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Drahkke
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Klar, aber z.B. Bleiakkus bringe ich zum Schrotthändler und bekomme dort Geld dafür. Ich könnte jetzt auch einige Aufkäufer, die man schnell mit Google findet, hier verlinken, aber das wäre dann ja Werbung, daher überlasse ich es jedem s...
Frage deinen Bruder mal, woher er diese Information hat. Die ist nämlich definitiv falsch.
Angesichts der Sekundärrohstoffe, die sich in der Batterie befinden, erwarte ich als Besitzer einen angemessenen Rücknahmepreis für die Abgabe zum Recycling. Eine "Entsorgung" findet bei den Akkus ja nicht statt, auch wenn manche Medien ...
Eben. Der Erfolg von Dacia ist ja auch ein Ergebnis dieser Entwicklung.
Umfrage:
Ramsauers neuester Streich
Warum sollten die Politiker die Fehler von 1923 wiederholen? :confused:
Interessant wäre es auch, mal zu erfahren, was der Fahrzeugbesitzer beim Austausch seines Fahrzeugsakkus für die Rückgabe des Altteils zu erwarten hat. Mehr dazu hier: http://www.motor-talk.de/.../...toyota-mit-neuem-partner-t4104441.h...
Zum Akku-Recycling gibt es mal wieder eine aktuelle Meldung: http://www.motor-talk.de/.../...toyota-mit-neuem-partner-t4104441.html
So ist es. Für Interessierte nachstehend noch der entsprechende Hintergrund: Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem, sowie der Handel damit ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Ände...
Eben. Das Zeitproblem kann und soll jeder individuell für sich selbst lösen.
Etwas Geduld mußt du schon aufbringen, bis jemand, der sich exakt mit diesem Problem auskennt, diesen Thread gelesen hat.
Soll es ein Neufahrzeug werden?
Ich hole den Beitrag mal wieder nach oben, da es inzwischen einen aktuellen Bericht dazu gibt: http://www.motor-talk.de/.../...ta-mit-neuem-partner-t4104441.html?...
Wie das? Die Gurtstraffer werden zentral vom Airbagsteuergerät überwacht. Was kann der Prüfer da noch prüfen?
Eben. Der hat dann ziemlich gute Chancen mit seiner Anzeige, da die Nutzung der akustischen Schließmeldung einen Verstoß nach StVO §1 Abs.2; StVO §16 Abs.1; StVO §30 Abs.1; StVZO §35e Abs.1; StVZO §55 Abs.4 und Richtlinie 95/56/EG erfüllt.
Die Frage ist nur, zu welchem Preis.
Die sollte das nicht interessieren, solange die Ladung auf privatem Grund stattfindet.
Ja, wieso eigentlich? :eek:
Empfehlenswert ist der Versuch in jedem Fall.
Umfrage:
Ramsauers neuester Streich
Man wird nie alle Kraftfahrer zufriedenstellen können. Irgendwelche Gruppen werden immer ein Haar in der Suppe finden.
Oberhalb von 50.000 km Laufleistung sinkt die Zuverlässigkeit aber auch nicht schlagartig ab.