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hoi also ich habe auch den gti 6 gang schalter und ich merke garkeinen unterschied ob ich mit oder ohne klima fahre also nen
leistungsverlust spühre ich auf keinen fall Mfg Marco
Ja!!!
Das weiß ich leider nicht. Werd ich nochmal nachhaken müssen. Was wäre, wenn die ein neues Update aufgespielt hätten? Hat es vielleicht vorher falsch angezeigt?
uuups..... na ja, 11/04 - so isses richtig :) (schön wärs gewesen anno ´94 mit dem G5)
hm, imo spricht nix dagegen, aber ich hätte da keinen spaß dran.
Wenns auch nur ein schwacher Trost ist: Glück im Unglück ist, dass es während der Garantiezeit passiert ist ...
habe tdi und merke es ganz besonders in der stadt. subjektiv sind es bei mir auch 20-30 ps. auf der autobahn merke ich aber so gut wie keinen unterschied.
möglicherweise merkt man bei einer klimaanlage schon einen kleinen leistungsabfall und bei einer climatronic nicht. aber bei über 150 ps sollten die ca. 5 ps durch die klima nicht mehr zu spüren sein.
manche tanken statt Super Normalbenzin wegen 2 cent unterschied ;) da verbiete sich das ja die Klima immer anzuhaben, wenn schon denn schon :P
Wie gesagt, man müsste zum einen Wissen, wie groß die Leistungsaufnahme der Klima genau ist. Mir fällt gerade ein, das ja der Kompressor mitgeschleppt wird... Ich versuche das mal zu ergründen... ;)
Möglicherweise hat sich ein Schlauch zusammengezogen. Wird wohl alles spekulation bleiben.
Welche Bereifung ist den auf den Golfs? ICh fahre die Serien 17 Zöller, da bin ich mit 200 wirklich zufrieden. IDKJ
falsches Forum, versuchs mal im Golf IV Forum, das hier ist nur für Golf V/+, Jetta
also meiner meinung nach sitzen alle schläuche fest!!! marder??? also mein auto steht in der garage da gibt nicht mit mardern !!!
hatte ein kollege letzte woche mit nem opel vectra auch gehabt. es war der turbo und noch was anderes defekt, keine ahnung wie das genau heisst.
liegt das echt an nem schlauch? unser T4 hat das manchmal...auf der AB fährt er dann nur noch bis 3000 umdrehungen und 130 km/h oder so da kommt man sich dann wie in nem saugdiesel vor...
also bob page du hattest zwar nicht recht mit dem marder aber es war wirklich der unterdruckschlauch!!! jetzt läuft alles wieder rund ich kann endlich wieder gas geben^^!!!
also ich hatte das mit meinem Golf IV TDI PD auch mal gehabt. Auf dem Weg nach Stuttgart - nichts ging mehr. Gerade so 80 km/h bergauf usw. - HORROR!!! Ab in die Werkstatt - es war der Luftmassenmesser.
Es fängt schon ab ca 1800 an. Werde ihn nochmal darauf ansprechen das er den Fehlerspeicher auslesen soll bzw. auf die suche gehen soll. Ich meine das Geräusch kommt von der Fahrerseite, aber kann mich auch täuschen.
Ergebnis: Ladedruck unterschritten. Beim Nachsehen: linker Unterdruckschlauch an der Manschette versifft. Wird ausgetauscht und sollte, so hoffe ich, dann alles behoben sein. Danke für die Info´s