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interfracht behauptet zb genau das anzubieten, ich rate dir aber eindeutig ab! mit asi hab ich bislang nur gute erfahrungen gemacht..
Wenn es auch Schweden sein darf, schau doch mal hier oder hier rein. Preise sind in SEK und ist ungefähr 10:1 (schwedische Krone:Euro)
Wird sich zeigen.. sind erst ca. 8000km drin. Vom Handling her gefallen sie mir beser als die Bilsteins. Hab sie auch nicht bestellt ohne vorher Erfahrungen von anderen gesammelt zu haben die sie ins gleiche Auto verbaut hatten ;)
Dein Pickup wird mit 22% versteuert. Schau mal bei "tuev-sued.de" nach. Stöbern lohnt sich. Schönen Tach noch Franky
Bei einem Pick up kannst du davon ausgehen das er mit 22% verzollt wird.Im Title steht bestimmt auch Pick up drin und dann kommst du da nicht drum herum.
Meins hat 3 Sitzplätze und hat eine Lange Ladefläche. Deswegen habe ich die 22% hinblättern müssen. Ich habe gesagt es wird nicht als LKW benutzt aber es ist und bleibt ein LKW. D-Land halt.
Stossdampfer Zu aller erst, du bekommst was du bezahlst. Denke mal warum Chevy / GMC in deren Pick-up trucks Bielstein verarbeitet, die 3X so teuer sind wie die von Monroe. das hat mit der "Lebenserwartung" / Garantie zu tun. Rudiger
genau...deswegen stehen auch alle die, die damals einen neuwagen mit hoffnung auf wertsteigerung OHNE zulassung direkt eingemottet haben nun auf dem schlauch. diese muessten nun den zulassungsbestimmungen von HEUTE entsprechen Harry
Danke fuer die schnelle Antwort! Was heisst "koennte zu Problemen fuehren"? Ist diese Kennzeichnung sehr wichtig oder schaut da fast nie einer drauf? Wenn es auf US-Wagen geht, sollte es doch auch fuer "normale" Autos klappen ;-) ?
Rufe doch einfach mal den TÜV an. Dann weißt Du es 100 prozentig. Ich hatte auch schon mal wegen meinen Reifen beim TÜV in Bottrop, direkt neben Brabus persönlich nachgefragt. Die winkten ab. Ohne E-Zeichen NO Chance
Hallo nochmal, kann mir wirklich niemand helfen? Ich habe wirklich Interesse an dem Fahrzeug nur einfach so möchte ich es auch nicht kaufen. Wäre nett, wenn sich jemand dazu äussern würde. Danke!
du brauchst auch noch eine gültige AU ! du mußt auch noch eine Flensburg Abfrage machen, so das du von denen eine Brieffreigabe bekommst, kannste Online tätigen.
Das Fahrzeug hat noch AU und Tüv bis 07/08. Bedeutet Brieffreigabe, dass ich keinen benötige? Ich maschiere dann einfach mit dem Vollgutachten zum Landratsamt und gut ist, richtig? Eine TÜV und AU Bestätigung benötige ich sicher auch?!
Richtig, den TÜV-Bericht und die AU-Bestätigung müssen auf jeden Fall schriftlich vorgelegt werden beim Amt!!!
http://www.tuev-sued.de/.../technische_daten
Die Empfehlung, die Umrüstung und die Abnahme über eine US-Car-Werkstatt zu machen halte ich für absolut richtig. In der Regel haben die Leute dort die entsprechenden Verbindungen zu Prüfern, die so etwas öfter machen.
Bei Saab gibt es auch so ein Programm, IDS = international Diplomaten Sales, d. h., der Kunde muss im Auftrag der USA hier in Dt. arbeiten, dann bekommt er seinen Saab in US-Ausführung vom dt. Händler. Ich denke das wird es wohl auch bei...
Bekommst du beim TÜV Augsburg. Die haben eine Datenbank mit allen amerikanischen KFZ. So zumindesten die Info vom TÜV. http://www.tuev-sued.de/.../technische_daten Ganz easy...
Hi, meine Erfahrungen mit einem US-Transporteur sind auch durchwachsen. Habe Ende Jan.-Anf. Febr. 09 im Großraum Detroit meinen direkt über US-Ebay gekauften 71er Pontiac Le Mans im GTO-Trim per "DAS-Dependable Auto Shippers" - ansässi...
Hallo US-Car-Fans! Ich fahre einen Chrysler Voyager 3,3l Benziner Bj. 96 (neues Modell) Kanada-
Import. Der Wagen hat leider nur Euronorm 1 während die deutschen Modelle bereits Euronorm 2 haben. Wer hat Informationen zum Thema umrüsten a...