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ölsteuergerät gibt es im golf 3 nicht. du hast eine ölpumpe mit eimem öldruckregelkolben. der öldruck wird durch folgende teile aufgebaut: ölpumpe mit ölfilter kurbelwellenlager pleuellager nockenwellenlager hydrostössel wenn die lam...
Hallo, hatte vorige Woche das Problem, dass die Ölwarnlampe nach dem der Golf (1.6L 75PS AEE) Betriebpstemp. hatte im Leerlauf anging, darauf hin hab ich mir nen neuen Öldruckschalter geholt (0,25bar), den eingebaut und gehofft das es nu...
Wenn die Öldruckschalter (die richtigen!) in ihrer jeweilig richtigen Position verbaut wurden und in der Werkstatt der korrekte Öldruck gemessen wurde, kann eigentlich nur das Kombi-Instrument defekt sein - oder der Öldruck wirklich unte...
...hmmm....mach mal einfach ein bild vom der Stelle wo die Öldruckschalter sitzen und markiere den der kaputt ist! oder beschreibe wo der schalter sitzt (links oder rechts) in fahrtrichtung ! Dann sag ich dir welcher da rein kommt...und ...
Hallo zusammen, ich habe heute beim Öffnen meiner Motorhaube gesehen, dass folgendes "Teil" undicht ist. Wenn ich mich nicht irre, müsste das der Öldruckschalter sein, oder? Ich habe einen GTI 2.0 8v Bj. 01/95. Welchen muss ich mir d...
was ist, wenns nicht der öldruckschalter (die beiden) sit ??? Ölpumpe ? Wenn ja, Austausch schwierig ? Oder relativ simpel (ich denke letzteres) ? zusatz: das Problem tritt nur auf, wenn ich sehr untertourig fahre (kann ja mal passiere...
Moinsens, da hat man das Auto 3 Tage lang Winterfest gemacht und kanpp 2 wochen später ziehts eine regenbogenfarbige Spur auf den Parkplatz hinter mir her. Mein Auto war das nicht, kann doch nicht sein, Ölwechsel mit neuen Filter erst v...
kann mir einer helfen suche seit tagen bei meinen golf 3 bj96 1,4 aex motor den öldruckschalter hat der motor 1oder 2 einen habe ich gefunden am zilinderkopf hat der noch einen wenn wo?
Ih hab zwar nicht alles gelesen aber ein Bekannter hatte vor einer Woche ein ähnliches Problem bei seinem erworbenen Golf mit dem AEX. Der Öldruckschalter schaltet Masse und das kann man mit dem Kontakt ja auch selber machen. Bei ihm hat...
Der AEX Motor hat auf jeden Fall 2 Öldruckschalter. Einen blauen(028 919 081D) mit 0,25barÖffnungsdruck,und einen weißen(056 919 081E) mit 1,8bar Öffnungsdruck.
So,war grad am Wagen... Und was soll ich euch sagen,ich hab trotz intensiver Suche nur einen (blauen) Öldruckschalter finden können. Und das bei nem Motor der einen Klopfsensor hat.:confused:
Hallo zusammen, ich wollte mal fragen ob mir jemand helfen kann und zwar ich brauche die Teilenummer/link für einen Öldruckschalter 0,15 - 0,35 Bar Schließer nicht Öffner und ja ich hab die SUFU benutzt !!! Danke im voraus
hmm ich hab in meinem Golf 3 MKB:AEE 1,6 75PS nen 4er Tacho eingebaut nun jetzt erkennt er den Öldruckschalter nicht da der 4er nen Schließer hatte und mein 3er nen öffner hat :mad:
ich weiß zwar nicht genau wo du den adapter reintust, aber rein logisch wär es den Öldruckschalter rauszudrehen, das Y stück statt dem Öldruckschalter, auf einer seite des Y-Stück des Öldruckschalter und auf der andren seite deine Anzeig...
Hallo Forum, zunächst mal möchte ich sagen, dass mir durchaus bewusst ist, dass es generell eine eher schlechte Idee ist, Warnsysteme einfach auszuschalten, gerade, wenn sie den Öldruck betreffen. In aller Regel gibt es einen guten Grun...
Die Öldruckschalter funktionieren beide ordnungsgemäß. Die Warnung bezieht sich auf zu hohen Öldruck (7 - 8 bar gemessen). Der ist so hoch, dass der weisse Schalter (Schließer, bereits erneuert) wieder öffnet. Lege ich das Kabel an Masse...
Ich hab eben nochmal nach dem Thread gesucht, ihn aber leider nicht mehr gefunden. Da ich ihn ausgedruckt habe, tippe ich ihn dir mal ab ;-) Aber wie gesagt: Im Zweifel Öldruck wirklich prüfen lassen. Für deinen Motor garantiere ich nich...
Guten Morgen! Ne, der Motor macht keine Geräusche. Aber die Idee mit VW und dort noch mal messen lassen(inkl.Öldruckschalter) find ich gut. Das werde ich mal machen lassen. Ja und das mit dem Benzin kam wohl daher das der Wagen NIE warm ...
Es wäre nicht verkehrt bei deinem Golf mal die Ölwanne abzubauen und einen Blick in den Motor zu werfen. Alternativ kannst du auch den Ventildeckel abnehmen. Diese Ultrakurzstreckenfahrerei sorgt mit ziemlicher Sicherheit dafür das der M...
Du beschreibst das typische 1.8er-Problem, kann es sein, dass Du nen ABS hast? bei mir war der Öldruck wirklich etwas kritisch und wenn der Wagen heißgefahren war (vollgas Autobahn), ist auf der Abfahrt knapp über 2000 Upm der Öldruck u...