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Hallo zusammen, habe meine Konfiguration fertig - wir wollten nächste Woche endverhandeln/bestellen. Wer von Euch kann mir ein Benchmark bezügl. momentan möglichen Rabatten geben? Öffentlich bitte nur Prozente, Details bitte per PN. Vi...
Jetzt das Bild
Also, ich hatte vorher den A4 mit 2,4l Benziner (170 PS)
Multitronic, SLine Fahrwerk u.v.m. 3 Jahre gefahren. War top zufrieden mit dem Auto, aber nicht unbedingt mit der Motorleistung bzw. Anzug/Durchzug. Seit Februar nun den 4F mit 2,...
Die
Multitronic ist ein gutes Getriebe und bestimmt seine Fans, aber wenn das neue DSG auf den Markt ist, dann wird die
Multitronic wohl endgültig abgelöst.
..... die gibt es bei Audi natürlich auch und nennt sich "
Multitronic" http://de.wikipedia.org/wiki/
Multitronic ....... aber sogar in diesem Fall kannst du die (fix hinterlegten) Gänge per "Pfote reinhauen"...... Gruß kwolfgang
Hallo was ist den mit deinem Audi kannste damit nicht mehr fahren oder hast du ein Ruckeln beim fahren?????? Gruß Michael
ohne Gewähr: Bisher habe ich den Eindruck, daß ein MT-Problem sich bei Beschleunigung spürbar macht, also nicht beim "gaslosen" Dahinrollen. ohne Gewähr.
160.000 km, Diesel und die erste MT. Dann Finger weg oder 6000 EURO zur Seite legen.
Ich vergesse die Kiste! Das ist mir alles viel zu dumm mit dem Multitronik! Ich danke auch allen. Ein gutes Forum welches ich (Wenn ich irgendwann mal einen Wagen finde) bestimmt nochmal nutzen werde.
Das Pop-Off-Ventil zischt laut, wenn du beim fahren das Gas los läßt, weil der Turbolader seinen Überdruck abläßt. Ich glaube so kann man es erklären. Ist aber nicht unbedingt gut für den Motor... Gruß Sascha
DAS WILL ICH AUCH ABER ICH HAB GELESEN DAS ES FÜR AUTOS OHNE TURBO UND DIESEL OPTIMAL SEIN SOLL UND GAR KEINEN SCHADEN HAT. IN EBAY GIBT ES GENUG DAFON ABER DIE STECKT AMN IN DEN AUSPUF
...und um den Effekt bei der Zylinderkopfdichtung noch besser beobachten zu können empfehle ich ne Hubrauminnenbeleuchtung geparrt mit nem verchromten Tündfunken. Wird es sicher beides auch im bekannten Auktionshaus geben...
Erstens: Ein Diesel gehört nicht in ein Cabrio! Zweitens: Ich fahre selbst den 3.0er mit
Multitronic. Finde die Kombination sehr gut, den Motor kann man sehr Spritsparend fahren! Habe im Durchschnitt 9 Liter Verbrauch auf 100km. Und das ...
Sieh mal in meinen Thread "Audi Road Show Wien" .. Da findest Du die Bilder! Die Sitze sind sehr angenehm, aber ich denke der Nachteil ist, daß sich in den kleinen Löchern doch einiges an Dreck und Staub ansammeln wird.
34tsd für den a3 3.2quattro, das nur nebenbei. Trotzdem stimme ich zu, dass der A5 nicht zur Kategorie "billiges Auto" gehört.
Austupfen. Sieht man dann auch nur mit der Lupe. Das mit dem Weiss ist so eine Sache. Ist schwer in Mode, finde ich auch nett. Ob das aber in Mode bleibt und somit eine gut wiederverkäufliche Farbe ist, wage ich zu bezweifeln. Gruss, LF
Also ich bin mal mit einem Passat TDI volles Programm über die BAB gebraten, voll beladen mit 180 ... irgendwann Leistungseinbruch, keine 120 mehr, an den Rand, Öldrucklampe geht an. Motor nochmal gestartet ... nur noch rütteln. Ende v...
Eben! Steinschläge bis zur Grundierung gehören sowieso ordentlich gerichtet, das schenkt sich also wirklich nichts. Schöne Grüsse Azza
Noch mal zurück zum eigentlichen Thema Wäre Dankbar für n Bericht und n paar Fahreindrücke von Motor und Getriebe! Gruß Horst
Meinste den 2,4 V6? Man kann noch so schwärmen, immer selber probefahrt machen.