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Um ein Fahrzeug auf 07 zuzulassen, braucht es eine gültige HU. Um die zu bekommen siehe hier: http://www.motor-talk.de/t998674/f45/s/thread.html
was hat sich dann da verändert? Hätte von nem Flüchtigen Bekannten die Chance einen aus den US zu bekommen aber ist Bj. 71 ;o)
Weist du zufällig auch noch die Hella Artikelnummer?!? Dass ich schauen kann was mir die DInger ksoten! Werd ja dann 4 Stk. brauchen also 2 mit standlicht und 2 normale!
kein zoll/steuer gb ist eu... benutz mal die suchfunktion, dann findest du die antworten auf die übrigen fragen zum thema...
In der Zeitung findest Du einige Anbieter: http://www.auto-mobiles.de/index.php?...
So wie es aussieht geht es von LA nach Bremerhafen oder Rotterdam. Ich suche eine Spedi die alles abwickeln kann bzw. die auch Erfahrung damit hat.
Ja gut, aber wer kann sich schon ein Blick auf die Räume und Lagerung der Ladestation machen in USA/DE ? Selbst wenn man vor Ort wäre glaube ich kaum das man die Betriebsgrundstücke dann betreten darf, oder?
Hallo, ich habs mit Hartmann in Bremerhaven gemacht, komplette Abwicklung von Deutschland aus. RoRo...mit Containern habe ich zuviele schlechte Erfahrungen gemacht. Gruß, Chrischan
Danke für die hilfreichen Links. Ich hatte mal bei ebay deutschland einen entdeckt, aber in schwarz mit einer hutze, der ist für unter 10000 Euro weg gegangen........... Aber in schwarz mit Hutze..... Grüße Kmaui ;)
Ich glaube der Containertransport wird wohl etwas teurer sein, schließlich liegt Australien auf der anderen Seite des Erdballs. 2500-3000€ kostet es doch, glaube schon von den USA aus.
nee, von usa aus warens letztes mal bei mir 705$ /auto. diesmal von D aus allerdings fast doppelt soviel, und was interfracht mir da anschifft weiß ich noch cnihtmal wirklcih genau.. :(
Nur 705$? Alleine an die Ostküste hin und zurück zu fliegen (kann man von Frankfurt eigentlich direkt an die Westküste kommen oder muss man da umsteigen?) kostet doch bei Billigairlines schon an die 600€.
des ist schon klar das der nicht für 2000 her geht. Deswegen ist der Mindestpreis ja auch nicht erreicht. Ich hab einen Caprice den ich auf 07er fahre, da werd ich den lolo auch anmelden können. da sehe ich das wenigste Problem.
Vielleicht gibts ja Fotos vom Umbau...dann lässt sich vielleicht der Zustand der Karosserie und die Qualität der restlichen Arbeit beurteilen. Berichte mal wie es weitergeht. Gruß, Chrischan
Ja, habe Auto in Florida gekauft und anschließend nach Deutschland verschifft. Mein nächstes Fahrzeug kaufe ich aber in Texas und fahre dann zum Verschiffungshafen nach Galveston.
Wie sieht es den umgekehrt aus wenn ich eine z.B. 25 Jahre altes Auto in die USA exportieren will ? Wie sieht es da mit dem Zoll bzw. der Steuer in Amiland aus ? Hat jemand da schon mal was gemacht in der Richtung ?
Die amerikanische Steuer darf dir gar nicht erst berechnet werden wenn du das Auto für den Export kaufst. Den Zoll und die Einfuhrumsatzsteuer in Deutschland musst du aber in jedem Fall bezahlen
Hi Morris, wenn dem Zoll der Wert viel zu gering erscheint dann wird der Wert von denen geschätzt und danach verzollt. Das ist jedenfalls mein Kenntnisstand. Gruß Hendrik
Gibt es in den USA auch einen Service wie DAT oder Schwacke, bei dem man sich nach einem Richtwert für ein bestimmtes Fahrzeugmodell informieren kann?
interfracht behauptet zb genau das anzubieten, ich rate dir aber eindeutig ab! mit asi hab ich bislang nur gute erfahrungen gemacht..