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- Audi A6 4B
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...schau dir aufjedenfall mal das Dach an und untersuche es auf Rostbläschen. Entlang der Dachrailing! Gibt es auch ein Tread drüber. Heißt
Dachkantenrost !
Dachkantenrost, Querlenker, Motor hören und glotzen wegen ölverlust usw. Aws soll es werden VFL bis 2001 oder FL ab 2001 bis 2005
Hallo, also ich würde zu dem A6 tendieren. Der 6 Zylinder ist für die Größe des Fahrzeugs recht gut, auch wenn viele der Meinung das er zu lahm ist. Das finde ich nicht. Verbrauch ca. 10-12 Liter. Bitte auf folgendes achten: Hier sicher...
Habe auch noch den Tip von "Livestylekombi" im Hinterkopf. Aber ausprobiert habe ich es noch nicht. Frage mich auch, wofür diese schwarzen Stopfen gut sind. Bei mir hatte es schonmal rund um den mittleren Stopfen mächtig gerostet. Das w...
Größtes finanzielles Risiko ist m.E. das Getriebe - kostet als ATG ca. 5-6 große Scheine beim freundlichen. Raustesten kannst Du das nicht wirklich - ein wirklich butterweiches Schalten ist aber für's Getriebe Pflicht! Bei mir hat's ohn...
zahnriemen macht mir weniger sorgen, ich hab nen 2.4er und da hab ich ihn auch bereits gewechselt.
dachkantenrost gibts nur bei avant? ich hab ne limo und da is nirgends irgendein rost zu sehen. autogas soll meiner auch sein, braucht da...
hinfahren,anschauen,lappy zum auslesen nicht vergessen und probefahren. der motor ist sahne,hab den selber auch in meinem ersten 4B gehabt. schaut euch die üblichen schwachstellen an (ölverlust,
dachkantenrost und beim fahren geräusche vo...
So unrecht hatte er nicht die Fahrstufen sind gleich nur der Achsantrieb ist unterschiedlich. Hier sollte man au fsauberes Schalten und möglich Geräuschfreies lufen achten, also rucken oder gar knallen beim Schalten ist schon ein Zeichen...
Geld wird er schon haben wenn er aktuell einen S4 fahren kann aber ich denke das steht hier auch nicht zur Debatte. @ Feney hast die die SUFU mal genutzt? Schwachstellen sind: Getriebe, Querlenker, Turbos, Ölundichtigkeiten, Dachkant...
...aber es entstünden keine Folgekosten mehr. ;) Ich bin bisher mit meinem schönen A6 Avant 3.0 zufrieden :D, fahre ihn allerdings erst seit ca. 6 Monaten. Bisher hatte er ein paar altersbedingte Ausfallerscheinungen. Der finanzielle s...
Hallo Sebastian, der 2,4 ist schon ganz gut. Ich bin mit meinem seit 10 Jahren sehr zu frieden. Der Verbrauch liegt bei 10-12 Litern, je nach Fahrweise und Strecke. Wenn es eine Limo werden soll, ist Rost kein Thema. Beim Avant gibt es D...
wenn du mit dem schwachbrüstigen 2.0 glücklich werden kannst nimm den. ist der problemloseste A6 der je gebaut wurde motortechnisch. allerdings schluckt er etwas. typische probleme wie lenker VA und
dachkantenrost können auftreten. von d...
Also wenn der Km-Stand nachweisbar ist und der BAU Motor drin steckt, was bei dem Baujahr eigentlich so sein sollte, dann ist der Preis echt absolut spitze. Das nachgerüstete PDC sieht zwar bisschen doof aus, aber der Preis macht die Mus...
Hey Leute, sorry wenn ich diesen Thread wieder ausgrabe, aber ich hab hier im Forum und in der FAQ keine Lösung auf genau dieses Problem gefunden, welches sich nun auch bei mir andeutet. Meine Leisten stehen nicht so sehr ab, aber dafür...
Die blöden Dinger lösen sich bei mir auch alle Nase lang. Dann drückt man sie runter, hält für einige Zeit und irgendwann eiern sie sich wieder nach oben. Ich denke, daß ist ein bekanntes Problem (wie so viele eigentlich) beim 4B. Lt. me...
Zahnriemnwechsel bei Audi ist nicht ganz billig, kann schon um die 1000€ werden. Typische Krankheiten sind die Querlenker, aber erst bei ca. 200tkm und
Dachkantenrost beim Avant. Ansonsten ist der 2.8er ein relativ pflegeleichter Motor...
Aktuell knapp 178 000 km und ich fahr den Dicken mindestens nochmal 120 000 km. Hab grad alles gemacht im letzten Jahr was geht. Gemacht wurde: - Lambdasonden - Nockenwellenversteller + Kette - Hydrostössel - beide Ventildeckeldichtung...
Tja, Da mein Dickerchen jetzt 11 Jahre ist fällt er noch in die Audi Gewährleistungsfrist von 12 Jahren bei Rost. (Vor ca. 8 Wochen...) Auf zur Audi Werkstatt mit folgenden schmerzen: -
Dachkantenrost hinten (oberhalb des Kofferraums, ...
Macht mal Bilder von den Roststellen, würde mich interessieren weil ich bei mir ausser dem bekannten -und von Audi auch anstandslos sanierten-
Dachkantenrost keine Probleme hab.
beim 1.8T setzt sich gerne mal das Ölsieb zu - daher sollte man sehr auf gutes Öl und regelmäßige Wechselintervalle achten. Ansonsten ist der 1.8T wohl recht problemlos (zumindest hört/liest man kaum was von Problemen). Ansonsten gibt ...