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Drahkke
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Der hat allerdings den großen Nachteil, daß der Fahrer die Gänge manuell wechseln muß.
Der Auftraggeber, also du.
Deswegen ja mein Hinweis auf Seite 3, worauf sich "Stand der Technik" bezieht.
Natürlich muß man sie bezahlen - wenn die Werkstatt, welche den Auftrag annimmt, über die erforderliche Ausrüstung verfügt, um die Leistung ordnungsgemäß durchrführen zu können.
In diesem Zusammenhang wäre es sicherlich interessant, wenn uns der TE die Vorgeschichte erzählen würde.
Für den Versuch, die Rechtstradition aushebeln zu wollen, sind das aber ziemlich schwache Argumente.
Warum? :confused:
Wobei sich "Stand der Technik" auf das Verfahren bezieht, mit dem der Fahrzeughersteller Druck auf seine Zulieferer ausübt...
Was hast du dir von dem Wechsel der Prüforganisation versprochen? :confused:
Was für ein Schaden ist denn jetzt konkret entstanden? :confused:
Na also, geht doch - allen Zweiflern zum trotz...
Wenn man es so betrachtet, warum dann erst 6d temp und nicht gleich ein Elektrofahrzeug? :confused:
Richtig Sinn macht der Preisvergleich aber erst dann, wenn man auch E10 mit einbezieht.
Kannst du uns mal erläutern, wo du da für dich selbst ein konkretes Problem siehst?
Na also. Geht doch.
Der Bundesfinanzhof hat da im Prinzip nur eine Selbstverständlichkeit beschlossen. Die KFZ-Steuer war noch nie an die Intensität der Nutzung des jeweiligen Kraftfahrzeuges gekoppelt.
Man sollte den Tätern allerdings nach dem ersten Mal erwischt werden einen Therapieplatz anbieten.
Welches Teil ist damit gemeint? :confused:
Da hilft im Moment nur, in den nächsten 3 Monaten auf Post zu warten...
Die Summe sollte dir dein Makler nennen können.