Suchergebnis (4.574 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: Schaltung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Zieh einfach die Handbremse an, und das Phänomän ist weg.
und, woran lags jetzt ? melde dich mal, wenn du es beseitigt hast.
Dies ist meinst ein Kondensator. Oder eine andere
Schaltung die die Spannung verringert deshalb wollte ich wissen was das genau ist. Es kann sein das es Dauerplus braucht.
naja n kondensator kann ja logischerweise nicht an masse geschaltet werden... und die
schaltung ausm conrad besteht halt ausm kondensator...
Hey, Juden = Guten = Guten Tag! Wo haste die
Schaltung/Bauteil her für die Verzögerung? Hab die letzte Zeit wenig mitgekriegt, würde das auch gerne machen... Bräuchte nur das Bauteil falls mir da mal eben einer helfen kann...?
Bei geschalteter MASSE? Das zeichnest Du mir mal bitte auf :D Glaub mir Therese (:D :D), so weit war ich auch schon. Wir brauchen eine etwas komplexere
Schaltung....ich bin dran. Grüße KubiVR6
Getriebe und
Schaltung mußt du umbauen, da der GTI in jedem Fall die 5Loch Achse und das Plusfahrwerk hast mußt du daran nichts machen. STG ist klar, Anbauteile am Motor auch. Mit Benzinpumpe kann ich nicht sagen...
hmm, genügend getrebeöl ist drinne ? sollte ja eigentlich nicht alle werden, aber sicher ist sicher ;)
hi nachfalke, also danke für DEN tipp; ich muss sagen, dass ich das noch nicht bedacht habe! werde mich morgen mal drum kümmern und schauen; klingt ziemlich plausibel. gruß
@grendel was du sagst stimmt schon. vielleicht ist einfach zuwenig öl drinne und die zahnräder haken deswegen weil nicht genug öl da ist, wenn er länger gestanden hat :)
hi, ich hab meine seitenmarkierungsleuchten zB. über die Leselampe in Dachhimmel geschalten, aber aufpassen da oben is ne minus
schaltung (normal sind doch
schaltungen die über plus laufen). nur so ne kleine idee nebenbei. Gruß TONe
ich habe mal eine frage und die währe, das ich mal bei ebay sog. schaltweg verkürzer gesehen hatte. wozu ist das ?? also ist das besser wie normale
schaltungen??? ist das ratsam??? gibts da probleme beim TÜV???
ich fahre mit meinem 3er gt mit
schaltung ungefähr 9,6 liter auf 100 km hab aber auch mal 6,2 liter gehabt. das warn noch zeiten nachts um 4 keiner auf den str. und alle ampeln aus :D
Wenn es die Kupplung wäre, dann würde es in jedem Gang krachen!! Und schleifen würde Sie auch!! Also die Kupplung ist es definitv nicht! [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Schaltung einstellen?' überführt.]