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Mein MMI ist schon auf dem neuesten stand der Dinge. Das ist schonmal klasse das da nichts gemacht werden muss ! Es wird auch wahrscheinlich das Set von Suwtec, das erscheint mir für den Preis und die Installation am besten .
Soll ich ehrlich sein...find ich zimlich teuer. Hatte mehrmals gebrauchte AMI´s bei einem großen Auktionshaus erworben. Kabelsatz kostet dort auch nicht die Welt und man ist mit weniger als 300.- dabei. Es gehen AMI´s für, deren Teilenum...
Also ich finde jetzt nicht so viele gebrauchte AMI‘s im Internet , also ich wäre mit einem Link sehr zufrieden ... wenn ihr jetzt auf Anhieb etwas finden würdet :)
Ich denke genau wie ein letzter Satz ist eher die Wahrheit! Man gewöhnt sich schnell an die guten 45w und denkt dann ach is ja fast genau wie vorher mit 35w ! Aber ist es bei weitem nicht. Ich fahre ab und an einen
S4 b8 mit den normal...
Da ich mich nicht so gut mit Autos auskenne kann ich das erst genau sagen wenn ich die Rechnung habe. Problem waren aber klapper Geräusche aus dem Motorraum beim Kaltstart. Das klappern wurde lauter und verstummte, dann fing es wieder vo...
@mstruder Danke dir für die Antwort. Das mit der Elektronik ist klar. Um so mehr drin steckt und um so mehr kann auch kaputt gehen. Ich seh in deiner Signatur du hast auch einen VFL. Fährst du den Wagen täglich bzw. wieviel km hast du ...
Wenn man den Motor pflegt und regelmäßig Öl-Wechsel macht, am besten einmal im Jahr oder alle 15.000km und mit besserem Öl das dem standard VW Longlife 5W30, sollte nichts passieren. Wenn der Vorgänger aber schon 200.000km drauf gefahren...
In die Werkstatt und den Fehlerspeicher auslesen lassen. So kann man nur raten.
Hallo Nick-Nickel, muss ich heute nach Feierabend mal machen oder morgen Mittag.
@Stryker3.0 Warum nicht die Yellow Stuff? Braucht es die 250°C mehr nicht? Also 900°C statt 750°C oder wegen der Höheren Bremsstaubentwicklung? Oder ganz simpel der Preis? Meine Bremsen sind zwar lange nicht fällig, aber das Laute Vibr...
Nach dem was ich so gelesen hab und was auch meine Werkstatt sagt ist die Yellow Stuff ganz klar die agressievere Variante. Also höherer Bremsenverschleiß. Ganz klar auch für gelegentlich Nordschleife geeignet. Ich brauch nur, das mir au...
Um genau das Thema geht's mir auch, aber ohne gleich auf einen anderen Sattel umzubauen. Hast du auch auf Stahlflex umgebaut? Das würde ich nämlich noch gerne.
so war es bei meinem DSG auch, Ursache war ein Kabelbruch zum Temperatursensor wurde beim Getriebespezialist für 1.800 EUR behoben Thomas
Würde ich nicht als bedenklich einstufen, scheinen ja auch alle zu haben. Beim 2000er A3 war auch ein Klackern zu hören nach kurzer Zeit im Leerlauf. Hat sich nicht normal angehört, ist jedoch eine Reaktion des Kühlsystems auf Laufen las...
Vielen Dank für deine Antwort. Ich werde das beim nächsten Service mal ansprechen. Ich habe bei sowas leider immer "Angst" das man mir was falsches sagt und zu einer Rep. rät, die nicht nötig ist.
das kann ich nicht mehr sagen, ist schon 15 Monate her
Hallo, weiß jemand, ob die Orig. Audi Rotor in 9J x 20 ET 35 mit 245/30 20 auf dem
S4 gefahren werden dürfen ? ALs Standard hat er 8,5 J x 19 mit 255/35 19 ET 43. KBA hab ich leider noch nicht erhalten. Danke. [Von Motor-Talk aus dem...
Oder evtl der Fahrstufensensor... auch keine Seltenheit bei der Stronic
Es muss ein Facelift Grill für A4 8K sein, dann passt er! Mein Tipp: wenn du schon einen neuen Grill kaufst, dann nimm den
S4 Grill. Sieht um einiges besser aus. Und vergiss das mit Glanzschwarz, wenn du das Glanzpaket mit den Chromleist...
Guten Tag zusammen, das Problem wurde gelöst nach dem ich Tanken war. Sofort nach das Auto anspring verschwand die Fehlermeldung. Dem Freundlichen hatte ich es auch gesagt und er meinte nur, dass es damit zusammenhengen kann, dass evtl...