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Bis zum Vordermann ist es meistens nicht weit :D;)
Der Baum kommt dennoch schneller :D
Gibts chon paar Threads zu :) Beispiel: http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?...
DA geht es aber nur um ein Projekt, ich möchte aber gerne die Erfahrungen, vor allem nach den "Anfangsschwierigkeiten", bündeln.
also ich prsönlich habe als beifahrer im ttrs zwei erfahrungen gemacht: pogea und mtm. beide waren handschalter. pro pogea: - heftiger an- und durchzug - abstimmung mit prüfstandsdiagram - leistung und drehmomentzuwachs sind richtig gut...
Es ist mit den neuen Modellen ab 2010 wieder eine Sache mit dem zurücksetzen des Steuergerätes. Was ich weiß ist, das SLS dies bereits im Griff hat und es auch funktioniert ;)
Fragt mal bei BTS, einer der Leiter dort fährt selbst einen gemachten TT-RS ;)
Nachlesen vorm posten hilft:rolleyes::D Habs mal editiert, soll ja alles seine Sauberkeit haben ;)
Welchen Zusammenhang möchtest Du hier gerade erläutern? Was hat das mit
Chiptuning zu tun? Oder möchtest Du uns das alte Märchen auftischen, dass Serienmotoren ja noch sooooooooo viel Reserven haben, da diese unter den verschiedensten Be...
So wie es mittlerweile aussieht, warte ich lieber bis Anfang nächsten Jahres mit der Leistungssteigerung! Ist mit dem S-Tronic einfach noch nicht 100% im Lot! :(
Der TT war jetzt auch fällig (Nr. 6 seit 1994) und ich habe es wie immer nicht bereut:):D Diesmal habe ich zum ersten mal den Effekt gemerkt, dass der Leistungsschub erst nach einer gewissen Betriebsdauer (ca 2 h) zu spüren war. Dafür ha...
Yes, nur mit Chip sind haltbar ca. 300 - 315PS drin. Allerdings immer in Verbindung mit höherem Verschleiß und beim handgeschalteten TTS mit gefährdeter Kupplung bzw. bei der S-Tronic i. V. mit einer Neuprogrammierung der Getriebesteuer...
Also ich persönlich halte sowieso nichts vom
Chiptuning da die Entwickler bei Audi sich schon etwas dabei gedacht haben den Motor so abzustimmen wie er ist und ein gesundes Verhältnis aus Standfestigkeit und Leistung gefunden haben. (Mei...
Hallo, bin mit mir am ringen ob ich meinen TT 200ps chippen lassen soll, lasse das bei Wetterauer machen. Danach 245ps und 375nm. Jetzt meine Frage, lohnt es sich überhaupt, jetzt mal abgesehen von vielleicht 1l sprit auf 100km... Weil ...
Eigentlich kann man die Leistung je nach Gang regeln. Auf Wunsch hat dann der erste Gang 200PS wie Serie, der zweite ca 220PS und ab dem dritten Gang volle Leistung... Dann kann man auch etwas flotter anfahren. Ansonsten muss man eben et...
Danke für eure vielen Beiträge, hab es nun seingelassen. Sogesehen reicht die Leistung ansich, ist zwar verlockend aber wie gesagt... Als ich mich im vorhinein mit dem tuner unterhalten habe sagte er mir das die Fahrzeuge alle eind "Rese...
Du hast immer mehr Verschleiß wenn du mehr Leistung hast (UND DIESE AUCH ABRUFST!). Wenn du aber "normal" fährst und ab und zu mal die Leistung ausschöpfst sollte der Verschleiß sich in Grenzen halten.
Hallo, das Argument wird oft in solchen Diskussionen als pro Chip verwendet, man sollte das aber nicht verallgemeinern. Oft werden für andere Märkte nicht die gleiche Hardware verwendet. So gibt es z.B. für die USA oder Japan usw ganz an...
Kann man ja gelten lassen, doch wenn man all die Ausbaustufen des TFSI Motors heranzieht kann sich diese Spreizung von 24PS auch auf 72PS verschieben. Hierzu vergleichen wir einfach den 2,0TFSI in der 200PS Version so wie ihn Audi ursprü...
Hallo, bei den beiden Motoren ist nur der Hubraum gleich, sonst ist fast alles geändert worden beim S3/TTS Motor. Die wichtigsten Hardware Änderungen zum normalen TFSI. - BorgWarner K04 Twin-Scroll Turbolader mit größerem Turbinen- und ...