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...ich glaube nicht, dass ein juristisches Vorgehen sinnvoll ist. Anwalt und das Gutachten eines Sachverständigen kosten und können höchstens im Zuge eines Vergleichs teilweise reingeholt werden, da ich bei den Randbedingungen (Alter/Kil...
Ja da mit dem Rechtssystem stimmt auch wieder maxmosley... Austauschmotor klar... wenn man Glück hat und die Kolben haben keinen ab bekommen ist sogar noch der Motor „Relativ“ günstig instand zu Setzen. Aber ich glaube ja wegen der Auto...
@Pl4C3bU Ein Serviceberater deutete mal hinter vorgehaltener Hand an, dass nach abgelehntem KA durch die Niederlassung in Richtung München der Kunde eigenständig wiederholt über die Kundenbetreuung@bmw.de einen Antrag stellen solle. In e...
Hi, 1.000 Dank schonmal für den Tipp, werd ich so versuchen!!! lg Sebastian
Ja, ich habe das Auto getreten, halt immer im Bereich dessen, was die Automatik zugelassen hat, aber damit macht BMW ja auch Werbung „Freude am Fahren“ Mir fällt grad noch was ein, was ich eigentlich schon unabhängig vom jetzigen Proble...
Alles kann, nichts muss... Was nun die Kette wie zerschossen hat... müssig zu diskutieren, auch warum BMW Kulanz ablehnt. So gänzlich ohne Grund eher nicht... oder doch... Müssig...
Den F10/11 528i mit 6 Zylinder und 3L Hubraum gabs nur bis 2011
Servus, ihr bringt mich ja ganz schön ins Grübeln. Nein,
Steuerkettenprobleme beim N20 sind m.E kein großes Thema. Die ersten Baujahre hatten meines Wissens Probleme mit dem Ölpumpenantrieb. Vielmehr glaube ich, dass der N20 - auch hin...
Recht hast Du. Ich gebe meinen nur noch 1x weg um was zu leasen um dann in 3-4 Jahren ganz auf das Auto zu verzichten. Ich lebe zum Glück in der Stadt und bin nicht mehr darauf angewiesen. Die sollen sehen was aus deren Politik resultier...
Der Verbrauch sagt ja schon ein bischen aus wie der 5er bewegt wurde und wenig wurde er anscheinend auch nicht gefahren. Wenn man dann noch die "Longschleif" Intervalle um Monate überzieht braucht man sich nicht zu wundern wenn auch mal ...
...wenn es ein renomierter Betrieb ist, der schon länger im Geschäft ist, ist es die richtige Adresse. Der Rumpfmotor ist dann quasi neu, die Nebenaggregate werden normalerweise vom Altmotor übernommen.
Ist wohl immer eine schwierige Frage ob man revidieren lässt, einen revidierten Motor oder einen ATM einbauen lässt. Alle Möglichkeiten bieten ein gewisses Risiko.
3500 Euro inkl. Ein Ausbau und Fahrzeugabholung halte ich für unseriös.
Pass bei Angeboten aus Bielefeld auf. Da sind oft Betrüger und Pfuscher dahinter. Gibt hier einige Erfahrungsberichte. Meiner Meinung nach liegt hier der Fehler nicht am Fahrer sondern an einem Materialfehler. Die BmW Motoren der 90er u...
Moin, egal zu welchen BMW Händler Du gehst, der Kulanzantrag landet immer in München!!! Was soll so ein Tipp?
Und, ging‘s wenigstens durch? Wobei Kabelbrüche bei BMW wohl schon (leider) fast normal sind.
Woher weiß man eigentlich das der Kulanzantrag wirklich gestellt wurde? Erzählen kann man viel.
Also mir wurde gesagt, dass vor einem Kulanzantrag alles auseinandergenommen werden muss, um diesen zu stellen. Sie müssen wissen welche Teile betroffen sind. Ich würde bei der Kundenbetreuung anrufen. Die waren mir immer eine große Hil...
Und wer zahlt das auseinander nehmen des Motors wenn keine Kulanz gewährt wird?
Du natürlich oder die Werkstatt kommt dir etwas entgegen. War bei meinem Getriebeschaden auch so. BMW verlangt den Nachweis von metallischen Abrieb, was der Kunde erst einmal selbst tragen muss und entscheidet dann - bzw hat sich bei mi...