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hm, dann sag ich mal was mein vater sagt, nachdem er probleme mit dem getriebe hatte: neues öl hat quasi "wunder" bewirkt es ging ne ganze zeit wirklich wesentlich besser... bis man festgestellt hat das getriebe hat nen totalschaden ^^ H...
Hey ich meld mich zurück habe nun erstmal vor dem chipen ne inspektion vorgenommen wie Zahnriemen, Öl, kerzen luftfilter etc und habe nun demnächst leider schon fast 105000 runter wobei ich da nun immernoch hoffe das die Laufleistung kla...
beim benziner wird das gemisch solang angefettet bis er die betriebstemperatur von bissl über 90° erreicht, das läuft in dem zusammenhang unter "kaltlaufphase". Das Öl wird deswegen trotzdem warm genug damits anständig schmiert gut jet...
Ein bisschen Öl hat man bei Turbomotoren oft im Luftansaugtrakt weil die Dichtungen im Turbo auch altern, normalerweise wird der Kram halt wieder mit dem Ventil in die Ansaugluft zurückgeführt und verbrennt dann mit. Bei Deinem Ventil wi...
Hallo, hab ein großes problem. mein 1.8 t hat kein Öl (ölpumpe) mehr bekommen und hat sich fest gefressen > Motorschaden. Wie ihr wisst kosten neue 1.8T Motoren ein vermögen. Meine Frage, welche Motorblöcke sind mit dem ARZ baugleich, ...
Das Öl ist ne Lebenszeitfüllung, da geht normalerweise nicht einfach was raus. Radlager würde man meines wissens auch beim einfachen geradeausfahren hören. Getriebe hat jetzt ned direkt was mit lenken zu tun... jetzt muss ich aber gesteh...
Also die letzte richtige Inspektion war bei 50t. Eigentlich wäre ja die 60t gewesen, aber die hat der Vorbesitzer nicht machen lassen...ich wollte dann die 90t machen lassen, da er dann eh wohl zum TÜV muss. Wollte es dann so in einem Ab...
see ich auch so, solange genug öl im getriebe ist geht das eher selten kaputt. wann der letzte zahnriemen war oder der neue fällig ist steht auf nem aufkleber unter der motorhaube irgendwo oder im checkheft.
Hallo! Das Problem kenne ich! Bitte lass die Zündkerzen überprüfen. Zündkerzen gehen manchmal kaputt, da gibt es eine Menge Fehlerquellen. Bau ein par neue Kerzen ein, da ist noch am kostengünstigsten. Falls die Probleme immer noch da ...
also die aufforderung das du öl nachfüllen sollst, hab ich das richtig verstanden? geht die dann für kurze zeit aus, wenn du die motorhaube auf und wieder zu gemacht hast?
Die Tips sind die besten.. Wenn man nicht weiter weiß, wird halt die Lampe totgelegt.. Naja.. Johann, was für ein Öl fährst Du? Wie kalt ist es bei Dir und wann genau geht die Lampe an?
Hey nochmal. Wenn es so kalt wie momentan ist, quietscht mein Schalt-Hebel extrem. Kann man die Verkleidung irgendwie abmachen und mit Silikon-Öl z.B. einspritzen? LG
Guten Abend, ich brauche im März neuen TÜV und im Display steht Service in 900km. Somit dachte ich mir erst den Service machen zu lassen und dann direkt darauf den TÜV. Muss ich da in eine Audi Vertragswerkstatt? Ich fürchte nämlich...
Da es nicht mein Auto ist, ist es schwer zu beschreiben. Ich kenne es von meinem Golf allerdings ohne BC so, dass beim Zündungeinschalten eine kleine rote Ölkanne leuchtet, welche beim Starten verschwindet. Ist zu wenig Öl drin, kommt ne...
na dann :-) Aber nun im Ernst- Umstieg von Longlife auf Standard sinnvoll? Wenn ja, welches Öl dann, wenn bisher Castrol Longlife 5W30 gefahren wurde? DANKE- ganz besonders an a3cruiser1981 ;-)
Bei Kurzstrecke lohnt sich LL mN nach garnicht. Da hast Du maximal 2-3tkm mehr als den normalen Ölwechsel. Wenn man den LL Wechselintervall ausnutzt, dann lohnt es sich schon irgendwie. Trotzdem würde ich einmal im Jahr normales Öl wechs...
Das LL-Öl kommt theoretisch alle 30tkm raus. Unser Firmenwagen fährt auch nur 20tkm im Jahr, wenn überhaupt. Da sind wir deutlich unter 30tkm wenn es gewechselt werden muss. Ich halte von dem Quatsch nicht viel. Stelle um, fertig.
Habe den gleichen Motor wie der TE 74Kw PD TDI. Ich halte da schon eher was von. Fahre mit meinen 5w30 VW Norm 507.00 bis zu 30 tkm evtl. noch drüber, der rechnet ja die ganze Zeit mit je nach Belastung. Oder wenn man die 30 tkm in 2 Ja...
Dieser Shortlife Kram ist doch Tinneff. Kaltviskosität ist ok, aber ne "30"er Warmviskosität? Wo brennt er denn das Öl weg? In den 10 Minuten wo er kalt ist? Wohl kaum. Die Kaltviskosität muss möglichst gering sein, die Warmviskosität mö...
glaube ich kaum. habe das problem schon seit 2 jahren mit der meldung öl min. obwohl genug drin ist. sensor tauschen hat auch nix gebracht. nach haube auf und zu war jedes mal ruhe für ca. 60km. hab den stecker vom motorhaubenkontakt ab...