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MT. Zuerst wird immer am Getriebe rumgebastelt und das hält dann wieder eine gewisse Zeit. Und am Schluß muss dann...
Ich habe heute mein Audi bei (Transmission Repair International GmbH) abgegeben! Sobald das Auto repariert ist, werde ich euch weiteres dazu Berichten. Es handelt sich um ein 3,0 Benziner BJ: 02 Laufleistung: 64000 KM natürlich mit
MT!...
Da fällt mir ein, dass ich ja noch "S" nachrüsten wollte, um das lästige
Ruckeln loszuwerden. Kann jemand kurz beschreiben, wie die Drehzahl sich bei S verhält? Bei D geht sie ja runter bis auf fast 1000 UPM wenn man Gas wegnim
mt vor ne...
170 PS wären richtig bissig in nem 1100 kg Kleinwagen und noch mehr in ner 600 kg Replica - unsere 1700 kg rauben den 170 PS Motoren viel Bissigkeit (Fahrleistung)... Zur Mär Multitronic = lahm: Die
MT hat fast den gleichen Wirkungsgra...
Zur Info ein bekannter von mir fährt einen A4 2.5 TDI mit
MT BJ. 2006 und seiner steht seit letzter Woche in der Werkstatt wegen Problem mit der
MT
ruckeln und so. Soviel zum Thema ab Bj. 2005 wäre alles palletti. Das Auto besitzt er sei...
Klingt OK und günstig.
MT ist sicher ein Risiko, aber gerade wenn man nicht viel fährt, würde ich es eingehen. Tipp: Wenn du kannst, nimm jemanden hier ausm Forum aus der Nähe des Standorts mit zur Probefahrt, der schon mal ne
ruckelnde...
Hi Stephan, "im ersten Gang" gibts nicht - die
MT ist stufenlos. Aber beim Anfahren halt... Ist wohl die Kupplung - ja die
MT hat ne Lamellenkupplung, an der sich die Reibwerte durch Überhitzung gerne ändern, so dass sie zu rutschen und...
Hallo, ich bin mir halt auch nicht ganz sicher, ob es normal ist oder nicht, da ich z.B. heute Abend das Hochdrehen nicht hatte. Ich kann es mir halt nicht erklären, da der Wagen ganz normal weiterfährt, also nicht ruckelt oder ähnliche...
Ich schätze mal, 1. und 2. allein kosten ordentlich gemacht schon über 1.000 € - dann noch das
Ruckeln, das gut möglich von der
MT kom
mt, also was willst du mit der Kiste?
MT-Reparaturen sind alle horrend teuer, Austausch der Lamellenku...
Immer diese fiesen
Mt-Seitenhiebe...nenene :D Die
MT 'verreckt' ja eher selten komplett, nur mit einem stark
ruckelnden Auto wird man an der Grenze schon eher kontrolliert.... ;) MfG
hey.. Wenn ich stark beschleunigt habe, hat die
mt nur bis in 5 Gang geschaltet. vor 60 000km hat Audi bei meinen Vorgänger nem älteren Herr (erster hand) die
mt umgebaut und das Steuergerät erneuert! Jetzt nach 60tkm fing es wieder an ...
Hallo alle miteinander! Nun hat es mich auch ereilt: nach 30TKM problemloser Fahrt ruckelt meine
MTbeim Anfahren wie ein wildes Pony... Feststellung von AUDI: muß umgerüstet werden auf 7 Lamellen. War mir auch klar und ist mir auch e...
Hi Murat, Du hast leider eines der gefährdeten Modelle, d.h. Baujahr und TDI. Meiner ist auch 09/2003 gebaut, ich hatte schon drei Defekt an der
MT und ein Update. Angefangen hatte es mit ca. 32Tkm mit dem Rupfen beim Anfahren. Der Um...
Angaben zum Fahrzeug Modell: A4 Avant 1,9TDI Baujahr: 09/2003 Angaben zu den Auswirkungen des
MT-Problems: 1.Fall-
Ruckeln beim Anfahren 2.Fall- ztw. kein Kraftschluß,
Ruckeln beim Abbremsen kurz vor Stillstand 3.Fall- blinkende Ganganze...
MT ist die Multitronic, dein Automatikgetriebe ist im Eimer. das haben die aus den baujahren besonders viel. Glückwunsch, du hast noch garantie, und zwar die volle, da du beim Händler gekauft hast und das auto noch keine 6 monate hast......
falls du dich belesen willst, uber defekte
MT-Steuergeräte, defekte Lamellen und so weiter: gib einfach mal Multitronic in der suche ein, aber lass dich nicht erschlagen^^ http://www.motor-talk.de/suche.html?... mfg Maxon
Hi, bist Du sicher, daß das
Ruckeln getriebeseitig ist? Mitunter macht sich so nämlich eher ein Problem am Motor bemerkbar. Je nachdem, ob Diesel oder Benziner, gibt´s da diverse Möglichkeiten von Defekten, die sich in
Ruckeln äußern. ...
Na Gott sei Dank, das Ferndiagnosen bei weitem nicht immer stimmen! Da Du schriebst "Gang springt glaub ich raus", was sooo natürlich technisch schlecht vorstellbar ist, war mein Gedanke sofort bei der
MT... Aber an so'ne Zündspule läßt...
Ich nutze meist nur 60 der 160 PS - ich schätze, bei soviel Frechheit weiß selbst meine zickige
MT G1 langsam nicht mehr, wie sie kaputt gehen soll :D Versucht hat sie's schon - mit
Ruckeln beim Beschleunigen,
Ruckeln beim Anhalten, Dur...
.... Doch, mich (mit kleinen Problemen) ! Habe MJ2003 (153 PS),
MT wurde bei 96 TKm auf 7 Lamellen umgestellt. Insgesa
mt immer noch sehr zufrieden. Zu den Problemen : Der 2,5 TDI hat bei 1400 U/min bereits das maximale Drehmoment von 3...