinte das kann schon sein das die andere Stundenverrechnungssätze haben *gähn* Der Unterschied sind 40 km. Dafür spar ich 50 % ;-)
Hallo, sorry, sehe ich jetzt auch erst. Meine Tipps waren für die TT. Sorry, bei der MT kenne ich mich nicht aus. Gruß Sven
Erst tauschen die Deppen das halbe Auto um dann zu sagen ,daß ist Stand der Technik.Wenn mir irgendwann einer in meiner (guten ) Werkstatt sagt,das eine Macke Stand der Technik ist,dann bin ich weg. Alex.
Na da bin ich schon gespannt ob das Umbestellen bei dir funktioniert. Bei mir gibts da ja die ärgsten Probleme. Siehe Thread "Änderung der Konfiguration."
Keine Ahnung (Daten bei Autoscout/Mobile eingeben) aber es wäre völlig sinnfrei den Wagen jetzt zu verkaufen. Billiger wird er auch mit einem kleineren kaum fahren können.
Verteh ich auch nicht - warum verkaufen :confused: Viel sparsamer geht es doch nichtmehr !!!! Richtpreise gibt es hier
vielen Dank! Hab die ersten Tipps schon mal umgesetzt und komme zu sehr differenten Angaben. Also mit Gas-Anlage gibt es keine Referenzangebote. Bei DAT liegt der Händlereinkauf bei kanpp 12T Eur ohne Sonderausstattung. bei autoscout ...
dann nimm du doch als Sohn die karre. was besseres kann dir doch nicht passieren *ggg* Denke 14€ ist er wert, aber für 12-13tsd wird er weg gehen.
Ich versteh dich beim W210. Ein schöner großer Kombi und wenn er keinen Rost hat, würd ich den auch fahren bis der zerfällt. Na ja Preise hast du bekommen und wünsch dir viel Erfolg mit dem Verkauf.
Das glaube ich kaum, gibt wohl eher technicshe Probleme, sonst würde es doch eher heissen es dauert halt jetzt 4 Monate an Stelle von 3
Ich glaube kaum das ein Auto ausverkauft sein kann. Wo kämen wir denn da hin. Vielleicht gibt´s Lieferschwierigkeiten aber das er kann nicht mehr bestellt werden kann. Grüße Wolfgang
Hallo Leute, ich war heute beim :-) und habe mir einen A4 2,7 MT bestellt.(ging noch :-)) ) Nebenbei hat der Händler auch erwähnt, das dieser Motor für den A5 im moment nicht bestellbar ist. Muss also wohl was dran sein. Gruß
Das würde aber ja eigentlich gar keinen SInn machen - wenn der Motor und das Getriebe verfügbar ist - und das Auto ja wohl auch - dann kann man kaum von ausverkauft reden, oder?