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Drahkke
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Nur zur Info: Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005. ...
Zur Info: Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005. Sofe...
Jede Arbeit an einem Airbag- oder Gurtstraffersystem ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005. Sofern es sich ...
Das mußt du schon etwas genauer spezifizieren. WEISS ist nicht gleich WEISS. Auch da gibt es erhebliche Unterschiede.
Klar, so soll das auch sein. Wenn es nicht so wäre, dann würde ja jeder Diskussion die Grundlage entzogen.
Hast du bei der Probefahrt keinen Wurftest gemacht?
In Deutschland gilt, wie in den meisten anderen Ländern auch, das Verursacherprinzip. Das bedeutet, daß derjenige, der einen Schaden verursacht, auch für den Schaden haftet, sofern er das Risiko nicht durch eine Versicherung abgedeckt ha...
Meines Wissens nach sind nach den aktuellen Tierschutzrichtlinien nur noch die runden Expemplare zulässig.
??? Wozu sollen die 20,00 Euro für den ÖPNV sein? Meines Wissens nach ist da "nur" eine gebührenpflichtige Verwarnung über 20,00 EUR fällig.
Die Unfälle und Fahrzeugschäden, die im Thread-Titel angesprochen werden, resultieren ja nicht aus den schlechten Straßenzuständen, sondern aus der Tatsache, daß die gefahrene Geschwindigkeiten nicht dem jeweiligen Straßenzustand angepaß...
Forder dafür doch einfach mal das sogenannte "Kleingedruckte" beim Anbieter an.
Klar geht so etwas. Ist schlichtweg eine Frage des Aufwandes und der Kosten.
Wer ist denn der Versicherer der ÖBB...? :D
Die Kunst der Spitzen-Spekulanten besteht ja gerade darin, durch gehaltvolles, aber substanzloses eigenes Geblubber die Märkte zu manipulieren und dadurch den eigenen Profit zu maximieren.
Also meiner Ansicht nach sind die Hinweise von TAIFUN eindeutig und unmißverständlich zu interpretieren.
So etwas passiert, wenn mal wieder an der falschen Stelle gespart wird. Hier sollte alle Möglichkeiten genutzt werden, beim Verursacher Schadenersatz in voller Höhe einzuklagen.
Was nutzt die technische Realisierbarkeit, wenn es sich finanziell nicht realisieren läßt, weil die öffentlichen Kassen leer sind...? Die Anschaffung eines solchen Systems wäre auch nicht sinnvoll, da es bei uns bereits eine Mitführpfli...
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Sicherlich sind wir zu Gast in Südafrika. Das ist IMHO aber keine Rechtfertigung, diese Tröten zu Tausenden in Deutschland zu verkaufen.
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Die dafür zuständigen Entscheidungsträger sind i.d.R. lernresistent. Erst einmal in diesen Positionen angelangt, geht es ihnen i.d.R. nur noch um den persönlichen Machterhalt.
Kannst du den rechtmäßigen Erwerb der Einzelteile belegen?