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hast beim entlüften vom kühler den heizungsregler auf heiß gestellt, nicht das der wärmetauscher leer ist !!!! weiß nich, ob das bei deinem g2 notwendig ist, hab's halt so gelernt und mach's immer wieder so grüße
So isses, die Regelung der Heizung erfolgt über die Luftzufuhr und nicht über den Wasserdurchfluss am Wärmetauscher. Is also egal ob Heizung an oder aus beim Entlüften. der Habicht
ja was ein bypass is weiss ich auch :D nur wie erkennt man ob das hin is ? und weiss einer von euch ob beim 2er auch das ganze amaturenbrett runter muss um den wärmetauscher zu wechseln ?
wärmetauscher reinigen besser noch wechseln . reinigung : haube auf motor heiss zwei schläuche übereinander in spritzwand gehend neben bremskraftverstärker ab machen mit ordendlichem wasserdruck wärmetascher durchspülen montage und test...
Hallo! Hat der G60 über dem Ölfilter diesen Öl/Wasser Wärmetauscher? Wenn der undicht wird kann sowas passieren, sonst kommt wohl nur die Kopfdichtung in Frage. Grüße Russi
Ich würde als erste Maßnahme den Wärmetauscher wechseln, das System spülen und neu befüllen.
Die Ventile? Danke für die schnelle Antwort, angenommen Wärmetauscher und Thermostat sind in ordnung und die Ventile sind des Problem, was muss dann getauscht bzw. gemacht werden? MFG Sepp
Kauf Dir beim Freundlichen neue Schläuche und trete die Ventile in die Tonne. Dabei solltest Du auch den Wärmetauscher tauschen. Die Ventile wurden damals wegen dem schlechten WT eingebaut.
Dann wäre das Sinnigste die Ventile ausbauen und durch Schlauchverbinder ersetzen und dann den Wärmetauscher wechseln. Dann hast du wieder die für den 2er typische Bullenhitze im Auto :)
Kann da nix passieren, wenn ich die Ventile rausschmeiße? Hab mir die damals extra einbauen lassen. Da gabs doch mal so ne rückrufaktion von VW. Anderseits habe ich schon nen Zubehör Wärmetauscher drin. Vor 2 Jahren lag es nämlich daran.
Hi ... ich habe eben nachgeschaut ... ich habe diese ventile nicht .... kann es der wärmetauscher sein??? wie kann ich den überprüfen ..? wieso heizt er bei hohen drehzahlen und bei niedrigen nicht?? vielen dank für die Info ... gruß
Nachdem ich mehrmals gesehen habe wie der Dreck aus dem Kühlwasser Kanäle in Motor, Kühler und Wärmetauscher verstopft halte ich den bereich immer möglichst sauber. Kann ich nur empfehlen, spart viel Ärger.
Wo sitzt der Übeltäter und wie komm ich da am besten ran? Muss man irgendwas besonders beachten? (Kurzanleitung?) Hab grade meinen Bruder zu ner LAN gefahren.. jo hey, wird ned warm.. grml.. dem Wärmetauscher gehts am WE an den Kragen. :D
War der Wärmetauscher, mir hat´s nämlich meinen Fuß verbrüht ;) Der Motor lief noch, bis ich von der Probefahrt zurück kam ! Und SOO heiß isser ja auch net geworden, waren ja etwas unter 0 Grad heut !
Schau doch auch mal hier rein -> "laue Heizung"-Threads Gruß, Dynator :) Edit: Und zum WT noch das hier -> Wärmetauscher-Threads
(aus "Wärmetauscher defekt Bj 88 Golf 2" !) Gruß, Dynator :)
Aha , also Heizung entfernt und wozu jetzt der ganze Aufwand , du hättest doch nur die zwei Schläuche vom Wärmetauscher miteinander verbinden müßen und fertig !
Hallo, Kühlwasser kann eigentlich nur über den Wärmetauscher der Heizung in den Innenraum laufen. Platzt beim G2 öfters. Kosten im Zubehör so 20-30 EUR; aber nicht wenig Arbeit. Thorsten
die Motor-Temperatur bleibt immer konstant, so wie es sich gehört, der Thermostat ist ganz neu vom VW-Händler. der Wärmetauscher kann doch unmöglich kaputt sein, wenn die Heizung bei niedriger Geschwindigkeit funktioniert?
war bei mir auch so...alles unter 100 war warm,aber sobald es über 140 ging,war die Heizung Kalt... Wärmetauscher war wohl verstopft.Ich habe einen neuen eingebaut.