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so eine Meldung hatte ich noch nie gehabt, noch nie gesehen in meinem KI (jetzt 1 Jahr alt und 30TKM) habe nur die kleine 70Ah drin. Letztens habe ich mehrere Stunden lang im Auto gewartet, die Restwärmeheizung ist permanent gelaufen und...
wow, das ist mal ein richtiger Batteriefresser..... das ist das Problem bei den Autobatterien, wenn sie nicht möglichst voll sind bzw. voll gehalten werden, gehen sie schnell(er) in eimer...das
CTEK wird sicher etwas helfen, nur musst d...
alles klar, werde das
Ctek wie beschreiben mit Stecker, Sicherung, ... fest einbauen. Ich habe bei mir, da die Rücksitze nicht umklappbar sind, im Kofferraum (oben) keine Verkleidung. Vielleicht kann ich das
Ctek sogar fest dort inst...
Sogar die MB-Werkstätten laden mit Ihren Ladegeräten direkt an den Batteriepolen;) Laden über den Zigarettenanzünder...wie soll das gehen:( Der ist nur unter Strom, wenn der Zündschlüssel mindestens auf Stellung "I" ist. Wäre mir über ...
Das ist sicher auch alles richtig, ich gehe aber von einigermaßen "normalen Verhältnissen+Leuten" aus, die vielleicht zu 98% zutreffen dürften. (Ob die in jeder Werkstatt "Deine Punkte" immer berücksichtigen ... ???) Wenn man alle mög...
Sehr schön, noch besser. Vor allem hast Du die Durchführung sauber hingekriegt. Aber sind die Dinge nicht auf Ewigkeit mit einander verheiratet (Die Schale und das Kabel) ? Eigentlich müssten wir das fest verlegte Kabel mit einer sich s...
Hallo, ich habe heute noch mal eine Antwort von MB bekommen.......... Unser Zeichen CS-1-1012483798 Ihr Ansprechpartner Chris ........... Telefon 00800 1 777 7777 Telefax 069 95307-255 E-Mail cs.deutschland@cac.mercedes-benz.com Sehr...
@f975260: das angesprochene
Ctek-Ladegerät lädt mit bis zu 7 A und das reicht nicht nur locker, um die Batterien richtig zu laden und nicht nur um der Erhaltung zu dienen, sondern das ist mehr, als so manches "richtiges" Ladegerät in der...
Sag ich doch schon die ganze Zeit. Am liebsten randvoll.
Nein, Du musst die Batterie nicht ausbauen. Du kannst mit dem XS7000 (aber auch mit dem kleineren XS3600) die Batterie gefahrlos im eingebauten, angeklemmten Zustand laden, da es sich um ein elektronisch geregeltes Ladegerät handelt, des...
Hallo, da kannst es es anschließen ( Foto 1 ) minus an die Karosserie ( Schraube etc.)
@Austro-Diesel: es geht nicht um den halben (wohl eher viertel) Meter Kabel zwischen Batterie und Karosserie, sondern um das Batteriesteuergerät, das zwischen diesem viertel Meter Kabel und der Karosserie sitzt. Es hat nämlich schon eine...
Das habe ich aus diesem und einigen anderen kleineren Gründen so gemacht. (keine SBC, kein BSG, Korrosionsvorsorge MJ 2009, Design, 136-PS-200-CDI, Comand NTG 2.5). Irgendwo hab ich den Schaltplan von BSG gesehen und das hing an der Fah...
"Circuit 30" ist kein Gerät, sondern nur das, was im Deutschen "Klemme 30" heißt, also Dauerplus. Das schwarze Kästchen auf meinem Bild links von der Batterie ist das Batteriesteuergerät. Um ein Missverständnis aufzuklären: das Batteri...
Hallo Christian, danke für den Link, das war mir bis jetzt völlig unbekannt :eek:
Die Datei zum Batteriesteuergerät kann vielleicht helfen.
Ich habe dafür eine unelegante, aber praktikable Lösung: ich nehme immer das Stromkabel des Ladegeräts, stecke es außerhalb des Kofferraums in ein Verlängerungskabel und knalle den Kofferraumdeckel zu. Oder ich lege das Verlängerungskabe...
Guckst du hier Danke;)
Hallo Sippi Das habe ich schon stundenlang durchgelesen. Außer den ewigen Diskussionen wo man die Klemmen anschließen soll und wo nicht, ob nun noch eine Sicherung dazwischen muss, und was für Ladegeräte man nicht mehr verwenden soll, u...
Hallo Sternengleiter, wenn ich bis 67 arbeiten muss, dann darf auch die Batterie noch nicht in Rente. So lange die Temperatur nicht unter ca. -4°C geht, ist auch alles noch in Ordnung und er springt auch normal an. Ist es kälter, kommt...