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So. Neuer Turbolader ist drin und die Kiste läuft wieder...:-)
Schwarzer Klebestreifen über die Leuchte - gut ist es!
Das Problem ist das du nicht siehst wenn mal tatsächlich ein Problem mit dem Motor besteht. Die Lampe ist ja dauerhaft an
Naja, +/-70,-€ für einen Simulator ist gerade auch nicht die Welt.
Edit, falscher Beitrag.
Warum schmeißt du das
AGR nicht komplett raus, es gibt von Opel eine Verschlussplatte fürs
AGR. Und das ganze ist sogar legal.
Die klappen sind bissel versaut, sieht allerdings nur nach oberflächlichem Dreck aus, die tage mal reinigen und dann schauen ob es nach sifft ... und das
AGR will ich noch reinigen Klappen entfernen ... ist das ähnlich wie das olle
AGR...
Teilweise falsch :D Die Reg wird nicht seltener, da nicht die tatsächliche Beladung die Reg. anstösst, sondern ein rein errechneter Wert .... und der bleibt auch nach verschliessen des
AGR gleich .... das verschlossene
AGR fließt nicht ...
Vielleicht solltest du an einem Funktionierenden Fahrzeug einfach die Finger lassen.
Hallo ulridos, sitzt dass nicht unterhalb vom Sicherungskasten oder verwechsele ich dass mit was anderem? Wir sprechen hier vom Vorglührelai, oder?
irgendwie wird die Vorglühanlage ja angesteuert .... ich habe aber keine Ahnung wie . Vermutung : vom Motorsteuergerät über den CAN Bus ?!?!? und irgendein Fehler steuert dort was an ?!? Aber um das einzugrenzen braucht man nun Infos we...
@Haubenzug, coole Seite, meiner doch leider nicht dabei... @W.Heitmann, Adapterplatte?
Okay, wäre dann tatsächlich mal interessant, wie er das detektiert...nur über Abgassensoren klingt nicht wirklich plausibel...
Das schaffst schon... geht recht gut... kannst gleich den Zahnriemen mit wechseln
3 4 Stunden.... mit Bier und kippe ;)
Hat der Prüfer die Motorhaube geöffnet und reingeguckt und den kleinen schwarzen Kasten vom Simulator entdeckt?
Jup, hab den mit isoband schwarz abgeklebt und die Motor Abdeckung hat er nicht abgenommen
Hallo blackyst170, Gaspedalstellung ist 0% bei Motor aus und Motor im Leerlauf. Danke