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jo, kann ich bestätigen: auf meiner gerade umschriebenen Strecke hatte ich morgens auch unter 6 Litern im Schnitt mit einem
160
PS TFSI im AUDI TT verbraucht (hatte ich zwei Tage zur Probe). Mit unserem Passat 1,4 TSI
122
PS und jetzt un...
bei der kaufentscheidung wäre evtl. noch zu bedenken, wielange wird es wohl den
160er
ps noch geben? den 140er und 170er
ps tsi mit komp./turbo kombi hat man ja schon wieder einschlafen lassen, ein
122
ps tsi wurde erst nach erscheinen de...
Hallo! Mir geht es wie dem Thread-Steller. Von der Leistung her wäre der
160
PS TSI eigentlich genau das richtige. Fahre eher gediegen, aber es ist toll, wenn man auch mal satte Leistung abrufen kann. Allerdings hat mir heute selbst ein ...
Hi! Das wechselt wohl manchmal. Beispiel: In 04/2009 hab ich meinen Golf 6 HL TSI mit
160
PS gekauft. Der hatte zwei Buchstaben rot, nämlich das S und das I. Der
122
PS TSI hatte nur ein rotes I. Ich hab damals mal einen Scirocco TSI mi...
Natürlich gebe ich hier nur mein Empfinden(welches auch sonst?) preis, was ich aber komischerweise hier mit einigen teile. Aber ist ja auch okay, wenn Du es anders siehst und mit deiner Entscheidung zufrieden bist. Übrigens habe ich es ...
Das ist eine kühne Vermutung. Warum sollte der Wirkungsgrad besser sein? Das gern bemühte Argument: der kräftigere Motor muss sich weniger anstrengen, ist Unsinn. Höchstens die längere Übersetzung könnte hilfreich sein. In der Verbrauch...
Ich finde schon, dass der Vergleich zwischen 1,4
122
PS und 1,8
160
PS erlaubt sein muss: Mancher hätte gern einen nicht quietschenden
160
PS-Motor mit den Verbrauchs- und Emissionswerten des 1,4 TSI
160
PS. Gibts halt bei VW leider (no...
Nur bedingt...weil man irgendwie schon Äpfel mit Birnen vergleicht. Die Pro und Cons sind ja relativ klar und das ein 38
PS stärkerer Motor mehr verbraucht sollte doch keinen wundern, der Spritverbrauch taugt nicht als Vergleichskritieri...
Nur was macht man wenn man wieder mehr Power will, irgendwann ist man am leistungszenit den man sich leisten kann angelangt:-D Jetzt 200
PS in 3 Jahren 300
PS und dann wirds schon eng^^ Ich weis noch als ich den Golf VI 1.4 TSI
160
PS mit...
Nun ja, gegenüber dem GTI (und auch dem
160
PS TSI) ist man mit dem
122
PS TSI natürlich "eher gemächlich" unterwegs. Absolut gesehen finde ich den
122
PS TSI mit DSG schon recht flott motorisiert, auch auf der Autobahn bei Richtgeschwin...
Das mit dem ZAS hört sich alles gut an. Aber das war mit FSI und den
122
PS und
160
PS Motoren auch so. Die Praxis war dann ganz anders. Der
122
PS läuft nun problemlos, und der Turbo/Kompressor wird bald abgeschafft. Daher warte ich ...
Mal wegen kalt und warm fahren.. das ist zwar richtig, dass das Öl im heißen Turbo sonst verkokt, aber das ist bei weitem nicht so tragisch wie hier dargestellt wird.. es reicht das Auto einfach einige Minuten "normal" zu bewegen, nach d...
Das weiß ich nicht, ich habe noch nichts von einer derartigen Unterscheidung gehört. Ich wollte damit nur ausdrücken, dass es auch die Stahlfelgen in verschiedenen Breiten gibt: es gibt von VW Stahlfelgen in der Dimension 6J x 16 (steht ...
Hallo schau Dir mal meine Probleme an ! Unter Golf 6 Plus
160
PS debaui
So, mein Cabrio hats jetzt auch erwischt - 1.4TSI
160
PS, MJ2012. Pünktlich zum einjährigen nach etwa 17.000km neuer Kupplungssatz wegen Vibieren und "Gasloch" im 1./2. Gang :-( Tja, aufgrund großer "Nachfrage" zur Zeit nicht lieferbar...
dazu fällt mir nur eins ein: Dualcharger + Chiptuning = Finger weg;) [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning 1.4 TSI
160
PS' überführt.]
moin. habe bei km 71250 gechipt. jetzt sind 153 t km am Tacho. --> alles gut, er rennt wie sau und ist bei entspannter Fahrweise sparsam. morgen gibt's ne downpipe ;-) also - trau dich !!! peace [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning...
@meyasu du bist über die malaisen deines triebwerkes im bilde. es gibt genug die ohne tuning probleme hatten und es gab auch von vw ein update für diesen motor -danach fühlte der sich an wie eingeschlafene füsse. grundlos? was willst du ...
Ist denn von einem einzigen hier bekannt, dass er nach Chiptuning hochgegangen ist? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Chiptuning 1.4 TSI
160
PS' überführt.]
moin, denke unbedingt an die NSA Versicherung mit Turbo option . Die gibt es bei Digi tec ca 230€ prro Jahr. Ich habe sie noch nicht gebraucht aber besser ist es. Original geschrieben von meyasu123 [Von Motor-Talk aus dem Thema 'C...