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Drahkke
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Die Realität sieht so aus, daß die AGB zusammen mit den jeweiligen modellspezifischen Inspektionsplänen greifen, sofern du bei der Auftragsvergabe nichts Anderes vereinbart hast. Deswegen rate ich immer dazu, es nicht bei mündlichen Hinw...
Diesen "Titel" wird er wohl zu Lebzeiten nicht mehr loswerden. :D Das hätte ihm aber auch schon klar sein müssen, als er die Rolle angenommen hat...:cool:
Da solltest du hartnäckig weiterbohren. Es muß im System eine Historie zu dem Fahrzeug geben.
Hast du denn mit der Vertragswerkstatt, welche die 1. Inspektion durchgeführt hat, einen Garantie- bzw. Gewährleistungsverzicht (schriftlich) vereinbart? Ich stelle diese Frage deshalb, weil bei einem solchen Eingriff die Werksgarantie ...
Wenn ich sehe, wie viele Zeitgenossen ihr Leben zwischen Flimmerkiste, Sofa und Flaschenbier verschwenden, ist mir das immer noch die interessantere Variante...:D
Hier solltest du zunächst einmal versuchen, herauszufinden, welche Teile da genau gewechselt wurden und warum (hierzu ggf. die Fahrzeughistorie in der Werkstatt erfragen).
Eben. Genau das wollte ich mit meinem Hinweis vermitteln. ;)
Es geht darum, ob die Werkstatt, welche die Inspektion durchgeführt hat, von der Leistungssteigerung Kenntnis haben konnte oder nicht. Wenn sie keine Kenntnis davon hatte, kann man ihr keinen Vorwurf machen.
Deswegen habe ich ja weiter vorn im Thread schon den Vorschlag gemacht, doch bitte mal den englischen Originaltext hier zu veröffentlichen. Damit könnte man eine weitere Diskussion über eine offensichtlich fehlerhafte Übersetzung ins Deu...
Gemeint ist wohl "state of the art".... :D
Nur zum Verständnis: Du hast einen Jahreswagen geleast? Wer war der Vorbesitzer?
Ja, Unwissen ist hier meistens der Grund. Es ist letztlich eine Folge der Unlust, sich einmal gründlich mit der eigenen Muttersprache zu beschäftigen und auseinanderzusetzen. Da habe ich schon Immigranten kennenlernen dürfen, welche die ...
Um was für eine Leistungssteigerung geht es hier konkret? War die Leistungssteigerung eingetragen?
Mein Vorschlag: Mercedes C180 der 1. Serie (W202).
Das ist leider die Kehrseite der hierzulande wirklich mangelhaften Kontrolldichte. Diese "Kollegen" sind eine Schande für den Berufsstand und bringen die ganze Branche in Verruf.
Oh, sorry, da hatte ich gerade das falsche Modell vor meinem geistigen Auge...:cool:
Genauso sehe ich das auch. Leider gibt es da noch etliche andere Begriffe, die fehlerhaft genutzt werden. Die Ursachen habe ich weiter oben im Thread ja schon aufgeführt. Leider hat sich der Fehlgebrauch teilweise schon so verfestigt, da...
:confused: Bei dem Motor handelt es sich um einen Einzylinder, somit hat der auch nur einen Vergaser. Eventuell solltest du mal die Werkstatt wechseln. Einen Vergaser kann man reparieren. Den braucht man nicht gleich komplett tauschen.
Um zu belegen, daß das sprachlich absolut korrekt war, müßtest du uns schon den Originaltext vorlegen. Die Managerin wird wohl kaum mit den Opfern in der deutschen Sprache kommuniziert haben.
Eben. Damit könnte man den Verbrenner immer am wirtschaftlichsten Betriebspunkt betreiben.