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Re: Motoröl Das genannte Castrol erfü
llt die VW-Norm 506 01 (Longlife II) und ist mithin nur für TDI-Motoren mit WIV (= WartungsInterva
llVerlängerung; erkennbar am Ausstattungscode QG1 auf dem Aufkleber im Serviceheft) geeignet - aber ...
VW hat damals, mit der Einführung der
LL-II-Norm (also für PD-Diesel Öle nach VW-Norm 506 01) etwas zu viel des "Guten" getan. Im Bestreben nach möglichst geringem Verbrauch wurde die 0W-30er Viskositätsklasse vorgeschrieben und der HTHS...
Ha
llo zusammen, bräuchte mal ne´n kleinen Rat. Möchte von
LL 0W30 auf 5W40 wechseln. Was so
llte ich beachten ? Ist, glaube ich, schon öfters hier durchgekaut worden, aber irgendwie komme ich mit der Suchfunktion nicht richtig weiter (o...
Wäre jedenfa
lls mal eine Alternative. Habe momentan noch theoretisch über 1 Jahr Zeit bis zum nächsten Service. Möchte das
LL-Paket auch gerne beibehalten, nur wie schon beschrieben, 0W30, ich weiß nicht... Ich hatte jetzt vor, einen We...
@danjan: Nein, das
LL-III-Öl mit einer Freigabe nach VW-Norm 504 00 / 507 00, was du bei VW bekommst, ist nicht schlecht für den Motor. Immerhin hat es ja (wieder) einen "anständigen" HTHS-Wert von ca. 3,5 mPa.s und du kannst es beruhigt...
Ho
lla die Waldfee! Das nenn' ich aber 'mal ein "vorbeugendes" Wechselverhalten. ;) Dann wundert mich der Ladertod aber umso mehr. Denn das Öl hatte ja kaum die Chance, zu altern - ausser wenn du fast nur Kurzstrecken gefahren bist. G...
Bei den meisten Motortypen trifft der Mehrverbrauch durch
LL-Öl aber durchaus zu (kann man u.a. hier im Forum vielfach nachlesen, ansonsten auch gern auf michaelneuhaus.de oder auf dieselschrauber.de), u.a. wg. Dünnflüssigkeit, Verdampfu...
@hurz: Was genau meinst Du? Die einzelnen Arbeiten beim Inspektionsumfang stehen im Serviceheft, z. B. a
lle 30.000 km oder a
lle 60.000 km u.s.w. oder a
lle zwei oder bzw. vier Jahre u.s.w., je nachdem, was zuerst eintritt. Dort ist auch d...
Ha
llo, irgendwo gabs schonmal so ein Thema, finde das aber auch nach 30 Minuten Suche nicht: Mein Golf 4 1.6 16V hat 30.000er
LL Interva
ll. Leider braucht er seit dem KM Stand von 145.000 immer 1 Liter Öl auf 1000 km. Jetzt bei 175.000...
Dann schreibe ich hier eben auch noch mal für a
lle anderen meine Antwort rein, die ich dir, Padre, ja schon per PN gesandt habe und die im Prinzip nichts anderes ist, als die Qintessenz von dem, was hier im Motoren-Unterforum im Thread -...
Nur die Ruhe, sah' eben erst Deinen Fragenkatalog ;) . Und obwohl dies ja eigentlich ein Getriebeöl-Thread ist, wi
ll ich hier noch 'mal 'was zum Motoröl sagen, äh - schreiben: Tu Dir und Deinem Motor 'was Gutes und vergiss das
LL-II-Geb...
Goli hat recht, die Ölwarnlampe kennt zwei Zustände: - Gelb: Ölstand zu niedrig -> sobald wie möglich Öl auffü
llen - Rot: Öldruck zu niedrig -> anhalten. Wenn Ölstand zu niedrig, Öl auffü
llen. Wenn Warnnung dann immer noch erscheint, in...
Ha
llo, und wi
llkommen "im Club"! Harry999hat dir ja schon den wichtigsten Punkt dazu geschrieben: Es hängt davon ab, ob dein Motor die WartungsInterva
llVerlängerung (WIV), also den LongLife-Service mit flexiblem Ölwechsel-Interva
ll hat ...
Stimmt, und daher ist es auch immer sinnvo
ll, bei solchen Fragen neben der Angabe der Viskositätsklassen auch die Freigaben der Öle mit anzuführen. ;) Ich kann jetzt nur raten: Dein Motor so
llte schon die WIV (Wartungs-Interva
ll-Verläng...
Re: Richtiges Oel???? Dann hat Du jetzt wahrscheinlich ein besseres Öl drin, als das mit dem
LL-II-Öl (normalerweise eins mit einer 0W-30 Viskosität) der Fa
ll wäre (siehe auch hier!). Ich würde das Öl drin lassen, wenn es, was ich vor...
Nicht beachten... (einfach 5W30 schreiben ohne zu wissen ob er
LL hat ist nicht so gut) Erstmal Ha
llo :D Normalerweise hängt im Motorraum ein Zettel auf dem das verwendete Öl angekreuzt ist. Fa
lls dieser fehlen so
llte, muss man erstm...
Das
LL-II-Öl ist vo
llsynthetisch, aber eben wegen des abgesenkten HTHS-Wertes verschleißtechnischer Mist! Da ist (lt. unserem Öl-Guru Sterndocktor) ein
LL-III-Öl (meist 5W-30er HC-Öl) erheblich besser für bzw. gegen den Motorverschleiß....
Dazu gibt's bestimmt unterschiedliche Meinungen (siehe hier und hier). Der eine meint: Hauptsache erfü
llt VW-Norm 507 00, der andere, daß es da merkbare Unterschiede gibt. Ich möchte mir hier nicht anmaßen, ein abschließendes Urteil zu ...
Stimmt - halb!
LL-Öl kann man sehr wohl in Motoren ohne
LL-Service fahren, nur muss man dann das fixe 15.000-km-Wechselinterva
ll einhalten! @tomson3: Auf der anderen Seite macht das natürlich keinen Sinn, da man das teure Zeug so ga...
Da liegen wir vo
ll auf einer Linie!!! :D (auch wenn ich gerade das "Non-Plus-Ultra" unter den Universalölen, das Mobil 1 0W-40, fahre. Kostet mich ca. 10 € mehr pro Ölwechsel gegenüber dem unten empfohlenen, ebenfa
lls vo
llsynthetischen M...