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Werde dann mal die nächsten Tage zu meiner Werkstatt des Vertrauens gehen und die sollen dass dann mal wieder in Ordnung bringen. hoffe, dass das dann nicht zu teuer wird... Aber danke für die schnellen Antworten.
Meine wird auch ab uns zu komischerweise verdammt heiss, da kannst du mit nackter haut nicht drauf sitzen ^^ fragt nicht weiter..... ;) Aber riechen tut bei mir nichts.
Wahrscheinlich ist die Matte im Sitz defekt und muss getauscht werden. Das gleiche Problem hatten schon einige im Forum. Ansonsten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Vielleicht ist dort ein Hinweis für die Startprobleme abgelegt.
VW gab dem Nutzer des Kfz ein interessantes Tool an die Hand. Nennt sich Handbuch und enthält unter anderem Übersichten über die Positionen der Sicherungen. ;)
Das ist mir schon klar. Hab das Auto vor kurzem bekommen und da war leider kein Handbuch dabei:-( Aus diesem Grund frag ich diese ganzen noobi Fragen
Beide Heizmatten sind in Reihe geschaltet. Es reicht also wenn eine kaputt ist und beide klappen nicht mehr. Benutz mal die Suche, da gabs ein paar Threads mit Anleitungen um herauszufinden welche Matte kaputt ist. Gruß Christoph
Aha da müssten also messwerte am schalter abgehen wenn man diesen einschaltet das dicke rote am schalter hat dauerplus wenn man einschaltet müsste wohl dann an den dünneren ein abgehende Spannung messbar sein oder ?
Soweit ich weiß darfst du da eh nicht selbst dran rumbasteln weil du die Airbags abstecken musst und so weiter. Ausser du hast ne Erlaubnis mit Sprengstoff zu basteln.... :D
Sicherungen sind aber noch alle drin oder? Wenn du Klimaautomatik hast man doch die Eigendiagnose fragen. Evt. Kabel gequetscht oder gebrochen. Relais könnte auch sein.
Hast du dran gedacht das der Regler nach jedem Neustart erst auf null gedreht werden muß? Die SH wird beim Anlassen abgeschaltet und dann kann´s passieren das sie nicht wieder angeht wenn der Regler nicht auf Null steht.
Das hätte nix geholfen, sondern wäre dann der richtige Freifahrtschein für die Hansels gewesen. Dann wird halt ganz krass nach Aufwand abgerechnet. Insgesamt paßt diese Story wieder voll in mein Bild über die typische VW-Werkstatt.
Und wir sind lange genug Kunden. Die hätten ganz krass nach Aufwand abgerechnet. Und wenn die zuerst das ganze Amaturenbrett auseinander genommen hätten, um zu testen, ob die Schalter OK sind, wäre das voll in die Berechnung gekommen.
Ruhiges (auch wenns schwerfällt ;) ) Gespäch beim Serviceleiter! Sollte die Sache klären können wenn du mit dem Berater nicht klar kommst. Würde das Prüfen, die defekte Matte und das montieren der Matte bezahlen. Gruß Olli
Macht in 90% der Fälle keinen Eindruck, verschlimmert die Sache eher. Man kann nett und freundlich sein, aber dennoch energisch auftreten, damit erreicht man viel mehr als mit Urmenschlichem Rumgebrülle was eh keinen interessiert dann.
stimmt, schreien ist eh ein zeichen von schwäche! und ne 9mm auf den thresen zu legen wirkt auch manchmal wunder :D so spass bei seite, ich seh schon, zipfel gibts überall, vor allem bei VW :(
das material (set) für einen sitz gibts momentan im angebot für 118€ dann plus einbau.... einbau wird denke ich ca. minde. 1 std. in anspruch nehmen, rechne mal mit 2 std. dann ist der preis ok.
ein drehregler(SIEHE BILD) kostet 24,88€ inkl. links rechts ist die nummer 1j0 963 564 b 01c kostet dasselbe zum anschluss und kombination mit anderen sachen kann ich nix sagen
also ich finde den preis ok. matten fuffi, kabel k.a., schalter 25€, und kleinkram, dann biste doch bei ca. 120€ oder nit? und ausserdem original schalter und keine umlötaktion.
Hi VW hat im Service & Zubehör heft derzeit ein Paket bestehend aus Heizelement und ins Armaturenbrett passende Regler für 127,60€ allerdings versteht sich der Preis pro seite. Hier die Nr. 1J0 998 381 bzw. 3B0 998 381
Moin! Ich konnte günstig an eine komplette originale Lederinnenausstattung von Recaro mit elektrischer Verstellung, Memoryfunktion und
Sitzheizung kommen. Hat jemand sowas schon nachgerüstet? Auf was muss ich achten, hat jemand zufälli...