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Wir haben die auf nen Touri und auf Ver Plus, ohne Probleme, wie kommst du drauf? Denke auch das es am Fahrwerk liegt.
Zu wenig Luftdruck fördert den SZ nach meiner Erfahrung. Ich nehm immer vorne 0,2 über Werksangabe und hinten so wie angegeben oder 0,1 drüber. Man wird alt ;)
Und was meint Ihr: Schadet so eine leichte Unwucht (merke es hauptsächlich bei 120 km/h) der Lenkung, den Achsen oder den Lagern? Vielleichts wirds ja nach 1000 km besser?
Der SZ ist nicht schädlich, nur nervig. Die Unwucht macht normal auch nix. Aber für nen 10er macht das jeder Reifenfuzzi (Auswuchten). Das sollte einem das ruhige Lenkrad schon wert sein.
vergiss es: das will keiner hören. Aber egal: wenn nächstes Jahr ein Beitrag bzgl. aus unerklärlichen Gründen vorzeitig defekter Bauteile kommt, dann wissen wir ja, warum;)
Beim SZ hilft Auswuchten sowieso net. Auswuchten hilft nur bei Unwuchten am Rad. Also wenn man z.B. heftig über nen Bordstein gefahren ist oder die Auswuchtgewichte verloren hat. Der SZ bringt dir ein lauter/rauhes Laufgeräusch. Wenn ...
Hatte der Reifen das vorher nicht? Ein neuer Reifen kann auch einen Höhenschlag haben. Den bekommt man dann nur in den seltesten Fällen gewuchtet. Welche Reifengröße hast du?
Das kann man nur auf ne Wuchtmaschine nachschauen. Wobei Höhenschläge eher bei Niederquerschnittsreifen vorkommen. Um mal gänige Größen zu nennen: 225/45R17, 225/40R18, 235/35R19 usw.
Ich fahre viel Autobahn und dazu dann meist mit vollem Kofferraum, daher die 2,9 bar. Hinten sind 195er Dunlop M3 drauf.
Hallo. Hast du Alufelgen oder Stahlfelgen mit Radkappen? Ich hatte früher mal bei meinem alten Corsa B das gleiche Problem. Da war einfach nur Schnee/Eis hinter der Radkappe. Nach einem Tag mit Plusgeraden war alles wieder normal.
Habe letzten Sommer den CONTI SPORT CONTACT 3 für 104 € das Stück gekauft! Hatte vorher BRIDGESTONE RE 50 A ab Werk auf meinem GTI, aber leider mit viel Sägezahn!! Der CONTI ist ein sehr guter Reifen mit wenig Verschleiss und bis jetzt o...
Von sowas habe ich heute zum ersten Mal gehört :-) Das heißt aber das müsste bei den Sommer- als auch bei den Winterreifen so sein.... Da muss ich gleich mal nachschauen, ob das bei mir der Fall ist.... Danke dir schonmal :-)
Hallo! Meinen Golf V "GT-TDI" habe ich am 23. Mai '06 zugelassen und der GT hat jetzt 51.000Km auf dem Tacho. Ich fahre mit dem Fahrzeug zu 85% auf der BAB im Langstreckeneinsatz und der durchschnittliche Dieselverbrauch liegt bisher bei...
Wenn du deinen Golf von einem Händler gekauft hast, wird dir eine Gewährleistung gegeben (gesetzlich). Daher kannst du ohne Probleme zum Verkäufer gehen und ihn das (mal grundsätzlich gesagt jedenfalls) prüfen und ggf. korrigieren lassen...
Hallo Leute. Habe meine Conti Sport Contact 2 (Auf Charleston Gr.225/40 R18, 2,5 bar VA,HA) nun 10.000km montiert. Kann auf auf beiden Achsen eine leichte Sägezahnbildung fühlen (an der VA etwas mehr als auf der HA). Es heist man soll ...
moin, da siehst du ja am besten am reifen ob da ein pfeil (oder sowas in der art :D) dran ist... der ECO isses net, das weis ich. die meisten von Conti sind nicht lauftrichtungsgebunden, also schau mal selber nach... was mir spanisch ...
Hallo, ich habe auch den Conti Sport Contact 2 und bis jetzt ca. 12.000 KM gefahren. Allerdings habe ich eine andere Größe (225/ 45 R 17). Und ich fahre schon mit 2,8 bar rundherum, und muss sagen, er fährt sich bis jetzt schön glei...
Hallo ! Habe jetzt die Räder getauscht, lediglich von vorne nach hinten und umgekehrt. Das Abrollgeräusch ist in dieser konstellation aber lauter, schon fast störend. Auf was ist das zurückzuführen ? Überlege jetzt doch die Seiten zu ...
Wenn es hinten schlimmer war und die jetzt vorne sind, ist es klar, dass es lauter wird. Mach sie wieder wie sie waren und tausch die Seite. Wenn Du Glück hast geht es wirder raus. Wenn Du die Laufrichtung nicht änderst, verstärkt sich...
Eine Frage dazu hab ich noch: Der Druck vorne ist immer niedrieger als hinten angegeben. Was mir da nicht einleuchtet...... Das Gewicht des Autos liegt doch eigentlich vorne und nicht hinten. Warum dann hinten der höhere Luftdruck ? ...