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http://www.motor-talk.de/.../...haeden-golf-6-160-ps-t2783186.html?... http://www.motor-talk.de/.../...haeden-golf-6-160-ps-t2783186.html?... Die Quelle meiner früheren Infos http://www.partscats.info/ ist inzwischen leider verwaist. F...
Ich habe das 3 x erlebt. Beim 1. Mal nach 17000 km wurden auf Garentie alle 4 Kolben gewechselt. Bei km-Stand 53000 dasselbe Maleur beim gleichen 3. Zylinder. Auf Kulanzbasis wurde ein neuer Motor eingebaut. Jetzt nach 90000 nach 3 Jahre...
hatte das gleiche problem mit meinem Golf 1,4L bei 80.000 km und Ölverbrauch von ca. 1L je 1000km es konnte kein fehler gefunden werden der mechaniker meinte, ein wechsel zu einem anderen öl würde helfen und das hat auch funktioniert. ha...
Wirtschaftlicher Totalschaden nach 8 Jahren und 117 tkm Unser Golf 6 1.4 TSI 160 PS (5K13Q2) mit Erstzulassung Jan 2010 steht abgeschleppt auf dem Hof der VW-Werkstatt in Bruchsal. Vermutlich sind Steuerkette, Ventile und Kolben defekt. ...
Erst einmal möchte ich mich "Handschuhfach" anschließen, wenn er/sie schreibt: "Kann mich da nur anschließen. Der CAVD ist eigentlich prinzipiell ein durchaus genialer Motor vor allem mit der Kombination mit dem Kompressor - läuft sehr ...
hi, bin auch neu hier und hab auch grad probleme mit meinem 4er. natürlich kannst du mit nem endoskop nachsehen. keine kompression heißt allerdings, in jedem fall schrauben. wenn der motor vorher noch tadellos gelaufen ist, ist es genaus...
Aixtreme91: Meine Vermutung: In Anbetracht von Baujahr und Laufleistung war die Steuerkette bereits z.B. vor einem Monat stark gelaengt bzw. leicht uebergesprungen gewesen. Das merkt man kaum. Erst bei starken Problemen mit Abgas oder M...
Hmmm, was ist hier die Frage? Auf den drauf haben, soll damit die Frage gemeint sein, wer mit seinem 1.4 TSI mit 160 PS, Motorkennung CAVD, schon über 150.000 km gefahren ist? Wenn das die Frage ist, dann ja, selbstverständlich. Nur eine...
Hallo zusammen, ich kopiere jetzt einfach mal meine beiden Beiträge aus einem anderen Thread hier rein. Ich hoffe ihr könntet mir einen Tipp geben :-) Hallo zusammen, fahre einen Golf 6 2.0TDI CFFB 140PS (06/2010). Das Auto ruckelt be...
Temporär vorkommen wird es vermutlich weil diese Einspritzstrategie nicht immer aktiv ist - erst recht nicht dann wenn man damit rechnen würde das es jetzt grade sinnvoll wäre. Um den Kat schnell auf Betriebstemperatur zu bekommen bräu...
Die Benziner haben ja die Anzeigelampen "EPC" Electronic Power Control und das Motorsymbol "Abgaswarnleuchte" über die sie den Fahrer auf ein Problem hinweisen. Die Logik bei welchem Fehler welche Lampe angeht ist in der Regel nicht so e...
Nach langer Zeit beschäftige ich mich mal wieder mit dem Thema Autos. Aber weniger wegen meinem Golf, sondern weil wir den Wagen meiner Frau durch einen CX-5 ersetzen wollen ;) Da fiel mir ein, dass es ja bei meinem guten alten G6 160PS...
Hallo. Ich habe den Beitrag gelesen und sogar verstanden. Ich habe nicht gesagt , dass es unmöglich ist wenn es ohne i. welche Vorzeiche passieren kann . Es ist aber sehr ser sehr selten , dass es ohne i.welche Vorzeichen passiert. Du h...
Hallo, ich habe folgendes Problem. vergangenen Dienstag meldete mein Golf 6 (1.4Tsi, BJ 2010, 190.000km) plötzlich "Öldruck niedrig Motor aus" in der MFA. Ich habe sofort am Straßenrand gehalten und erstmal den Ölstand kontrolliert, de...
jetzt meine confuse Liste: -- > ach ja, bin 27 in Zweitausbildung (Studium) und fast fertig :D 1. SEAT AROSA 1.0 BJ 1999 --- > Totalschaden 2000 2. VW POLO 6N BJ 1994 --- >
Motorschaden 3. FIAT Punto BJ 2000 --- >
Motorschaden 4. VW ...
Tut euch einen Gefallen und befolgt um Gottes Willen nicht diesen Rat wenn ihr extreme Kurzstreckenfahrer seit :eek: ! Benzineintrag im Öl ist ein häufiges Problem bei Kurzstreckenfahrt, das Öl wird nie warm genug damit der im Öl befindl...
Weil sie einen
Motorschaden haben und das hier kundtun wollen. Die Gruppe derer, die keine Problem haben, meldet sich dagegen nicht an. Wenn's hier hunderte Motorschäden gäbe, wäre ich vielleicht nervös, aber die sehe ich hier wirklich n...
Mich würde mal interessieren, wieviel Prozent beim 1,4 160 PS Motorprobleme (Quietschen,
Motorschaden etc.) haben. Scheinbar haben die Leute mit dem 1,8er-Sondermodell echt Glück gehabt. Der verbraucht zwar mehr, aber das holt man über w...
Mich würde mal interessieren, wieviel Prozent der 1,4-160 PSer jetzt Motorschäden innerhalb der ersten 30000 km bekommen. Ich meine, VW sollte lieber wieder den 1,8er verkaufen, bis das behoben ist und ggf. dann auch eine Rückrufaktion s...
ca. 32500 km. Zur Zeit beim Freundlichen mit einem
Motorschaden...