Suchergebnis (40.243 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Opel Astra H & Astra TwinTop
- Suchbegriff: probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Servus, jepp, P0299 ist der Turbo. Das heißt entweder, dass der Turbo einen Weg hat, irgendwo was undicht ist, oder, dass die Messeinheit nen Schaden hat und nen viel zu niedrigen Druck anzeigt. Andererseits, was sollen die beim Anlass...
Servus, zu Frage 2: https://www.motor-talk.de/.../...tor-klackert-nagelt-t4878374.html?... Scheinen entweder die Nockenwellenversteller oder die Einspritzdüsen zu sein. Da sind auch Hörbeispiele dabei. Zu Frage 3: Solange du keinen Leis...
Vielen lieben Dank für die Antwort schon mal. Meine Frage ist halt ob es normal ist dass die Drehzahl so weit nach unten schwankt, dass Vibrationen spürbar sind? Und wie ist es denn, wenn der Leistungsverlust von dem LMM auftritt, ist d...
Naja ich glaub daran liegt es nicht weil das schwanken der Drehzahl tritt auch auf wenn ich den Motor warm fahre und dann stehe. Selbst nach 1h Autobahn schwankt die Drehzahl im Leerlauf etwas. Mir is auch aufgefallen, wenn ich jetzt e...
Servus, LMM möglichst original kaufen (Bosch). Die Billigen, die taugen nichts und produzieren mehr Fehler als sie lösen. Ich würde genauso vorgehen. Nen LMM kann man immer mal gebrauchen. ^^ Grüße und gute Nacht :p
Hallo, mein Problem mit der Werkstattlampe ist gelöst (siehe ersten Thread) und der Wagen läuf. Trotzdem bleibt noch ein Problem über, das mich nervt/beunruhigt: Wenn ich den Wagen langsam beschleunige ist alles ok und man merkt nichts....
Rückmeldung Klima : es hat nur die Füllung gefehlt, habs bei einer bekannten Kette machen lassen, 69 € Gesamtpreis Aber das Phänomen, daß wenn man im 1ten Gang kräftig beschleunig und dann hochschalten will, daß es dann ratscht statt ho...
Hallo zusammen, Leider habe ich mein Problem bis jetzt nicht gelöst. Habe mir ein OP Com besorgt. Damit habe ich es auch ohne
Probleme hinbekommen bei dem aktuell verbauten Cd30 den Diebstahlschutz zu deaktivieren bzw. zu aktivieren (hab...
WAAAAAAAAAS????? (bitte entschuldigt mein Geschreih) ^^ Ich kanns grad nur einfach nicht fassen. Mit derselben Erklärung ging ich zu A.T.U und einer weiteren freien Werkstatt und bekam von ALLEN die selbe Antwort: "Ne, das geht nicht! ...
wärend der Fahrt unter normalen Umständen (auch bei 30 Grad draussen) liegt die stur zwischen 103 und 108 Grad... und ja, ich bin mir da ganz sicher, der kocht auch nicht bei 107 Grad, vorausgesetzt, das System ist dicht. Du musst zwinge...
Der x30xev hat den roten Bereich erst bei 125 Grad. Im geschlossenen System kann da nichts kochen. Das mit dem selbstenlüften stimmt zwar, allerdings ist es auch nicht verkehrt ihm dabei zu helfen. Heizung auf heiss stellen und bei geöf...
Nur weil ein System geschlossen ist, heißt es nicht automatisch, dass dort nichts kochen kann. Es ist vom Systemdruck abhängig, wann das Wasser anfängt zu kochen. Das Entlüften erfolgt tatsächlich bei geschlossenem Ausgleichsbehälterdec...
@Falli2008 Wer geht schon zu ATU? Wenn dann frage in Zukunft hier, denn nur hier bekommst du kompetente Hilfe und Antworten. @Trets2 Dein Tipp mit offenen Deckel und Motor laufen lassen ist falsch und unsinnig. Alles verschließen...
Also wenn der Fühler oder so fehlen würde, dann hättest du ja ewig die Meldung "Zu wenig Kühlwasser". Demnach fehlt da nix oder du hast kein "Check Control"! Ein Bild wäre sicherlich hilfreich gewesen! Und keine Kofferraumbeleuchtung ka...
das sind aber ganz alte Kamellen. schnell vergessen das ganze. einfach auffüllen, warm fahren, abkühlen, korrigieren wie schon erwähnt. Alles andere wie die alten Geschichten von X-Motoren sind Unfug beim Astra H.
Im Internet findet man nichts über die Betriebstemperatur meines Motors. Woher weißt du denn, das die normale Betriebstemperatur zwischen 103 - 108 °C liegt? An dieser Stelle möchte ich alle mal fragen, was eure Temperaturanzeige sagt?
Uiii, so schön aggressiv.... Trotzdem schwach was du schreibst. Denn der Thermostat öffnet bei 105grad. Ob das System offen oder zu ist. Da kocht überhaupt nichts denn der Thermostat hält den kleinen kühlkreis geschlossen. Was also soll ...
Was er sagt ist doch irrelevant. Im übrigen bin ich fast sicher das 1 liter öl auf 600 km nicht nur von der VDD kommen kann. Spätestens in 1000 Kilometern hast du definitiv den zweiten Fall. Gesetzlich hat er ein nachbesserungsrecht das ...
Wasser geht bei knapp hundert Grad in gasförmigen Zustand über..... unter normalem atmosphärischem Druck.... Wie soll also bei geöffnetem Kreislauf (also drucklos) das thermostat bei 105 Grad öffnen ???? Klar evtl wegen des heißen Wasser...
Hey, hab grad festgestellt das ich sogut wie nie über 94 Grad komme im normalen Fahrbetrieb mit meinem Z16XEP. Also von 105 Grad bin ich 11Grad entfernt ausser das Auto steht und der Motor läuft, dann -und nur dann- kommt er irgendwann ...