Suchergebnis (72.400 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: Ölfilter
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Bei meinem Händler 350,00 € mit Ölwechsel, Ölfilter und Pollenfilter. Habe aber dann an einem Programm teilgenommen wo 4 Inspektionen günstiger sind.
Mein 1. Kundendienst nach ganz knapp 2 Jahren beim autorisierten Ford Service-Betrieb (kurz um Ford-Werkstatt und Ford-Händler) 202 € - mit Öl, Ölfilter, etwas Kühlerfrostschutz.
@ObiWan: Steht wirklich so im Handbuch, habe gerade auch mal nachgesehen :-( Der Ölfilter darf 6000km bleiben.
Ölfilter klar,kostet auch max.nur 15€
Ich denke mal, da fehlt die Menge des Ölfilters noch... dazu auch mal die Hochzahlen lesen, verstehen und posten...
Eigentlich kann man die wenn der Ölfilter raus ist von unten tauschen, eine Demontage des Saugrohrs ist dafür nicht erforderlich.
Was für ein Öl bzw. Ölfilter wie im Screenshot erwähnt wird da beim Service gewechselt ? Getriebe, Differential(e) ? Warum schon so früh, 2 Jahre 30tkm, sind das zumindest laut Mercedes nicht Lebensdauerfüllungen ?
Hallo Leute, Kann mir jemand die Drehmomente der Ölablassschraube und des ölfilters sagen beim X3 g01 2.0 Diesel. Habe werte von 25 bis 40 Newton gefunden. Das hat mich jetzt verunsichert. Vielen Dank Ach ja … wenn wir grade dabei si...
Natürlich ist es nicht gut wenn zu viel Öl drin ist. Bei dem Ölstand langt es, wenn du den Ölfilter wechselst, bzw ihn abschraubst und entleerst. Das ist etwa ein viertel Liter. Und den Filter sollte der Kumpel zahlen. Wenn der schon nic...
Die Lösung: Lass das Öl selber ab, wechele den Ölfilter, kipp die richtige Menge Öl ins Auto und les den Ölstand ab. Dann weisst du Bescheid.
Die Jauche ist drin aber welcher Ingenieur hat den Ölfilter so bescheiden platziert.... Katastrophe. Damit ist das Thema für mich abgeschlossen. Danke!
Vollkommen normal...! Warte den Corsa vernüftig mit Markenteilen und regelmäßig dann läuft das.. Heißt jetzt wenn noch nicht NEU Zündleiste,Kerzen,Motoröl,Ölfilter,Lufffilter,Spritfilter und dann läuft das..
Pfff Ölfilter :) Viel wichtiger ist doch die Frage, ob die Ölablassschraube diesmal einen neuen Kupferring bekommt :D:cool:
Hei, sind das Deine Bilder mit den Ölmeßstab? Das Öl sieht schön schwarz aus, solltest wahrscheinlich nicht nur das Olfilter sondern das Öl gleich mit wechseln, Sowas nannten wir Tüpfeltest, man sieht dadurch die Verunreinigung im Öl, je...
den ölfilter bekommt man für 18,50€ zugesandt...aus und einbauen geht selbst schnell...
Welchen Motor hat denn das gute Stück für das der Ölfilter passen sollte? Auch an die Ölablassschraube bzw. Dichtung und die Unterfahrschutzschrauben denken.
Was bitte ist ein Mercedes unter den Ölfiltern? Es gibt eigentlich nur Mann, Meyle, Mahle. Diese billigsten Nachbau Teile, wird man in einer Fachwerkstatt nicht bekommen.
Sind die Zündkerzen festgezogen? Wurde der Ölfilter auf Späne überprüft?
Der sitzt etwas versteckt hinter dem Ölfilter.
# Obiges Zitat "Das Öl kann nach dem Wechsel schon auch so wie auf dem Foto ausschauen, wenn es zuvor entsprechend deutlich dunkler war." @ andi.36 Genau so ist es. Das Bild des Luftfilter, sowie der nicht gewechselte Ölfilter sprich...