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Hab noch 2 Fragen. Da es schwer ist den Motor auf OT zu stellen (verbaut und auf
Nockenwelle beim Einfüllstutzen nicht sichtbar), wollte ich nun erst die Pumpe selbst mit dem Dorn abstecken und mit nem Stift, Markierungen an den Nockenwe...
Nu mach mal halblang. Du schreibst in deinem Thread davon, das er im Notprogramm lief. Und warum weißt du noch nicht mal! Das was inzwischen gewechselt wurde, hängt teilweise nicht mal zusammen. Einspritzdüsen, Kipphebel und Luftfilter...
So gerade fertig geworden. Morgen muss nochmal ein Schluck ATF rein, da es sich beim Ausbau der Front nicht vermieden ließ, dass etwas aus dem Ölkühler läuft. Bis jetzt schnurrt er wie ein Kätzchen :D Warten wir mal die erste Probefahrt ...
Hallo Leute, bin neu hier. Muss sagen echt gute Beiträge die hier zu lesen sind. Hab einen Audi A6 2,6tdi Bj. 1999 Automatik Es sind wie üblich die Nockenw. eingelaufen bei 195tkm Habe noch einen alten a6 der zwar 360tkm drauf hat aber ...
Ja leider keine guten Bilder, denke hat er mit dem Handy gemacht.Habe dann ja doch keine soo schlechten Augen. Meine sehen auch so aus bei dem jetzigem Motor. Mh macht dann schon fast 2000€ für denn Motor mit
neuen Nocken. Langsam überle...
Hi, das finde ich echt doof. Vor allem die Kette steuert ja gar nichts dort sondern sie verbindet nur die zwei
Nockenwellen, mehr nicht. Ich habe in meinem z.B. die Zahnräder an den
Nockenwellen hinten die in einanderer greifen, soll ich...
Moin, passen tun die wohl - Tagessuppe hier fährt diese Kombination! Aber warum? Wenn du diese Summen noch in den Wagen stecken willst, dann täte ich einer Werkstatt sagen, dass sie bei der grossen Insp. die beiden Köpfe runter nehmen s...
Das ist korrekt so. Dafür soll das Lineal angesetzt werden. Wenn die in Fahrtrichtung linke Bank das Lineal nach oben drückt, war es beim V8 auch so. Dann sind alle Nocken so, das die Ventilfedern die Ventile zuziehen, daher der Wunsch ...
Hallo Ich bin neu hier ! Habe da ein morz Problem mit meinen Audi A6 2,5 TDI Quattro Bj.2000 Beim losfahren gab es einen Schlag im Motorraum und der Motor klackerte sehr laut. Die Nockenwell waren nach aussage einer Werkstatt eingelaufe...
die Theorie sieht so aus: Alle Komponenten wurden getauscht, die für die Steuerzeiten verantwortlich sind, außer die NW bzw. die Ritzel auf der
Nockenwelle. Mein Meister meinte auch, dass es schwachsinn wäre, den kopf zu tauschen. die e...
Habe exakt des gleiche Probvlem gehabt bei meinem 1.8T AWT. Hab die Stellung aber auch so, wie sie original war (1 zahn vor OT), übernommen und den
neuen Zahnriemen aufgezogen... die Kiste rennt wieder wie vorher, nur eben mit
neuem Span...
Hallo, ich habe den Zahnriemenwechsel beim ASN im März gemacht. Ich habe das Arretierwerkzeug verwendet, habe aber die
Nockenwellenräder nicht gelöst, sondern den
neuen Riemen dann so aufgelegt. Spannrollen, Spanner, Umlenkrollen und Was...
Ja so ist es. Es gibt die alten Koepfe auch garnichtmehr neu zu kaufen. Ein Upgrade macht auch sinn, da die
neuen Koepfe wie gesagt "leiser" sind und weniger Energie verbrauchen. Allerdings solltest du bei gebrauchten, welche noch die I...
Nabend bin neu hier im forum Vielen dank schonmal im vorraus für antworten Jetzt zu meinem problem Habe einen A6 2.7 t bj 2001 läuft einwandfrei kein ruckeln garnichts aber habe ein extremes klakkern im ventildeckel hatte das vor 1...
Ich muss als Instandsetzer der Audi 2,5TDI´s nun auch mal etwas loswerden =) Ich verbaue die Febi Wellen in Massen, denn deren Qualität ist Super ! Doch meist ist das alles mit
neuen Wellen und so weiter nicht getan! Denn diese Motoren...
Die Unterschiede der Einspritzmengen ist zu heftig: max +/-1,5mg/H in einigen Quellen ließt man auch von +/-2mg/H. MfG René
Hallo zusammen, ich grabe mal meinen alten Thread aus den Tiefen des MT-Universums wieder hervor. Die
neuen Wellen, Kipphebel und Stößel habe ich letztendlich bei einem Bosch-Service ein paar Ortschaften weiter verbauen lassen. Die Jung...
Ventildeckel runter. Auf den NW sind so kleine Kerben und auf dem Lagerbock ein Pfeil. Der Pfeil muss in der Kerbe mittig sitzen. Kurbelwelle auf OT stellen, Steckschraube rein zur Fixierung. NWR vom alten Kopf drauf, Schraube aber nicht...
Doch hab die Verkleidung dran geschraubt auf ot gedreht und wieder abgeschraubt sonst geht der Riemen ja nicht drauf. Heute abend nach der Arbeit kontrollieren ob alles noch auf ot ist und dann die kW blockieren und die nw dann Riemen au...
Um die Ventildeckel runterzumachen muss links der Luftfilterkasten und rechts der Kühlmittelausgleichsbehälter weg. Dann die Einspritzleitungen von den Düsen abschrauben und die Leitungen "leicht" hochbiegen. Die ganzen Kabel und Clipse ...