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Es gibt da so freiprogramierbare Steuergeräte. Da kannst übern Laptop die Kennfelder ändern. Ich glaub, sowas war das. Haben beim Beschleunigungsrennen auch sehr viele. Musst mal beim Treffen jemanden fragen, was der damit genau macht. D...
die 400 ps würde er niemals auf die strasse kriegen! sach im er soll ne kleine ausbaustufe wählen! 240-280 ps reichen vollkommen! bin mal nen
vr6 turbo gefahren, mit 250ps! also der ging schon extrem prächtig! das ist um welten sinnv...
ich frag mich ob ueberhaupt 1 von 10 der leute die hier fragen jemals ernste absichten oder den finanziellen background haben um den wagen
umbauen zu lassen.. und zu
vr6
umbauten sind hier doch etliche threads in denen beschrieben ist w...
Re: endlich ;) hat nix gebracht :( VW konnte noch nicht mal auf das steuergerät zugreiffen, weil ich noch denn diagnosestecker vom GTI habe! Also bin ich jetzt fast seit 1 monat ohne auto, obwohl der motor (
VR6) schon seit 2 1/2 wo...
dadurch,das der tüv das einträgt ist es abgenommen und muss der versicherung bei diesen kleinen sachen nichts der versicherung melden,nur wenn man nen motor z.b.
umbaut,so wie ich das mache.. und manchmal ist n 16V oder ein
VR6 günstiger...
danke für die antworten, naja habe ja kopie von einem brief und fahrzeugschein.... aber der wollte son schreivben von VW haben, mein prolem ist, das ich nur für meinen die fahrgestellnummer habe, jedoch nicht von dem auto wo mein
VR6 h...
Du wirst so ziemlich alles bis auf die Karosse und die Innenausstattung ändern müssen....ios eigentlich absoluter Quatsch. Motor, alle dazugehörigen Systeme (Benzinzufuhr, Kühlung,.....) dann Kupplung, Getrieben, Bremsen, Fahrwerk ände...
bist wohl nicht der einzige, der sich gern nen
vr6 unter die haube bauen würde, allein schon wg der billigeren versicherung (was für mich der hauptgrund war, keinen vr zu kaufen) aber es lohnt sich einfach nicht, außer man würde es von e...
@ Freaxter Das die ersten
VR6 kein ABS hatten würd ich so nicht unterschreiben. Bin der Meinung, dass ABS beim
VR6 Serie ist. @dave_mexico_vw Na ja wegen der Bremswirkung... Also zum blockieren bekomme ich meine Räder auch mit diesem ...
sind die vieleicht vom EDS? son
vr6 hatte ja immer EDS mit an Bord.
Nein, der
Vr6 hat keinen Vorlauf der Kraftstoffpumpe.
Hab mich auch gewundert, aber der
VR6 sumt nicht wenn man die Zündung an macht. Nur das Motorsteuerungrelais schaltet.
von welchem Diffusor vom
vr6 wird denn hier geredet? Der Dachkantenspoiler ist die Abrisskante, damit verbessert sich die Aerodynamik bei hohen Geschwindigkeiten
Dein GTI sollte eigentlich die gleiche Bremsanlage wie der
VR6 haben. Zumindest die bis Bj. 94 mit 280mm Scheiben.
Hi! Habe meinen 3er auch mit einem
Vr6 aus dem 35i umgebaut. Vorderachse passt vom Passat nicht. Habe da die Golf-Teile verbaut, wurde auch so im Fahrzeugbrief eingetragen.
ja das stimmt, muß er eben auf dem FAhrwerksgutachten schauen, dachte da war ein
vr6 drin, hab ich wohl falsch verstanden :(
Und da ist garantiert ein Unterschied zwischen
VR6 und GTI Abgasanlage. Alleine der Kat ist unterschiedlich gross und schwer. Dazu kommt noch der unterschiedliche Durchmesser der Abgasanlagen.
Glaub ich kaum, für 300km/h brauchst du richtig Power. Hab nen RS4 gefahren, V8 mit 420 PS und der hat auch keine 300 geschafft. Gut, der ist deutlich schwerer als ein
VR6, aber trotzdem... kaum Chancen.
ein Bekannter von mir hat den motor bearbeitet! ZK plan geschliffen und kanäle poliert danach hat er einen garett turbo eingebaut und sein
vr6 hatte danach satte 450 PS!!! ist aber eine sehr kostspieliege sachh!!!
richtig, Vari solltest es nur als
VR6, und demzufolge als Syncro mit Scheiben hinten gegeben haben ;). Aber normal sollte man die Achszapfen etc an die Vari Achse anbauen können, die Achse tauschen von CQ zu Vari is nähmlich nicht ;).