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Es passt ja eh nicht weil du ja eben keinen Allrad (4-motion) Antrieb hast. Denn die 4-Motion Fahrzeuge habe eine komplett andere Hinterachse mit Einzelradaufhängung
Ich hab eines in meinen Golf 4 4-Motion TDI 96kw eingebaut. Finde es einen gelungenen Kompromiss aus Komfort, Sportlichkeit und Höhe. Habs vor einem Jahr mit nichtmal 10000km Laufleistung bei Ebay ersteigert.
genau so machst es. die schrauben wieder auf die alten abdrücke stellen dann sparst dir die achsvermessung. die buchsen kannst auch mit nem schraubenstock und rohr einpressen.
achte aber auf die einbaurichtung der pfeil auf der buchse muss auf den punkt auf den lenker zeigen. und das rohr sollte den gleichen durchmesser wie die buchse haben nicht das du sie zerdrückst;)
Hallo! Hab nen 3 türer golf 4 bj 2002 gti Hab mir bei fk nen gewinde
fahrwerk gekauft leider is es hinten nicht einstelbar. Meine frage,was kann ich machen damit er nur hinten tiefer kommt,sind jetzt 40mm müssten aber 50-60 sein damit...
Ja innen schleift es. irgendwo am plastik vermute ich. Eingetragen ist es noch nicht soll am montag eingetragen werden. wie verbaue ich die spurplatten ? wie werden die den befestigt ?
kann es sein das es an der kotflügelkannte oder so schleift ?? bei nem kumpel war das auch mal so bei ihm lag es an der schraube die im weg war. die werden normal auf die nabe gesetzt und festgeschraubt.
Ich werde mich mal morgen unter den wagen hocken und nach schauen wenn das lenkrad eingeschlagen ist. Es hört sich aber nach plastik an was schleift also der reifen am plastik ich vermute das es innen das Plastik ist weil von außen habe...
warum sollten die bei der ET am Kotflügel schleifen? Die ET ist zu große das Rad kommt zu weit rein, einfach Platten druff und gut ist, 8Jx18 in ET35 fahren fast alle hier! Also 10mm Platten drauf, die werden von H&R z.B. in Verbindung...
wie is des eigtl. mit spuropplatten ohne zenteirring? wird auch angeboten. ist des dann überhaupt noch erlaubt.. abe ist ja dabei nur ohne zenteirung sitzt jadie felge nirgends auf und ist wirklich nur an den schrauben zentriert... hmm
@ Schyschka heist das ich könne bei normalen alu felgen die ringe weg lassen ?? weil bei mir ist das immer noch unwuchtig iwie ??
nö stehen doch in der ABE oder dem Teilegutachten oder drin das sie zu montieren sind! Wird sich schon wer was dabei gedacht haben! Auch wenn sie z.B. lediglich eine Montagehilfe sind?!?!
ja die sind alle ok habe ich alle blank geschliffen, und räder sind auch frisch gewuchtet. werde die ringe so lassen wie bis her aber danke für deine info
Es gibt verstellbare stabi-streben (Pendelstütze) Solltet ihr beide einbauen damit der stabiliesator nicht an den antriebswellen schleift. Bis 30mm ist es nicht erforderlich.
Also soll ich auf die forder achse und hinterachse jeweils 20mm platten machen / pro achso oder 10mm VA und 20mm HA 10mm platten sind bereits bestellt.
bestelle die 5mm Platten ab, nimm für vorne 10mm Platten pro Seite und hinten das identische oder schaue was dort noch an Platz da ist, vielleicht passen ja auch 15-20mm pro Seite!
Mahlzeit ! Der 4er von meiner Frau 1.4 16V, '98, 3türer ist vorne Original etwas tiefer, wirkt zumindest optisch von der Seite so. Hab mir jetzt schon ein paar der ersten schwächeren 4er angesehen (1.4, 1.6) und die stehen alle so da, e...
im Gutachten steht doch garnicht V5, 1.8T oder TDI, sondern nur bis xy Leistung und die Achslasten für vorne / hinten wenn diese passen und du im Leistungsbereich liegst, trägt es dir jeder ohne Probleme ein!
Bevor du bei ATU Amok läufst lass das Auto von einen Unparteiischen Mechaniker checken. Damit du erst mal weißt was defekt ist.
Danke für Antworten. Das mit dem 1 1/2 Jahre her hab ich mir au schon überlegt. Habe aber immerhin noch Garantie drauf also is mir des Piep Egal was die trottel sagen. Laut suche werde ich jetzt versuchen mit etwas hoch drehen das Proble...