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Hallo Marcus, alles sehr merkwürdig! - Ich gehe jetzt davon
aus, dass folgende Dinge richtig eingestellt sind und funktionieren: 1. Zündung 6° +/-1 vor OT 2. Zündspule in Ordnung ( Widerstandswerte der Primär-/Sekundärspule ) 3. Das Ta...
Hallo erstmal ein großes Dankeschön an das Forum und die vielen Leute die mit Rat und Tat den Leuten helfen die ein Problem haben......wie ich jetzt zum Beispiel Also ich habe einen Audi 80 Cabrio Baujahr 1992 mit dem 2.3l 133 PS. Folg...
Nein, Berufserfahrungen sind nicht "unlogisch", das habe ich auch nie behauptet - wenn ich mich irre, zeig mir bitte die Stelle wo ich das geschrieben habe. Nur einige Behauptungen, die man hier immer wieder liest sind, und bleiben, sch...
"Das richtige Öl Jeder weiss: je dünner das Öl, desto weniger Reibung, Verbrauch, Verschleiss, besserer für den
Motor beim Kaltstart. Wie sieht es in der Praxis
aus? Dazu erstmal ein paar Zahlen: bei einem 5W-40-Öl gibt die erste Zahl 5 ...
Also du kannst mit dem Schraubendreher bei laufendem
Motor auf den Ventildeckel drücken und am anderen Ende dein Ohr hin halten. So kannst du oft genau hören, wo so ein Geräusch her kommt. Ich würde auch mal den Ventildeckel abnehmen. ...
Hallo, ich habe ein Audi 80 BJ 90 mit dem
Motorbuchkennzahl PP (51 KW) und 2 Probleme... Das Lösung für das erste Problem (kurzzeitig Dampf
aus den Lüftungsdüsen beim Anmachen der Heizung) habe ich ja schon gefunden. Zweites Problem: ...
Zuerst den
Motor grob mit einem Dampfstrahler abduschen. Danach mit einem normalen
Motorreiniger einsprühen und kurz einwirken lassen. Wenns wirklich extrem ist solltest Du Dir vielleicht 2 Dosen besorgen. Dann wieder mit dem Dampfstrahl...
ein "nachrüstairride" wird niemals richtig sportlich sein. ganz ehrlich gesagt halte ich ein airridefahrwerk für fahrzeuge über 200ps in dieser "gewichtsklasse" für total sinnlos. beim airride hast das problem, dass die immer nur achswei...
Servus Mein Kumpel hat in der Audi Ingolstadt gelernt und kennt sich (angeblich) sehr gut mit der fünfzylindertechnik
aus. ich bin bei ihm mal mitgefahren (ng
Motor) und da hat er mir gezeigt, dass er während der Fahrt mittels eines Kip...
+ stärkere Bremsen für den Abt + Lohnkosten wenn man es nicht selber kann, davon gehen wir
aus + TÜV + Eintragung + den gesamten Stress für den Umbau + evtl. Kosten, weil hier und da noch angepasst und eingebaut werden muß macht dann wa...
die stell
motoren kannst du übernehmen! um die einzubauen müssen die jedoch ganz
ausgefahren sein, das bedeutet, dass du die leuchtweitenregulierung auf 3 stellen musst. achte darauf, dass die stäbchen des LWR einrasten bevor du die LWR m...
Nö, Anhänger ist nicht nötig. So groß ist der
Motor nicht, nur Sperrig und Schwer. Mit einem Kombi wäre es kein Problem, ein Kompakter mit großer Heckklappe würde es auch tun. Hat hier denn noch keiner in seiner Limo einen
Motor transp...
Hallo Mein Audi läuft ja wieder seit dem ich die Lambasonde abgemacht habe ! Würde mein Auto 210 schaffen würde ich ja garnichts sagen aber 180
geht voll nicht vorallem weil ich denn
Motor komplett neu gemacht habe und er auch noch g...
jetzt will er den zylinderkopf runternehmen und dann muss ich auch dafür noch eine neue dichtung kaufen! den ich muss ja mein
motor t
auschen da ich ihn ja verheitzt habe ps: von dem neuen
motor
geht die kurbelwelle schwer zu drehen was...
Wie ist denn der Zustand von deinem Audilein? Steht er wirklich da wie neu, oder eher guter Durchschnitt für sein Alter? In dem Falle ist es wirklich einfacher, einen anderen zu kaufen. Bei Vergaser-Modellen kommt erschwerend hinzu, da...
Hallo Leute, dieses Auto treibt mich zum Wahnsinn!! 2,3E/133 PS Folgendes Problem, im Leerlauf (warm) gibt der
Motor von selbst Gas und läuft zwischen 1400/1600 U/MIN hin und her, wenn man den Wagen abstellt und Ihn nach kurzer Zeit (b...
nein der starter
geht doch dann
aus wenn das batterie lämpel auffhört zu leuchten ^^ weil das relais wieder zurückschaltet wenn kein strom mehr da is weils nur über den batterie lämpel strom geschaltet wird ^^ (das funzt mit dem schalten...
Hallo Autonarren ;). Tja, nun hat es meinen B4 doch erwischt und es hat die Maschine dahingerafft.... nach diversen Fachmeinungen bleibt mir mittlerweile wohl leider nichts anderes mehr übrig, als die Maschine
auszut
auschen. Ein Verkauf...
Ich gehe mal davon
aus, daß alles orginal ist (
Motor, Steuergeräte, Nockenwelle ). Dann würde ich mal darauf tippen, daß die Zündung etwas "zu spät" steht oder gar die Steuerzeiten um einen Zahn verstellt sind. Das würde das verspätete ...
ja ich habe gehört das es nicht gut für den
motor ist. den der
motor wird ja in der egel nach 4-5km warm (betreibstemperatur). Sobald er diese erreicht hat
geht der verscheiß erheblich herunter. meiner wird ja auch irgendwann warm aber v...