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- VW Golf 1 & 2
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Welche Leistung strebst du an und wieviel PS hat dein jetztiger/vorheriger
G60? (Nur aus Interesse)
Ein G-lader braucht alle 3-4 Monate neue Dichtleisten etc ??? Bei extremer Bearbeitung und extrem kleinem Laderrad vll. Ich hab schon
G60 Passats gesehen, die 300.000km ohne Laderüberholung gelaufen sind. Mein Fazit: Hol dir einen "BMW ...
Ich würde wieder den
G60 nehmen, G-Lader alle 80.000 km warten lassen und gut ist! Ich würde jeden Golf2 völlig original lassen und nix dran rumbasteln - ist viel zu schade. Mit dem Wissen hier aus dem Thread hättest Du meinen schon nic...
Also erstmal zum Thema BMW futzies, das war weniger böse gemeint, meine Freundin fährt auch BMW und den hab ich auch ab und an. Nur hier in der Ecke meinen die ganzen e36 fahrer auf dicke Hose zu machen und alle Marken ( besonders VW) in...
Morgen allerseits... Ich bins mal wieder... vielleicht merkt man das es sich was meinen
G60 angeht langsam dem Ende neigt :P fraaagen über fraaagen...und noch mehr fraagen.. Ich habe letzte Woche meinen Tacho ausgebaut weil die Beleuch...
Ich bin noch am Überlegen ob ich eine Scirocco Brücke suche oder eine von nem Turbo KIT nehmen soll, aber Scirocco ist halt originaler, mal schauen ob ich eine auftreiben kann =) Vielen dank für den Tipp mit der Riemenscheibe, hätte ne...
Das mit dem checkmodus hab ich gerade mal gegoogelt und werd's nachher ausprobieren. Wenns klappt dann weiß ich ja eigentlich das der Hauptteil des Tachos wie ich schon vermutet hatte vom
G60 ist und nur der Drehzalmesser ausgetauscht wu...
Ich weiss nicht aber ev. wäre das ja ne option für einen
g60 motor: http://www.ebay.de/.../151196484823?pt=Automobile&hash=item23340344d7 http://www.ebay.de/.../231125634055?pt=Automobile&hash=item35d0294c07 http://www.ebay.de/.../221344...
Zumal ich sowieso immer der Meinung bin, dass man keine 300 PS braucht damit es vorwärts geht... Meiner Meinung nach hängt das Gewicht eines Autos viel mehr davon ab, wie "bissig" der vorwärts geht... Kollege von mir hat ein Derby G40 mi...
Du informierst Dich doch seit über einem Jahr?! Hast keine Kohle, willst aber was total seltenes haben? Ich will auch 6 Richtige im Lotto... Mach mal erstmal nen
G60 Umbau im G1 fertig, fahr den nen halbes Jahr und dann kann man imm...
Für einen unbegabten Schrauber ist das Thema Vergaser vs. K-Jet, wie die Diskussion über Jammer und Elend. Nur mit dem Unterschied, dass es für die K-Jet fast keine neuwertigen Ersatzteile gibt und man für die Weber alles neu kaufen kann...
Das ist so günstig, weils eben keine Originalteile sind, sondern "Hausmarke" ohne Zulassung. Ich hab alles als Hydrolager geholt, ist alles deutlich härter als Serie. Da war aber auch was vom
16V und sogar vom Golf 3 VR6 dabei. Die hier...
Moinsen, ich geb auch mal meinen Senf dazu. ;) Bin auch dabei auf
16V
G60 (bzw.
16V Kompressor) umzu bauen. Basis ist bei mir ein 2l
16V (MKB 9a), da dieser noch da ist und gute 13 Bar Kompression hat. Wobei ein 1.8l
16V (MKB PL) auch ...
Ich habe letztes Jahr nach einem für mich passenden
16V gesucht. Mir waren folgende Sachen dabei wichtig: rot, ab MJ90, 3-türig, möglichst original und nicht verbastelt mit wenig km runter. Letzten Sommer gab es genau nur ein Auto das p...
hallo, kann mir irgendwer sagen wo ich mehr leistung rausbekomme aus einem golf 2
16v oder aus nem
g60 bei einem
16v würde ich einen turbo verbauen wollen und bei einem
g60 würde ich auf g lader bleiben wollen jetzt würde ich gerne ...
Hallo brächte noch mal schnell ne kleine hilfe! in der SuFu hab ich nichts hifreiches gefunden wollte ja eigentlich mein golf verkaufen, aber so wie es aussieht werde ich ihn wohl doch behalten! und zwar hab ich in meinem golf den ta...
habe ein paar gedanken für dich: es gab NIE einen syncro
16V ab werk (egal ob 2er oder 3), somit bist beim vordersten teil der abgasanlage (krümmer/hosenrohr) auf eine eigene konstruktion angewiesen. Ausserdem würde ich direkt auf den A...
Ich schliesse mich Chevi mit dem
16V
G60 an...
An der HA sind bei
16V,
G60, MKIII.GTI-
16V-VR6, Corrado die Federn immer gleich. Die Dämpfer an der HA sind speziell für diesen Federtyp abgestimmt. Nur beim Corrado VR6 kam ("verry strange") der Dämpfer aus dem normalen Golffahrwerk zum...
Wer auf recht früh anliegendes Drehmoment steht , kommt an einem 2Ventiler nicht dran vorbei , bei den Mehrventiler liegt das immer später an ! Für diese Ansprüche ist der
G60 immer dem
16V vorzuziehen , beim Vergleich der Werte von beid...